Řídili jsme ostré BMW M3 CS: Nejdrsnější z rodu
BMW nám nadělilo další plnotučné Mko, které cílí zejména na ostrou jízdu na okruhu. Základem je M3 Competition, ale CS používá tradiční ověřený recept: Lehká konstrukce s velkým počtem komponentů z plastu vyztuženého uhlíkovými vlákny (CFRP), zvýšený výkon motoru, na míru naladěný podvozek, exkluzivní designové prvky a celkové nastavení podvozku a řízení navržené tak, aby poskytovalo vzrušující zážitky z jízdy na okruhu. Koncepce pohonu spojuje řadový šestiválec o výkonu 405 kW/550 k s osmistupňovou převodovkou M Steptronic a inteligentním systémem
Test Kia Sportage 1.6 T-GDI Hybrid 4×4: Na vrcholu své třídy
Už předchozí model Kia Sportage kladl důraz na dynamičtější vzhled, ale nejnovější model překvapil zcela. Na tento design prostě musíte koukat a říkat si, sakra to je zajímavý. Věřím, že se najde mnoho odpůrců těchto nadčasových tvarů, ale za mě je čelní maska prostě dokonalá. Takto tvarované světlomety ve tvaru šipek jsou inovativní a vyčnívají z davu. Design je dost individuální záležitost a jelikož se každému líbí něco jiného, je složité ho nějak hodnotit. O to víc, když jde o
Test Lexus RX500h: Revoluční vrchol
Model RX je pro značku Lexus zcela zásadní. S více než 3.5 miliony prodaných kusů jde o jejich nejprodávanější model. Zároveň jde taky o průkopníka. V roce 2005 se stala verze RX400h prvním elektrifikovaným prémiovým SUV a v podstatě tak definovala standard třídy. Pátá generace má tedy na co navazovat. Design prošel zcela zásadní změnou. Lexus byl jednou z těch automobilek, které propadly velkým single-frame maskám, u novinky ale došlo k jejímu zmenšení – podobný trend by se mohl rozšířit na celý trh. Namísto velké
Test Lexus RX350h: Základ nad zlato
Nová generace Lexusu RX je na našich silnicích stále žhavou novinkou a největší zájem samo sebou vzbuzuje vrcholná verze 500h, která je pro automobilku revoluční jak použitím přeplňování, tak zvolenou převodovkou. Mě v současné chvíli zajímal nejvíc ale přesně opačný konec nabídky – základní 350h. Dokáže okouzlit i bez všech magických vychytávek vrcholného provedení? Mělo by, protože pro Lexus je model RX zcela stěžejní. Jde totiž o jeho nejlépe prodávané auto vůbec, a jeho úspěch je velmi důležitý. Ať už
Test Audi RS 5 Sportback Competition Plus: Opravdu sportovní RS
Audi RS 5 se nabízí také v praktičtější karoserii liftback pro klienty, kteří nechtějí obětovat kus praktičnosti. Nemusíte se však bát, protože tato prodloužená varianta neztratila nic ze svých schopností. Díky paketu Competition Plus je pekelně rychlá, schopná v zatáčkách a přidává i poctivou porci řidičské zábavy. V balíčcích Competition se RS 5 dočkají také ostřejšího vzhledu. Boční obložení sedadel je dispozici v černém klavírním laku. Volitelnou výbavou jsou sportovní sedadla RS v kombinaci tkaniny Dynamica a kůže Nappa s
Test BMW X7 M60i xDrive: Luxusní teleport pro sedm
Je obrovské, opulentní, topí se v luxusu… a nestydí se za to. Jeho představení spustilo obrovskou diskuzi o vkusu a tom, co už je moc. Řeč je o největším autě, které BMW vyrábí: X7. Z mnichovské automobilky se stává továrna na kontroverze, a téměř každá novinka vyvolává obrovské pozdvižení. Vrcholné SUV má být jakousi limuzínou pro rodiny. Dává takové auto vůbec smysl, nebo už překročilo pomyslnou hranici? Na design si každý musí udělat názor sám. V případě X7 bych vám ale doporučil s finálním
První jízda s BMW M2: Továrna na radost
Nejprodávanější vůz divize M přijíždí v nové generaci. M2 stále nabízí poctivý neelektrifikovaný řadový šestiválec, pohon zadních kol a nebo manuální převodovku. Poprvé jsem si jej mohl vyzkoušet rovnou na polygonu v Mostě. Dvoudveřový vůz představuje ztělesnění nefalšované závodní vášně, kterou si majitelé mohou užívat i při každodenním používání. Technologie pohonu, konfigurace podvozku a aerodynamická vyváženost karoserie byly během důkladného testování na Severní smyčce okruhu Nürburgring a dalších závodních tratích vyladěny v precizně provázaný celek. Nové BMW M2 navazuje na
Test Audi R8 Spyder Performance: Konec éry aut pro radost
Rodokmen R8 sahá do roku 2003, kdy se poprvé představilo veřejnosti na Frankfurt Motor Show jako koncept Audi LeMans Quattro, jenž měl být studnicí nových technologií a oslavou 3 násobného triumfu Audi v Le Mans. Do širšího povědomí veřejnosti se auto dostalo o rok později díky filmovému trháku Já, Robot jako futuristický koncept RSQ, aby v roce 2006 Audi konečně představilo sériovou verzi poprvé pod názvem R8, odvozeným ze závodního speciálu, jenž vyhrál LeMans 3x za sebou. R8 se vyrábělo ve 2
Test BMW i7 xDrive60: Vrchol elektromobilního luxusu
Nová sedmička šokuje vzhledem a je na tom dost podobně jako XM. BMW jednoduše chtělo poskočit dále a nedržet se tradičního předvídatelného vzhledu. Do Evropy se nová generace podívala nejprve ve své elektrické podobě i7 a až po sléze přidala spalovací varianty. V tomto testu tedy začneme popořadě a podíváme se na elektrickou verzi i7 v nejsilnější variantě xDrive60. Design je čistě subjektivní záležitostí, a tak nechám jeho zhodnocení na vás. Autu však nelze upřít odvaha, respektive jeho tvůrcům. Všechny
Test Kia Stonic 1.2 DPI: Správně obyčejná
U aut se v poslední době nemluví o ničem jiném než o bateriích, hybridech, nových asistentech, a dalších pokrokových technologiích, které si – ať chceme nebo ne – klestí cestu do našich životů. Člověk by z toho mohl získat pocit, že obyčejné auto je minulostí. Opak je ale pravdou. Jen se musí trochu víc hledat. Kia Stonic je malá a nenápadná, ukrývá v sobě ale vše, co si představíme pod významem „obyčejného auta“. Má manuální převodovku i ruční brzdu, motor
