Kdy nepoužívat AdBlue? Spousta řidičů o tomhle pravidle nemá tušení, pozor na životnost produktu
Spousta řidičů bere AdBlue jen jako další kapalinu, kterou je potřeba občas dolít. Jenže tahle močovinová směs má omezenou životnost a špatně skladovaná, nebo prošlá náplň může nadělat víc škody než užitku a v krajním případě poškodit SCR systém, katalyzátor a vystavit vás zbytečně drahým opravám. Kdy ho raději nepoužívat a na co si dát pozor?
Po vstříknutí do výfukového systému směs pomáhá rozkládat škodlivé oxidy dusíku (NOx). Celý systém funguje na principu selektivní katalytické redukce (SCR). Směs reaguje s NOx ve výfukových plynech a mění je na neškodný dusík a vodu. AdBlue najdete ve vozidlech vybavených systémem SCR, a to hlavně v moderních dieselových osobních autech, nákladních vozech i autobusech. Automobilky tuhle technologii do svých vozů přidaly především proto, aby splnily přísné emisní normy stanovené evropskou legislativou.
Aktuálně mívají nádrže na AdBlue objem zhruba 8 až 33 litrů. Spotřeba závisí na více faktorech, jako je typ vozidla, styl jízdy a jízdní podmínky. Obecně se odhaduje, že průměrné auto spotřebuje přibližně 1 litr na 1 000 kilometrů. AdBlue je potřeba doplnit přibližně každých 5 000 až 15 000 kilometrů – podle výše zmíněných faktorů. Pokud je hladina nízká, auto zobrazí upozornění. V extrémních případech vůz po delší době bez doplnění směsi jednoduše vůbec nenastartuje.
Jak AdBlue skladovat, když si ho kupujete do zásoby
Pokud si ho pořizujete do zásoby, je důležité dodržet podmínky správného skladování. Trvanlivost je minimálně jeden rok při skladování v dobře větraném prostoru při teplotách mezi −5 °C a +20 °C. Směs by zásadně neměla být vystavená přímému slunečnímu záření ani vysokým teplotám nad 30 °C.
Proč nepoužívat staré AdBlue
Po uplynutí doporučené doby použitelnosti se totiž začne rozkládat. Pokud se v takovém stavu použije, může poškodit katalyzátor a následně způsobit poruchy i na samotném motoru.
Pozor na drahé opravy
Výměna poškozených součástek rozhodně není levná záležitost. Pokud tedy vlastníte dieselové auto, kontrolujte nejen hladinu močovinové směsi, ale i datum použitelnosti. Při nesprávném skladování nebo použití staré náplně riskujete drahé opravy. V případě pochybností je vždy lepší starý roztok raději zlikvidovat a nahradit ho čerstvým. Prevence je v tomhle případě to nejlevnější řešení.
Původní zdroj: AdBlue nachfüllen: Anleitung, Kosten & Tipps für Diesel-Fahrer
.« Co vás čeká, když koupíte auto s nájezdem přes 200 tisíc km? Je potřeba si připravit peníze na nevyhnutelný servis Žebříček nejhorších značek: Více než 50 % ojetých aut má za sebou havárii »
