Autojournal

Populární a úspěšný Citroen DS3 a DS3 cabrio se dočkal faceliftu a nových motorů. Zvenčí zaujmou hlavně přepracované světlomety s integrovanou LED technikou a spořivějšími xenonovými výbojkami. Ty jsou až o 35% úspornější v tlumeném módu a až o 75% úspornější při aktivovaném dálkovém režimu. Mají také podstatně delší výdrž, podle výrobce až 20 000 hodin, což je zhruba dvacetinásobek oproti minulé generaci. Novinky se odehrály také pod kapotou, těšit se můžeme na dva nové naftové motory s označením Blue HDi

Dosud úplně poprvé se můžeme podívat na nový český bestseller v segmentu malých hatchbacků. Nová Fabia se již naplno testuje, a kde by její testy měly jinde probíhat, než rovnou na Nordschleife. Co na tom, že je celá zabalena v kamufláži… Vnější vzhled nové Fabie se ponese v duchu nového designového trendu, který Škodovka aktuálně preferuje. Fabia tedy dostane novou masku chladiče a přední i zadní světla inspirovaná modelem Rapid. Změnil se především také tvar C-sloupku, který má nyní bočnímu

Porsche nás opět pouští do svého archivu, tentokrát odhaluje zákulisí vývoje prototypu auta s motorem uprostřed, ze kterého se nakonec v roce 1996 vyklubal model Boxster. Jak je vidět na videu, celý prototyp byl maskován pod karoserií vozu 911 Targa Turbo, některé části byly ale upraveny pro lepší aerodynamiku a kompatibilitu s podvozkem. Všimnout si lze například zatmaveného zadního skla, které má za úkol neprozradit umístění motoru na místě zadních sedaček. Jiný je i zadní přítlačné křídlo a spousta dalších

Na nové kombi třídy C se čekalo s velkým napětím, vždy šlo totiž o velmi praktický vůz s perfektním zpracováním. Nová generace narostla téměř do všech směrů, na délku o 96 mm na celkovou hodnotu 4702 mm, rozvor náprav narostl o 80 mm na nynějších 2840 mm. Mercedes tvrdí, že se sedanem má kombi společné jenom přední partie, od B sloupku jde o úplně jiný vůz a podle fotek a videa to tak opravdu vypadá. Hodně místa přibylo i v

Mazda 3 MPS byla v Česku vždy trochu neprávem přehlížený hot-hatch. Vysoký výkon spolu s pohonem všech kol a skvělým podvozkem za přijatelnou cenu z něj dělalo jedno z nejlepších vozů ve své třídě. Aktuální generace obyčejné Mazdy 3 se také velmi povedla a my tak dychtivě očekáváme novou inkarnaci vrcholné verze MPS. Nedávno se objevily první spekulace a musíme říct, že to vypadá velmi dobře. Zachován by měl být pohon všech kol, což je pro každodenní celoroční použití velmi

Mercedes-Benz chystá na letošní podzim něco velkého. Supersport AMG GT má být absolutní špičkou výkonem i designem a vrcholem toho, co momentálně u trojcípé hvězdy dokážou. Už dříve nám odhalili první obrázky interiéru a dnes zde máme video s prvními záběry na exteriér, i když zatím pouze v plném maskování a ještě k tomu sestříhané tak, že vidět není téměř nic. Pod kapotou má být samozřejmě přeplňovaný osmiválec o objemu 4 litry s předpokládaným výkonem 387 kW, spekuluje se i

Velice dobrá zpráva snad již brzy přijde z filmové branže. Film o legendárním otci italské automobilky, Enzo Ferrarim, měl být původně natočen již v roce 2004, ovšem tehdy plány přerušila smrt režiséra Sydneyho Pollacka. Nyní se mluví o novém „pokusu“ film natočit a produkce by se měla ujmout společnost Cecchi Gori Pictures. Podle CEO této společnosti se jedná především o film, zobrazující bitvu mezi Ferrari a Maserati, nikoliv však o závodní film. Je to příběh kmotra se závoděním na pozadí. Zda se

BMW představuje malé Coupé v zatím vrcholné verzi M235i. Ta už byla sice představena dávno, ale nyní přichází na scénu s pohonem všech kol xDrive a osmistupňovým automatem. Jak jistě víte, M235i má pod kapotou veleznámý třílitrový šestiválec TwinPower Turbo, který dokáže ze svých útrob dostat až skvělých 240 kW (326 koní) a točivý moment 450 Nm. Verze xDrive má samozřejmě pohon všech kol a díky tomu na rychlost 100 km/h doslova vystřelí. Tomuto faktu dopomáhá samozřejmě také osmistupňová převodovka.