Autojournal

Audi údajně odhalí poslední variantu modelu R8 příští týden v Le Mans. Odcházející generace se tak rozloučí vůbec tím nejvýkonnějším co R8 mohla nabídnout v uplynulých letech. Pod kapotou najdeme desetiválec o objemu 5,2 litru s výkonem 412 kW a kroutícím momentem 540 Nm, akcelerace na 100 km/h zabere pouze 3,4 vteřiny. V nabídce bude varianta s pohonem zadních kol a manuální převodovkou nebo čtyřkolka s dvoujspojkovým automatem. Maximální rychlost by měla zůstat stejná jako u GT, tedy 320 km/h.

Po včerejším úniku fotografií se BMW rozhodlo řadu 4 vypustit do světa oficiálně. Máme tak k dispozici první fotky a videa spolu se specifikacemi pro trh v USA. BMW 4 nahrazuje v modelové řadě kupé trojkové řady. Oproti odcházející generaci E92 narostla do všech rozměrů kromě výšky a zhubla několik kilo. Konkrétně je o 26 mm delší, 43 mm širší, 16 mm nižší a o 45 kg lehčí. Jak je zvykem u současné trojky, k dispozici jsou tři základní balíčky

Nyní jedna zpráva ze světa doslova lidových vozů. Německému Volkswagenu sjel z linky Golf s pořadovým číslem 30 milionů. Stalo se tak na domovské montážní lince v německém Wolfsburgu. Konkrétní kus, turbodieselový BlueMotion, bude vystaven na oči všem, kteří se zúčastní tento víkend otevřených dveří na výrobní lince. Slovy profesora Martina Winterkorna z vedení Volkswagenu je historie Golfu nejen historií jednoho modelu, ale také celého automobilového pokroku. Skrze dekády sloužil Golf jako výkladní skříň nových technologií německé „lidové“ značky, ať už se jednalo o

Během několika posledních let se portfolio vozů značky Dodge povážlivě ztenčovalo a díky tomu se vyrojily spekulace, že této mu díky tomu hrozí zánik. Dodge je na světě již od roku 1900, jde tedy o jednu z nejstarších automobilek na světě, i když většinu doby své existence prožila pod křídly koncernu Chrysler. Ten se k ní ale momentálně chová trochu macešsky. Po spojení s Fiatem začalo mnoho modelů sdílet technologie s tímto italským výrobcem a některé dokonce přejdou pod jiné

Oficiální premiéra se sice odehraje až ve Frankfurtu, už teď má ale BMW radost z velkého zájmu veřejnosti. Podle informací přímo od výrobce už projevilo zájem přes 100 000 lidí a spousta z nich rovnou složila zálohy. Neznamená to samozřejmě, že si jej pořídí všichni z nich, ale i tak jde o pěkné číslo. Zvláště pokud vezmeme v úvahu, že jde o hybrid nebo plně elektrický vůz podle specifikované výbavy. Podle ředitele marketingu a prodeje BMW Iana Robertsona půjde o