Konec divočiny: zákaz řízení bude nově platit v celé EU
Pokud vám v některé zemi Evropské unie odeberou řidičský průkaz za závažný přestupek, nebudete moci řídit v žádné jiné.
Poslanci zpřísňují pravidla
Zlaté časy pro nezodpovědné řidiče tak zřejmě končí – přesněji řečeno, skončí v nejbližších letech. Nedávno jsme psali, že protože zhruba 40 procent přeshraničních dopravních přestupků zůstává v současnosti nepotrestaných, poslanci Evropského parlamentu schválili aktualizovaná pravidla, která donutí jednotlivé státy k větší spolupráci při hledání zahraničního řidiče odpovědného za přestupek. Novinku podpořilo 570 hlasů, proti bylo 36 a 24 poslanců se zdrželo. V dalších měsících směrnici odsouhlasila i Rada EU.
Rychlejší reakce a širší seznam přestupků
Podle ní budou muset vnitrostátní orgány země, odkud provinilec pochází, na žádost z jiného státu reagovat okamžitě, nejpozději však do dvou měsíců od získání potřebných informací. Nová pravidla tak výrazně urychlí identifikaci pachatelů a usnadní přeshraniční vymáhání pokut. Důležité je, že spolupráce se zaměří nejen na nejběžnější a nejzávažnější prohřešky, jako je překročení rychlosti, řízení pod vlivem alkoholu či drog, ale také na další přestupky, včetně nedodržení bezpečné vzdálenosti, nebezpečného předjíždění, nepovoleného parkování či zastavení, jízdy přes plnou čáru, jízdy v protisměru, ujetí od nehody, projetí přes uzavřené železniční přejezdy a několik dalších.
Členské státy mají 30 měsíců
Protože směrnice už prošla celým schvalovacím procesem na úrovni EU, nyní je řada na jednotlivých členských státech, které ji musejí zapracovat do svého vnitrostátního práva nejpozději do 30 měsíců od jejího zveřejnění v Úředním věstníku EU.
Zákaz řízení se rozšíří na celou EU
Iniciativa EU jde ale ještě dál – nově se plánuje rozšířit zákaz řízení, udělený v jakékoli zemi Unie, na celé území EU. To znamená, že například Slovák, který dnes dostane zákaz řízení v Itálii, nesmí řídit pouze tam, ale doma na Slovensku může za volant stále usednout. Do budoucna však budou takové zákazy platit plošně ve všech členských státech. Evropský parlament, Rada a Komise se na tom již dohodly – návrh ale ještě musí být formálně přijat a než se promítne do legislativy jednotlivých států, potrvá to pravděpodobně nejméně tři roky.
.« Tato auta si nejlépe drží hodnotu. Elektromobily si polepšily V Evropě klesly registrace vozidel, v Česku ale rostou. Vítězí diesel a hybridy »
