TEST Citroën C – Elysée 1.6 HDi Exclusive – Créative Sedan
Citroën, Peugeot i Renault jsou ve velmi těžké pozici. Lépe řečeno všichni výrobci aut až na některé vyjímky jsou ve velmi těžké pozici. Prodeje aut v celé evropě vytrvale klesají a dno je zdánlivě v nedohlednu. Nešťastné řešení typu šrotovného, které měli a také krátkodobě splnili povzbuzení prodeje nových vozů mají nyní tvrdý dopad. Poptávka se vyčerpala na několik let dopředu a nyní nastalo sucho. Lidé, kteří kupují nové auto jednou za hodně let, ho nyní mají a vzhledem k
TEST Range Rover Evoque eD4 2WD
A máme tady další Evoque. Já vím, bylo jich tu už několik a nad každým jsme se rozplývali a ne jinak tomu bude i v případě verze s pohonem jen dvou kol poháněných nejslabším motorem z nabídky. Domnívám se, že se mezi vámi nenajde nikdo, kdo by s čistým svědomím mohl prohlásit, že o Evoque nikdy neslyšel. Obrovský rozruch byl již kolem konceptu, který příchod Evoque předpovídal a po jeho oficiálním představení byla společnost Land Rover zaplavena desetitisíci objednávkami. Nabízí se
TEST Citroën DS4 THP 200 Sport – Different Spirit
Po modelech DS3 a DS5 snad ve všech variantách se nám do redakce dostal i prostřední model virtuální značky DS, tentokráte nesoucí číslo 4 a přídomek THP 200. Jedná se tedy o nejsilnější verzi v nabídce modelu DS4 s přeplňovanou 1.6 naladěnou na konečných 200 koní. Zároveň je to ale také nejrozporuplnější model z trojice značky DS. Proč? No, jen se podívejte – hatchback s tvary coupé a dvěma dveřmi navíc na zvýšené platformě a s prvky cross-overu. Je docela
TEST BMW X1 xDrive25d – Nejmenší svalovec
Hned v úvodu se musím přiznat, že jsem dříve nebyl zrovna příznivcem modelu X1. Jeho předfaceliftový vzhled rozhodně nebyl můj šálek čaje a samotné zaměření mou osobu tak nějak nemělo čím oslovit. I když nebylo X1 objektem mých zájmů, na jeho vzhled jsem si postupem času zvykl. Potom přišel facelift, podzim 2012 a najednou jsem měl přidělený test BMW X1 s nejsilnějším dieselovým motorem. Tak jsem si řekl, nesuď knihu podle obalu, a ještě k tomu starého… A dobře jsem
TEST Mercedes-Benz E220 CDI Avantgarde – Hvězdný začátek
Mercedes-Benz měl v roce 2009 nelehký úkol navázat na skvělou generaci třídy E W211, která obsazovala špičku segmentu luxusních vozů vyšší střední třídy. Nová generace W212 však dokázala plnohodnotně převzít žezlo a dokonce přihodit něco navíc. Design není nijak radikální, je to vlastně jen tvarová evoluce a E Klasse je nyní výrazně hranatá a plná ostrých přechodů. Celkový design je však tradičně velmi konzervativní. Třída E je vlastně něco podobného jako větší S Klasse. Jejich klientela většinou mění generaci za
TEST Infiniti FX 50S Vettel Edition
Infiniti si vítězství Sebastiana Vettela v aktuální sezóně Formule 1 přímo vymodlilo. Už nějakou dobu před posledním závodem seriálu, Velkou cenou Brazílie, bylo rozhodnuto o vzniku jedné velmi zajímavé série. Světlo světa spatří 150 neobyčejných Infiniti FX s pětilitrovým motorem, jehož výkon je navýšen oproti původním 390 na rovných 420, výfuk místo tichého šumění vydává zlostný hřmot a uhlíkové vlákno je všude, kam jen oko dohlédne. Již při prvním pohledu na Infiniti FX Vettel Edition je jasně vidět, že je něco jinak.
TEST Škoda Superb 2.0 TDI 4×4 – Český diplomat
Vždy se říkalo, že již první Superb byl pro koncern Volkswagen tak trochu trnem v patě. Jeho zpracování, jízdní vlastnosti a ceny, které místy dokonce předčili příbuzný Passat, udělaly z českého sedanu vyšší střední třídy žádaný vůz. Nejinak tomu bylo, když v roce 2008 přišla na trh nová, výrazně přepracovaná generace. Ačkoliv se Superb od Passatu o dost vzdálil co se týče designu exteriéru, platforma zůstala pro oba vozy společná stejně jako přibližné tvary interiéru a jízdní vlastnosti. Kulaté tvary byly vystřídány ostřejšími
TEST Lexus RX 450h – Háčko v eFku
Lexus RX 450h se v naší redakci již jednou ukázal a jeho test dopadl nad očekávání dobře. Tentokrát se setkáváme s jeho modernizovanou verzí, která se liší již od prvního pohledu. Facelift však ne vždy znamená krok správným směrem a právě na ověření či vyvrácení mého tvrzení se teď detailněji podíváme. První věcí, jak jsem již předeslal, je upravený design. Ten byl v tomto případě ještě podpořen příplatkovým paketem F-Sport, který by měl i tomuto nemalému SUV dodat sportovní šmrnc,
TEST Citroen Berlingo XTR 1.6 HDi – Osobní dodávka
Tak trochu netradičně začnu svůj test od konce. Berlingo je v pořádku zpátky u dodavatele a já cestou domů stále přemítám, co má tento francouzský užitkáč vlastně představovat. Vůz stojí na pomezí mezi prostorným osobním autem a čistě praktickou malou dodávkou. Vnitřní prostor pro posádku, u kterého je nutno vyzdvihnout velké množství různých schránek a přihrádek, je komfortní a pro 4 lidi příjemně prostorný. Naopak pohonné ústrojí vozu jasně evokuje příslušnost k užitkovému rodokmenu. Nelze zapomenout ani na fakt, že se v případě
TEST Nissan Juke 1,6 DIG-T 4WD – Ošklivé káčátko
Nissan Juke… Když někdy na papíře narazíte na toto slovní spojení, okamžitě si musíte vybavit japonský crossover, který, co si budeme povídat, nepatří zrovna k TOP krasavcům v tomto segmentu. Pokud by někdo měl vůči tomuto tvrzení nesouhlasný názor, chápu jej kupodivu velmi dobře a dokonce i vím, co tím myslí… Osobně se totiž přiznám, že se mi Juke velice líbí (a vždy líbil). Má totiž nezvykle osobitý styl, originální design a praktičnost asi jako jednolůžkové apartmá na rodinné dovolené.
