První jízda: Škoda Fabia čtvrté generace
V duchu hesla „Vše, co potřebujete – a ještě něco navíc“ pokračuje čtvrtá generace vozu Škoda Fabia ve svém úspěšném příběhu. 22 let od premiéry má tento model dynamičtější a emotivnější vzhled než kdy předtím. Novinka je poprvé postavena na modulární platformě MQB A0 koncernu Volkswagen a nabízí velkorysejší prostor, vyšší komfort a mnoho nových asistenčních systémů. Od uvedení na trh bylo prodáno více než 4,5 milionů vozů Fabia. Nejčastějším důvodem pro koupi byl přesvědčivý poměr ceny a užitné hodnoty,
Test Octavia RS 2.0 TSI DSG: Sametové ostří
Modla Čechů, svatý grál nebo mokrý sen, ať už to auto nazvete, jak chcete, tak vždy Octavia RS bude vzbuzovat velké emoce a to nejen na ulicích. Je to prostě domácí český produkt, na který jsme jako národ patřičně hrdí. Tentokrát je už ve čtvrté generaci a jak se patří, vždy ta nadcházející generace bude tou nejlepší. Ani v tomto případě není prostor pro výjimku. Verze RS by mohla u neznalých probouzet vědomí (ale existují vůbec tací?), že se jedná
Test Škoda Enyaq iV 60: Kukátko do budoucnosti
V historii naší Škodovky by se dalo několik okamžiků označit jako zlomových. Například rozhodnutí přejít od výroby bicyklů k výrobě automobilů, konstrukce hliníkového OHV, nebo přechod pod křídla Volkswagenu. A nyní stojíme před dalším bodem v historii automobilky, který určí její směřování na příští desetiletí. Tím je Škoda Enyaq. První čistě elektrický model, který pro nás bude složit jako takové kukátko do budoucnosti. Zároveň jde o jedno z nejdůležitějších aut v historii Škody, protože na svých ramenou nese zodpovědnost za přechod automobilky k elektromobilitě. Ano, já
Test Škoda Octavia RS 2.0 TDI DSG: Svatý grál ve sportovním hávu
Škoda Octavia ve verzi RS je už od dob svého vzniku doslova modlou mnoha českých řidičů. I v mých mladých letech, kdy se poprvé první generace Octavie RS objevila, jsme si o ní jako kluci vyprávěli, a když jsme tuhle nejčastěji žlutou, sportovně střiženou Škodovku s motorem 1,8T 20V někde potkali, měli jsme z toho přinejmenším mokré sny. Za tu dobu už Škoda Octavia prošla čtyřmi generacemi a právě ta nejnovější se mi nyní dostala do testu. Na začátek si je třeba vyjasnit jednu
První jízda: Škoda Kodiaq RS 2.0 TSI
Čtyři roky po uvedení na trh prochází Kodiaq rozsáhlou modernizací. Vůz přináší vylepšený a výraznější designový jazyk. Vůbec poprvé vůz nabízí Matrix-LED přední světlomety nebo ergonomická přední sedadla s ventilací a masážní funkcí. Do široké nabídky úsporných motorů generace Evo patří také nový výkonnější motor TSI vrcholného sportovního modelu RS. Díky nové přídi, novým offroadovým designovým prvkům a šestihranné masce chladiče má nyní vůz robustnější vzhled. Ve výbavových stupních Ambition a Style má modernizovaný Kodiaq na předním a zadním nárazníku lišty s
První jízda: Škoda ENYAQ Sportline 80X iV
Nové plně elektrické SUV značky vyráběné v Mladé Boleslavi nabízí také tradiční modelovou variantu Sportline. Černě lakované prvky karoserie, velká kola z lehké slitiny a snížený sportovní podvozek dodávají vozu Enyaq Sportline iV sebevědomý vzhled a zvýrazňují dynamické jízdní vlastnosti. V interiéru zaujmou sportovní sedadla s integrovanými opěrkami hlavy, tříramenný sportovní multifunkční volant a dekorační lišty v dekoru Carbon. ENYAQ iV je pořádný krok pro českou značku. Jde o vůbec první elektrický vůz postavený na platformě MEB. ENYAQ iV ovšem nepředstavuje
První jízda: Škoda ENYAQ iV 80
První plně elektrické SUV ŠKODA je základním stavebním kamenem budoucího trvale udržitelného rozvoje mladoboleslavské automobilky. ENYAQ iV je pořádný krok pro českou značku. Jde o vůbec první elektrický vůz postavený na platformě MEB. ENYAQ iV ovšem nepředstavuje jen ostrý start éry ekologického pohonu, ale také posun v tradičních hodnotách značky. Simply Clever prvky, typická bohatá nabídka vnitřního prostoru a chytrá technika se tu snoubí s evolucí designového jazyka značky a s výjimečnou výbavou. Design novinky je pokrokový, vyvážený a sebevědomý. Model
Test Škoda Octavia RS iV: Eko sportovec
Škoda Octavia RS je velice oblíbená varianta velice oblíbeného modelu. Ostřejší Octavia možná nikdy neplatila za nejemotivnější auto na planetě, ale brilantně uměla kombinovat rychlost, praktičnost a denní použitelnost. Dnes se podíváme na historicky první elektrifikovanou generaci, která kombinuje přeplňovaný čtyřválec, elektromotor a baterie. Je to skvělá cesta vstříc zelené budoucnosti nebo polovičaté řešení? Běžnou Octavii čtvrté generace jsem již párkrát v ruce měl, a ani jednou se z mé strany nevyhnula kritice za vzhled. Přední část mi zkrátka přišla až moc
Test Škoda Octavia 2.0 TDI EVO: Pokrok nezastavíš
Octavia v podstatě vybudovala moderní Škodu. Jde o nejdůležitější model automobilky, který si za téměř čtvrt století moderní historie stihl vybudovat pověst spolehlivého a uživatelsky přívětivého auta. A jako takový si nemůže dovolit udělat chybu. Jenže automobilka se rozhodla, že namísto dalšího „obyčejného“ auta pro všechny udělá z Octavie výkladní skříň technologií a plně ji digitalizuje. Během prvních testů se ale začaly ozývat hlasy, že se to tak úplně nepovedlo. Během uplynulého týdne jsem se tak snažil zjistit jak to je, a
Test Škoda Superb 2.0 TDI EVO Sportline: Stylově a úsporně
Při pohledu do konfigurace by si člověk mohl myslet, že mě čeká týden s nějakou ostrou Škodou. Označení Sportline a barva racing nechává fantazii rozjet naplno. Ale nic by nemohlo být dále od pravdy. Testovaný kousek je naopak šetřílek oděný do stylového kabátku. Představovat tu Škodu Superb by bylo nošení dříví do lesa. Už se nějakou dobu vyrábí. Každý ho viděl. Skoro každý v něm seděl. Pořád jej beru za jeden z nejhezčích počinů v novodobé historii automobilky, a nedávno prodělaný facelift tomu dal
