Čtvrtina nových řidičáků patří nezletilým. Za volant ale smějí jen s mentorem
Již více než dva a půl roku mohou na české silnice vyrazit řidiči od sedmnácti let, ovšem pouze pod dohledem zkušeného mentora. Aktuální data potvrzují, že zájem o získání řidičského oprávnění ještě před dosažením plnoletosti v rámci režimu L17 nadále roste.
Do autoškoly mohou už v patnácti a půl letech
Do autoškoly na skupinu B je možné nastoupit krátce po patnáctých narozeninách a řidičský průkaz získat už v sedmnácti letech. Právě to umožňuje systém označovaný jako L17, o který je podle údajů Ministerstva dopravy značný zájem.
Od ledna 2024 do konce června 2026 získalo řidičské oprávnění skupiny B v režimu L17 celkem 72 465 lidí. Řidičský průkaz si následně vyzvedlo 70 003 z nich. Ve stejném období bylo řidičské oprávnění skupiny B uděleno celkem 300 974 osobám. Z těchto údajů vyplývá, že téměř čtvrtina nově udělených oprávnění připadala právě na účastníky programu L17.
Počet sedmnáctiletých řidičů každoročně roste
Rostoucí zájem potvrzuje také porovnání počtu absolventů na začátku jednotlivých let. V lednu 2024 získalo oprávnění 770 sedmnáctiletých řidičů. V lednu 2025 jejich počet vzrostl na 1 850 a v lednu 2026 už přibylo 2 186 nových řidičů ve věku sedmnácti let.
Podle ministra dopravy Ivana Bednárika umožňuje systém L17 mladým řidičům získávat zkušenosti postupně a bezpečněji. Zatímco v roce 2024 představovali účastníci programu přibližně 20 procent všech nových řidičů, v posledních měsících jejich podíl překročil 32 procent. Ministerstvo zároveň upozorňuje, že sedmnáctiletí řidiči zapojení do programu se ve srovnání s novými osmnáctiletými řidiči dopouštějí menšího počtu dopravních přestupků.
Řidiči z programu L17 mají méně bodovaných přestupků
Zajímavé výsledky přináší srovnání bodového hodnocení. Z celkového počtu 300 974 držitelů řidičského oprávnění skupiny B, kteří ho získali od začátku roku 2024, mělo ke konci června 2026 alespoň jeden trestný bod celkem 11 943 řidičů.
Mezi absolventy programu L17 bylo evidováno 2 028 řidičů s nenulovým bodovým hodnocením. Alespoň jeden bod tak mělo přibližně 2,8 procenta účastníků programu L17. Mezi všemi novými držiteli řidičského oprávnění skupiny B činil tento podíl přibližně čtyři procenta.
Bez mentora nesmí ujet ani několik metrů
Zájemci se mohou do autoškoly přihlásit ještě před dosažením sedmnácti let, nejdříve však ve věku patnácti a půl roku. Po absolvování plnohodnotného výcviku a dovršení sedmnácti let mohou složit závěrečnou zkoušku, požádat o řidičské oprávnění a začít řídit pod dohledem mentora.
Sedmnáctiletý řidič může mít zaregistrované až čtyři mentory. Jeden mentor naopak může dohlížet na více mladých řidičů. Mentor musí být držitelem řidičského oprávnění nejméně deset let, přičemž během posledních pěti let ho musí vlastnit nepřetržitě. Zároveň nesmí mít v bodovém hodnocení žádný trestný bod. Mentor samozřejmě nesmí usednout do vozidla pod vlivem alkoholu nebo drog. Mladistvý řidič zároveň nesmí bez přítomnosti zaregistrovaného mentora ujet ani několik metrů.
Registrovalo se více než 125 tisíc mentorů
Za prvních třicet měsíců fungování systému se zaregistrovalo celkem 125 495 mentorů. Ke konci června 2026 jich bylo aktivních 32 984, což představuje nejvyšší počet za celou dobu existence programu L17. Od začátku roku 2026 do konce června se zaregistrovalo 30 329 nových mentorů. Celkem 780 z nich využilo online registraci prostřednictvím Portálu dopravy.
Začínající řidiči si mohou s podporou mentora vyzkoušet náročné situace, na které během běžného výcviku v autoškole často nezbývá dostatek času. Jde například o jízdu mimo město, cestování po dálnici, řízení v noci nebo zvládání zimních podmínek.
Mezi mentory jsou téměř stejně zastoupeni muži i ženy
Zastoupení mužů a žen mezi mentory zůstává dlouhodobě velmi vyrovnané. Muži tvoří 51,3 procenta aktivních mentorů, tedy 16 925 osob. Ženy představují zbývajících 48,7 procenta, což odpovídá 16 059 osobám.
Tento poměr se během fungování programu výrazně nemění. Nejpočetnější skupinou aktivních mentorů jsou lidé ve věku od 41 do 50 let, kteří tvoří 55,2 procenta všech aktivních mentorů. Ve věkových kategoriích od 31 do 40 let a od 41 do 50 let převažují mezi mentory ženy.
.« Motor bere olej. Kdy jde o běžný stav a kdy už je čas hledat závadu Registrační značky čeká revoluce. Řidiči je dostanou do boxu a budou si je moci ponechat i pro jiné auto »
