Autojournal

Britský výrobce sportovních automobilů Aston Martin, se rozhodl vypustit na světlo světa limitovanou edici menšího modelu V8 Vantage S. Inspirací pro tuto omezenou sérii byl závodní model kategorie GT4. Edice SP10 bude k mání v obou karosářských variantách, tedy jako kupé i roadster a pod kapotou si poveze stejný osmiválec 4.7 litru, jako standardní model. Zajímavost této edice je však hned za motorem, pohonná jednotka o výkonu 430 koní, bude napojena na šestistupňovou, manuální převodovku! Aston jako by vyslyšel modlitby všech staromilců

Volkswagen dnes oznámil specifikace a ceny Golfu R kabriolet. Nejde však o aktuální sedmou generaci, toto auto je postaveno ještě na staré platformě. Proč s tím VW vyrukoval až teď není jasné, protože nové „eRko“ je již před dokončením. Cena bude začínat na přibližně 43 500 EUR na německém trhu. Motor je stejný jako u verze kupé, tedy přeplňovaný dvoulitrový čtyřválec o výkonu 265 koní. Převodovka je samočinná dvojspojková DSG se šesti stupni. Z 0 na 100 km/h s touto

Volkswagen se rozhodl vrátit zašlou slávu označení GSR, které bylo odloženo již před dlouhými čtyřiceti lety a na autosalonu v Chicagu tak představil novou speciální edici modelu Beetle. V návaznosti na klasiku 1303S ze sedmdesátých let, bude mít i nový Beetle GSR žlutočerné zbarvení s označením „Gelb Schwarzer Renner“. Zvenku rozeznáme GSR nejen podle zmíněné barvy, ale také podle předního a zadního nárazníku R-Line a velkých, devatenáctipalcových kol. Uvnitř vozu pokračuje černožluté schéma, nacházející se na kožených sedadlech, volantu a hlavici řadící páky. Z výbavy

První oficiální obrázky GT verze trojkového BMW se dostaly na internet. Jde v podstatě o to samé jako u větší 5 GT, tedy více místa vzadu spolu s větším pohodlím. Toto se bude líbit především čínským zákazníkům. Dle fotek musíme konstatovat, že zadní partie jsou o něco snesitelnější než u větší varianty. Civilní trojka ale pořád vypadá lépe. Na vzhled ale patrně zapomente v okamžiku, kdy se usadíte na zadních sedadlech. Míra komfortu bude určitě mnohem vyšší a řízení tak

Úmrtí slavného automobilového designéra není ještě ani rok starou záležitostí a jeho designové studio se již chystá vzdávat poctu. Jako formu si italští designéři nezvolili nic jiného, než automobilový designový koncept s příznačným názvem Sergio. Detaily konceptu jsou prozatím neznámé a k dispozici je zatím pouze jeden „teaser“ obrázek, který příliš nevypovídá. Podle vyjádření Pininfarina by však vůz měl evokovat kreativního génia, pro kterého je také určen. Dále by měl také dávat najevo Sergiovy úspěchy a ztělesňovat exkluzivitu, inovaci a