Asistenční systémy BMW se mají od roku 2027 posunout zase o krok dál. Automobilka plánuje rozšířit částečně automatizované řízení také do měst, kde vůz dokáže pomáhat při odbočování, změně jízdního pruhu nebo průjezdu kruhovými objezdy. Jako první se novinky dočkají řidiči v Německu.
Asistenční systémy moderních aut už dávno neslouží jen k udržování rychlosti nebo hlídání jízdního pruhu na dálnici. BMW nyní chystá další rozšíření svých technologií, které mají řidičům pomáhat i v náročnějším městském provozu. Od roku 2027 chce v Německu nabídnout funkce, díky nimž bude asistovaná jízda plynule pokračovat z dálnice přes běžné silnice až do městských ulic.
Navigace pomůže i při průjezdu křižovatkami
Nový systém bude spolupracovat s navigací BMW Maps. Pokud bude aktivní navádění po trase, vůz dokáže řidiči pomáhat například při odbočování, změnách jízdních pruhů, řešení situací s předností v jízdě nebo při průjezdu kruhovými objezdy. Automatické zastavování a rozjíždění na semaforech už přitom některé současné systémy BMW zvládají.
Auto pomůže, odpovědnost ale zůstane na řidiči
Přestože se schopnosti elektronických asistentů rozšiřují, BMW zatím nemluví o plně autonomním řízení. Nové funkce spadají do druhé úrovně automatizace podle klasifikace SAE, označované jako Level 2. Řidič tak musí dál sledovat dění kolem sebe a být kdykoli připraven převzít řízení.
Automobilka chce zároveň propojit práci elektroniky s přirozenými zásahy člověka. Koncept BMW Symbiotic Drive umožňuje řidiči do řízení aktivně vstupovat, například upravit rychlost, brzdit nebo korigovat směr jízdy, aniž by se tím spolupráce s asistenčním systémem musela okamžitě přerušit.
Důležitou roli bude hrát také způsob, jakým vůz řidiči vysvětluje své chování. Nové rozhraní BMW Panoramic iDrive má zobrazovat informace o aktivních asistentech přímo v zorném poli řidiče. Centrální displej nabídne trojrozměrné zobrazení, které propojí navigaci, okolní provoz a informace o tom, jaké funkce právě pomáhají s řízením.
Nové funkce dorazí také prostřednictvím aktualizací
Technologická výbava potřebná pro nové funkce má být standardní součástí nových modelů BMW iX3 a iX4, všech verzí řad 3 a 7 a SUV X5. Dostupnost samotných funkcí bude záviset na jejich uvedení na jednotlivých trzích. Automobilka počítá s tím, že software bude možné do kompatibilních vozů instalovat také dodatečně prostřednictvím bezdrátové aktualizace.
Nejdříve Německo, další země budou následovat
Před uvedením do provozu musí systém získat potřebné úřední schválení v souladu s příslušnými předpisy, které upravují požadavky na pokročilé asistenční systémy. BMW oznámilo, že nezávislá technická služba již dokončila požadované zkoušky v běžném silničním provozu. Oficiální schválení automobilka očekává na začátku roku 2027.
Mohlo by vás zajímat
Zpočátku se novinka objeví v Německu, následovat mají další země. Přesný harmonogram pro jednotlivé trhy automobilka zatím neupřesnila.
