Nákup ojeté Dacie Duster: lákavé SUV, ale s pár nepříjemnými překvapeními
Dacia Duster je pro mnoho lidí synonymem dostupného terénního auta. Nabízí schopnosti, které jinak stojí dvojnásobek, a proto není divu, že kolem něj vznikl skoro kult. V roli ojetiny (zejména roky 2010–2018) se tváří jako spolehlivý parťák, ovšem jen do chvíle, než se narazí na jeho slabší místa.
Popularita, která žene ceny nahoru
Duster se na trhu s ojetinami dlouho neohřeje. Zákazníci oceňují robustnost a možnost čtyřkolky, která opravdu zvládne terén. Jenže základní verze s předním pohonem a slabšími motory působí spíš jako auto na polní cestu než na pořádné dobrodružství.
Motory: které brát a kterým se vyhnout
Benzínová 1.6 16V je jednoduchá a spolehlivá, ale žíznivá a hlučná. Tovární přestavba na LPG je technicky dobře zvládnutá, jenže k dispozici byla jen s pohonem předních kol. Verze 1.6 16V 4×4 má za sebou nepříjemnou aféru se špatně osazenými ložisky klikového hřídele – vozy musely kvůli tomu do servisu na výměnu motoru.
Diesely 1.5 dCi jsou kapitolou samy pro sebe. Slabší varianta 63 kW měla potíže s životností, naopak novější verze 81 kW s upraveným uložením kliky patří mezi nejspolehlivější. Vyžadují však častější výměny oleje, jinak se riziko poruchy prudce zvyšuje.
Mechanika drží, ale detaily otravují
Podvozek Dusteru snese hodně, jen je hlučnější, hlavně od přední nápravy. V interiéru se časem ozývá vrzání, ale to je u této značky běžné. Problémy mohou nastat u vstřikovačů dieselů, občas zlobí elektroinstalace a typické jsou nepřesné palivoměry, kdy nezbývá než vyměnit celý přístrojový štít.
Koroze a lak: slabá stránka
Laky na Dusteru nikdy nevynikaly kvalitou. Stačí pár odletujících kamínků a objevují se první šrámy, které se rychle mění v rezavá místa. Kdo kupuje starší kus, měl by pečlivě zkontrolovat prahy, podběhy i hrany dveří.
Skvělý sluha, pokud vyberete správně
Duster je jako ojetina pořád hodně atraktivní, zvlášť se spolehlivým naftovým motorem a pohonem všech kol. Pokud se ale sáhne vedle – třeba po slabším benzínu nebo zanedbaném dieselu – může se sen o levném SUV proměnit v drahou noční můru. Proto se vyplatí hledat auto s jasnou historií a častějšími výměnami oleje.
.« Poloviční sešlápnutí spojky je častý zlozvyk a také rychlá smrt pro celý mechanismus Bazarový poklad: Tato ojetina převyšuje konkurenci a patří na špičku mezi SUV »
