Autojournal

Zatímco výměnu oleje nebo brzdové kapaliny považuje většina motoristů za samozřejmost, interval výměny chladicí kapaliny se často podceňuje. Přitom jde o stejně důležitou provozní náplň pohonného systému. Výrobci uvádějí v uživatelských příručkách různé intervaly výměny kapalin, a tak neexistuje jednotný postup pro všechna auta. Vyplatí se však řídit doporučeními – i když to může být někdy otravné, prevence je vždy levnější než možná porucha nebo dokonce výměna motoru či převodovky. Olej a brzdy ano, ale na chladicí kapalinu se zapomíná

Na Slovensku probíhá zajímavý experiment – silničáři testují nový typ asfaltu, který obsahuje vlákna vyrobená z cigaretových nedopalků. Pilotní projekt v obci Malinovo nedaleko Bratislavy má ukázat, že i materiál, který obvykle končí v odpadkovém koši nebo na chodníku, může posloužit ve stavebnictví. Na téměř dvoukilometrovém úseku krajské silnice tak dostává druhý život nejen povrch vozovky, ale i odpad z tabákových výrobků. Asfalt s příměsí recyklovaných filtrů Základem nového řešení je moderní směs SMA (Stone Mastic Asphalt), která je běžně

Letošní zima má být podle meteorologů extrémně tuhá s mnoha mrazivými dny, tedy taková, jak ji starší ročníky pamatují – sněhová nadílka by měla být bohatá i ve městech. Pro uživatele automobilů je to nejrizikovější část roku, což platí pro vozy se spalovacími motory i pro bateriové elektromobily. Nejhůře jsou na tom majitelé dieselových aut, kteří ovšem mají letos poprvé možnost pomoci si v zimních měsících „lepší“ naftou – takzvanou HVO. Dát pozor je třeba i na správné použití pneumatik

Toyota znovu obhájila svou pozici lídra automobilového sektoru v žebříčku nejcennějších značek světa společnosti Interbrand. Mezi automobilkami skončily za Toyotou Mercedes-Benz a BMW, kterým v celkovém žebříčku patří 10. a 14. příčka. V nejnovější zprávě Best Global Brands 2025 byla Toyota oceněna na 74,2 miliardy dolarů, což představuje dvouprocentní nárůst oproti loňskému roku. V celkovém žebříčku napříč obory Toyota obsadila šesté místo za značkami Apple, Microsoft, Amazon, Google a Samsung. Prestižní žebříček Best Global Brands již více než 25 let

Je nám ctí oznámit, že celá dealerská síť Fordu v České republice se s obrovským nasazením zapojila do celosvětové iniciativy „Ford Building Together“. Cíl byl jasný: pomoci v boji proti hladu a podpořit ty, kteří to nejvíce potřebují, přímo v našich místních komunitách. A výsledek? Společně jsme shromáždili neuvěřitelných více než 1 300 kilogramů trvanlivých potravin! Tyto potraviny nyní poputují k rodinám a charitativním organizacím po celé zemi, a to díky naší skvělé spolupráci s Českou federací potravinových bank. Iniciativa

Na rozdíl od většiny modelů značky Škoda nemá Roomster přímý technický ekvivalent v rámci koncernu Volkswagen. Jde o skutečný domácí hybrid – vůz, který vznikl spojením různých technických základů z několika modelů. Přední část karoserie pochází z druhé generace Fabie, zatímco zadní partie převzala konstrukci z tehdejší Octavie. Tyto dvě sekce propojuje zcela nově vyvinutá střední část karoserie, navržená výhradně pro Roomster. Podvozek kombinuje prvky z obou dárcovských modelů: přední náprava McPherson vychází z Fabie, včetně spodních ramen, zatímco zadní vlečená

Český trh s ojetými vozy se proměňuje rychleji, než by se mohlo zdát. Do popředí se stále víc dostávají elektromobily i čínské značky, které se už neomezují jen na pár exotických pokusů. A i když se může zdát, že jde o další nudný přehled čísel, realita je mnohem zajímavější. Statistiky totiž ukazují, že září 2025 bylo pro český trh s ojetinami vůbec nejsilnějším měsícem v historii. Přesto se růst cen po několika měsících zastavil. Jinými slovy, auta se dál prodávají

Myslíte si, že pomalá jízda je vždycky bezpečná? Omyl. I příliš opatrní řidiči dokážou svým chováním na silnici nadělat pořádnou paseku. A než si to člověk uvědomí, může být pozdě. Když se plynulost zastaví Každý z nás už to zažil. Jedete po okresce a před vámi se vleče auto, které sotva dosahuje osmdesátky, i když je povolená stovka. Není jasné, jestli má technické potíže, nebo se jeho řidič prostě rozhodl „užívat si krajinu“. V každém případě se za ním tvoří

Velké ropné společnosti už léta slibují, že jejich prémiová paliva s přidanými aditivy zlepší výkon motoru, sníží spotřebu a prodlouží životnost celého pohonného ústrojí. Podle odborníků i provozovatelů čerpacích stanic je ale skutečný efekt těchto látek často mnohem menší, než by reklamy naznačovaly. V některých případech prý dokonce mizivý. Skeptický hlas ze Španělska José Rodríguez de Arellano, generální ředitel společnosti Plenergy, která provozuje více než 370 čerpacích stanic po celém Španělsku a ročně prodá zhruba 1,7 miliardy litrů paliva, má