První jízda: Ford Ranger Raptor je nekompromisní stroj na zábavu
Ford Ranger Raptor nové generace je zde a výrazně zvyšuje laťku všem pick-upům pro nadšence jízdy v terénu. Je předurčen k tomu, aby dominoval v poušti, opanoval hory a naprosto suverénně zvládl všechno mezi tím. Modelové označení Raptor má kořeny v Severní Americe, kde jej Ford používá pro sportovní verze pick-upů a SUV. Prvním takovým modelem byl F-150 SVT Raptor, optimalizovaný na dynamickou jízdu po nezpevněném povrchu. S modelem Ranger Raptor, vyvinutým divizí Ford Performance, vstoupila značka Raptor v roce 2018 i na další světové trhy
Test Mustang Mach-e RWD
Celé generace automobilových nadšenců si spojují jméno Mustang s velkými osmiválci, oblaky dýmu a svobodou. Budou si generace po nás tohle jméno spojovat s elektrickým crossoverem? Něž se vůbec pustíme k autu samotnému, pojďme vyndat toho největšího kostlivce ze skříně. Spojení cválajícího koně, jména Mustang, elektromobilu a karoserie crossoveru. Svatokrádež, že ano. Přidat ještě legendární označení „Mach“ byla už jen třešnička na dortu. Naprosto chápu, proč to tolik lidí vytočilo do červena. Ale věřte mi, existuje i jiný pohled na věc. Ten vyžaduje
Test Audi RS 5 Sportback: Ďábel v obleku
Audi RS 5 se nabízí také v praktičtější karoserii liftback pro klienty, kteří nechtějí obětovat kus praktičnosti. Nemusíte se však bát, protože tato prodloužená varianta neztratila nic ze svých schopností. Je pekelně rychlá a schopná v zatáčkách. Testovaný kus měl navíc moc hezkou specifikaci. Vlastně celé auto bylo černé s výjimkou rudě lakovaných třmenů brzd a emblémů RS na karoserii. Možná to zní nudně, také na sportovních vozech černou moc nemusím, ale konkrétně tomuto vozu moc sluší. Na svém Audi
Test Volkswagen Caddy 1.5 TSi: Gulášovka z kotlíku s přespáním
S Volkswagenem Caddy mám z naší redakce už teď největší zkušenosti. Dvě verze jsem měl v testu už v minulém roce. S úsměvem mi proto pro letošní rok, jako samozvanému Caddy expertovi, nadělil náš šéf další dva kousky, abych prý nevyšel ze cviku. Nijak jsem samozřejmě neprotestoval. Za prvé mi to ani moje funkce podřízeného v redakčním žebříčku nedovoluje a za druhé je pro mě Caddy pořád sympaťák, se kterým je testovací týden vždy naprostou pohodou. Tento test byl navíc okořeněný obytnou vestavbou tohoto časem prověřeného
Test Peugeot 308 Hybrid 225 GT: Lepší prémiovka než prémiovky?
Peugeot 308 se v nové generaci proměnil z dostupného pracanta na luxusní zboží. Odvážný vzhled, luxusní interiér…a taky sebevědomá cenovka. V nejvýkonnější verzi dokonce tak moc, že leze do zelí prémiovým výrobcům. Má na to, nebo si ukousl moc velké sousto? Design je individuální záležitost. Každý má trochu jiný vkus, jiné preference a najít společnou řeč pokud jde o hodnocení „krásy“ bývá často téměř nemožné. Jenže Peugeot 308 jakoby tuhle zažitou pravdu popíral. Ještě jsem se nesetkal s nikým, komu
Test Hyundai Ioniq 5 4×4 Power: Elektromobilní špička
Ještě v minulé dekádě by asi nikoho nenapadlo, že Hyundai bude jednou stát na špičce elektromobilní technologie. Jenže, je tomu tak. Elektrovozům se začal věnovat mnohem dříve než Evropská konkurence, získal praxí cenné know-how a teď z toho těží. Důkazem je model Ioniq 5, který se během testu ukázal jako nejlepší mainstreamový elektromobil na trhu. Stejně tak by asi nikdo nečekal designovou odvahu této značky. Stačí se podívat na aktuální Tucson nebo model Staria a je vám jasné, že Hyundai
Test BMW M340d xDrive: Silný diesel stále na špici
BMW letos modernizovalo svůj bestseller, řadu 3. Facelift je to z venčí poměrně decentní, ale uvnitř někdo může zažít šok. O tom ale až později. Nová verze má jiná světla, užší a s pozměněnou grafikou. Pozorné oko si všimne, že ze světel zmizel typická vykrojený vlnka na spodní části. Jiný je i přední nárazník, který má větší a výraznější nasávací otvor pod ledvinkami. Vzadu je změna ještě decentnější, nový tvar má především difuzor, který výrazně zasahuje do hran nárazníku. M
Test Mercedes-Benz C 220 d 4Matic All-Terrain: Pohodlí na prvním místě
Mercedes-Benz třídy C přichází již ve své páté generace a tentokrát se ještě více inspiruje vrcholnou třídou S. Nejde však jen o design karoserie, od vlajkové lodi přebírá i nový styl plně dotykového interiéru a pokročilé asistenční technologie. Překvapí také natáčecí zadní náprava, která je v této třídě raritou. Auta se zcela mění a důkazem těchto změn je i jeden z nejtradičnějších a nejkonzervativnějších modelů v Evropě kdysi tak oblíbené střední třídy. Na začátku je nutné zdůraznit, že třída C
Test BMW M850i xDrive Cabrio
BMW řady 8 nedávno prodělalo decentní modernizaci a do redakce se nám dostává ve verzi M850i Cabrio s pohonem všech kol xDrive. Rovnou můžu říct, že se jedná o fenomenální auto. Co je nově? Možná si toho ani nevšimněte, protože BMW nemělo důvod řadu 8 příliš měnit. Je to jedno z nejhezčích aut v portfoliu značky i ve své třídě. Ve výsledku tak vůz dostal sportovněji tvarované nárazníky, zrcátka z modelu M8, mírně pozměněnou grafiku světel, svítící masku, větší displej
Test Hyundai Kona Electric 64 kWh: Lepší auto do města neexistuje
Výrobci nás neustále bombardují novými a novými elektromobily, s tvrzením, že každý je bombastičtější než ten předešlý. Já osobně si ale myslím, že jeden z nejlepších byl představen již před několika lety. Hyundai Kona Electric byla druhým čistě elektrickým vozem korejského výrobce, hned po první generaci IONIQU. Dnes žije ve stínu svých modernějších příbuzných IONIQU 5 a IONIQU 6, kteří přinesli na pole elektromobility něco jako revoluci. Na elektrickou Konu by se ale nemělo zapomínat ani čtyři roky po představení, protože dodnes
