Autojournal

Dálniční známka, jak ji řidiči léta znali, už je minulostí a od roku 2026 se navíc naplno projeví nové ceny, automatická valorizace i přísnější důsledky za chyby. Na skle už nic nehledáte: papír skončil, rozhoduje databáze Na čelním skle dnes neuvidíte ani kousek kupónu. Papírové známky se v Česku uzavřely k 1. lednu 2021 a od té doby funguje výhradně elektronická dálniční známka. Nejde tedy o novou nálepku v jiné barvě, ale o digitální systém, který se postupně zpřesňuje a

Nová generace sedanu Lexus ES míří na český trh. Společně se spuštěním předprodeje startuje také několikadenní roadshow, díky níž se vůz vůbec poprvé objevuje v českých showroomech. Vedle přepracovaného designu je největší novinkou i to, že ES půjde pořídit nejen jako hybrid, ale nově také jako čistý elektromobil. ES je stálicí značky od roku 1989, do Evropy ale dorazil později Lexus ES je součástí nabídky značky už od jejího vstupu na trh v roce 1989. V Severní Americe a Asii

Po šesti letech na trhu a jednom důkladném faceliftu si Kia XCeed vybudovala pozici spolehlivého crossoveru. Od svého vzniku stojí na osvědčené technice modelu Ceed, jenže vyšší posed, vlastní identita a přepracovaný podvozek jí postupně zajistily samostatný charakter. V době, kdy segment kompaktních crossoverů zaplavují nové technologie a různé formy elektrifikace, nabízí XCeed jednodušší přístup. Staví na klasické koncepci benzinového pohonu, přehledné ergonomii a srozumitelném chování. Modernizace přinesla nejen ostřejší design a lepší světla, ale také znatelně kvalitnější odhlučnění, klidnější

Meziročně zvýšily čínské automobilky své prodeje v Evropě o 93 procent. Nejprodávanějším čínským autem v Evropě je MG ZS, BYD Seal U je dokonce v absolutních číslech nejprodávanějším plug-in hybridem v Evropě. Evropská antidotační cla na čínské elektromobily měla posílit pozici domácích výrobců, nejnovější údaje ale naznačují, že výsledek může být opačný. Pouhý rok po zavedení opatření, která měla chránit tržní podíl evropských značek, zvýšily čínské automobilky své celkové prodeje v Evropě o 93 procent. Situaci analyzoval server Auto News.

Německý automobilový sektor prochází nepříjemným obdobím a dopady jsou vidět hlavně na počtech zaměstnanců. Podle spolkového statistického úřadu se zaměstnanost v oboru, tedy u výrobců aut i u dodavatelů, propadla na nejnižší hodnotu za více než dekádu. Na konci září pracovalo v automobilovém průmyslu 721 400 lidí, což je nejméně od roku 2011. Tehdy se počet zaměstnanců pohyboval okolo 718 tisíc. Meziročně odvětví přišlo o 48 700 pracovníků. V procentním vyjádření to znamená pokles o 6,3 %, a zároveň jde

Plánovaný zákaz prodeje nových aut se spalovacími motory v Evropské unii od roku 2035 se podle nejnovějších informací posune a zmírní, avšak jen kosmeticky. Evropská komise připravuje balík změn, který by mohl přinést pětiletý odklad zákazu, ale pouze pro vybrané kategorie vozidel. Podle serveru AutoNews o tom informovaly zdroje přímo z jednání, které si však přejí zůstat v anonymitě. Evropská unie by měla oficiální informace zveřejnit pravděpodobně 16. prosince. Co by se mělo povolit až do roku 2040 Pokud bude

To, že Mondeo je v Evropě už tři roky minulostí a v USA dokonce pět, ještě neznamená, že neexistuje. Existuje a daří se mu. Natolik, že si pátá generace vysloužila modernizaci. Asi ale tušíte, že ne u nás. Zato v Číně se po Mondee doslova můžou přetrhnout i v době, kdy tradičním automobilkám v říši středu prudce padají registrace. Při jeho designu, výbavě a ceně se ani není čemu divit. V Evropě legenda, pak rychlý konec Mondeo bylo v Evropě

Porsche zažívá nepříjemné probuzení: třetí čtvrtletí skončilo provozní ztrátou 966 milionů eur a napětí v německých závodech houstne. Odbory varují, že tlak na drastické škrty a úvahy o přesunu vývoje i výroby do levnějších zemí mohou ohrozit až každé čtvrté pracovní místo. Vedení naopak tvrdí, že bez razantního snižování nákladů a přestavby směrem k elektromobilitě značka v tvrdé globální konkurenci neobstojí. Napětí mezi vedením a zaměstnanci roste V německé automobilce Porsche výrazně roste napětí mezi vedením a zaměstnanci. Podniková rada

Německo rozjíždí další krok v digitalizaci řidičských dokumentů. Vedle klasického papírového protokolu z technické prohlídky začne nově fungovat také jeho on-line varianta. Zároveň se připravují digitální doklady v aplikaci – technický průkaz i řidičský průkaz v telefonu. Pro české řidiče to může být zajímavé hlavně při dovozu ojetin a při komunikaci se servisy nebo úřady, méně už přímo při běžné dálniční kontrole. TÜV jako německý standard, který zná i český motorista Když se řekne „německá technická“, většině lidí naskočí TÜV.