Autojournal

Automobilka McLaren vypustila do světa video s prototypem P1. Oficiální premiéra je naplánována až konec tohoto roku. Nyní tedy máte jedinečnou šanci vidět tento hypersport v akci. Produkční verze „Pé jedničky“ má s konceptem sdílet 97% vzhledu. Lehce pozměnený bude jenom přední spoiler a mřížka vzadu bude hustější, stále ale bude vidět technika uvnitř. A bude se na co koukat. Motor je stejný jako u MP4-12C, jenom mu inženýři trochu zvedli výkon. Cílová hodnota byla stanovena na 800 koní. Integrován

Korejská automobilka KIA vypustila prvních pár obrázků, navnaďujících na koncept připravovaný pro ženevský autosalon. „racy new urban concept“ jak jej KIA uvádí, by mělo být městské vozítko se sportovním vzezřením a do budoucna by mohlo konkurovat Nissanu Juke. Kolem samotného konceptu je mnoho tajností, podle vedení KIA by ale vůz měl disponovat mřížkou chladiče, která se stává pro značku typickou a také by měl „vyzařovat rychlost a energii ze všech úhlů“ Co víme jistě je přítomnost GT verzí vozů cee’d

Aston Martin pro letošní rok připravil facelift pro svůj největší vůz Rapide. K názvu dostal písmeno S, které má vyjadřovat nárůst výkonu. Vidlicový dvanáctiválec byl totiž posílen, a to ne zrovna málo. Atmosféricky plněná jednotka nyní produkuje 558 koní, což je nárůst o 81 koní oproti starší verzi. Poskočila i hodnota kroutícícho momentu z 600 Nm na 620 Nm. To má za následek vylepšení akcelerace z nuly na 100 km/h o 0,3 vteřiny na výslednou hodnotu 4,9. Maximální rychlost nyní

Časopis CAR právě testuje novou M3 a díky nim se teď můžeme podívat na první snímek této bestie z Mnichova. Na první pohled je zřejmé, že s ní bude rozhodně sranda. Pohánět ji bude řadový šestiválec s výkonem 444 koní. Bude tedy mít o dva válce méně a 30 koní více než předchozí generace. Tento motor pak pravděpodobně zdědí i budoucí Z4M. Dále hoši z Car magazínu tvrdí, že řadit budeme buď 6 stupňů manuálně, nebo automaticky (M-DCT) rovnou 8

Nissan představil upravenou verzi modelu 370Z Nismo. Do prodeje by se měla dostat v létě tohoto roku. Dočkají se i evropští zákazníci. Nevíce úprav se událo na pohonné jednotce. Ta byla posílena z 320 koní v 7000 otáčkách na 344 koní v 7400 ot. Zvýšila se i hodnota kroutícícho momentu, konkrétně z 362 Nm na 370 Nm v 5200 ot. Zlepšena byla také odezva na plynový pedál. Z 0 na 100 km/h se dostanete za 5,2 vteřiny, což je o