NovinkyZajímavosti

Emise už nestačí, EU tlačí na hluk. Některé sportovní modely skončí

Nové hlukové limity jsou přísnější, měří se realističtějším způsobem a mají zabránit situacím, kdy je vozidlo naprogramované tak, aby bylo tiché jen během typových zkoušek. Třetí fáze normy UN R51.03 vstupuje v platnost Od 1. července 2026 vstoupí v Evropské unii do plné účinnosti třetí fáze technické normy UN R51.03, kterou připravila Hospodářská komise OSN pro Evropu (UNECE) a která je v EU implementovaná prostřednictvím nařízení 540/2014. Na první pohled může jít o další z mnoha unijních směrnic, ale v

Elektrické vozyNovinkyŠkodaTesty

95%

Test Škoda Elroq Selection 85: i elektrický crossover může být praktický, pohodlný a rychlý

Druhý elektrický model z dílny české automobilky může výrazně zamíchat kartami v segmentu kompaktních elektrických crossoverů. S největší dostupnou baterií a nejsilnější motorizací je Elroq použitelný i na delší cesty a zároveň potěší řidiče preferující sportovnější styl jízdy. Uvnitř si přitom posádka užívá vysoký komfort ve všech směrech. Enyaq jako průkopník, Elroq jako dostupnější alternativa Mladoboleslavská automobilka si od svého prvního elektrického modelu Enyaq slibovala mnoho. Jde o velký rodinný crossover zaměřený na klientelu modelů Kodiaq či Superb – a

Elektrifikované vozyNovinkyOPELTesty

90%

Test Opel Grandland: Krasavec, který se zbavil problémové techniky

Máme tady jednoho smutného rekordmana. Je jím právě Opel Grandland – podle údajů expertů AAA AUTO nejdéle prodávané auto na trhu s ojetinami. Než se prodá, trvá to v průměru tři čtvrtě roku, přesně 275 dnů. A víte proč? Napovíme: myslíte si, že výkon motoru, rozměry interiéru, užitné vlastnosti a velikost kufru jsou nejdůležitějšími kritérii při výběru nového auta? Kdepak! Auto se potenciálním kupcům musí líbit, takhle jednoduché to je. A minulá generace grandlandu se jim zkrátka nelíbila, je to

KIANovinkyTesty

80%

Test Kia Ceed SW: Praktický kombík za směšnou cenu. Tohle je volba lidu

Kia Ceed SW je auto, které na mě na první pohled nepůsobí extravagantně, ani extrémně moderně, ale právě v tom je jeho kouzlo – nabízí totiž vyvážený mix praktičnosti a příjemných jízdních vlastností. Toto klasické kombi je stále atraktivní volbou pro řidiče, kteří mu dávají přednost před módními SUV nebo crossovery. Jeho hlavním lákadlem je bezpochyby pořizovací cena, která spolu s nízkými provozními náklady dělá z Ceedu velmi rozumnou volbu pro každodenní používání. Ve srovnání s oblíbenými koncernovými vozy tak

NovinkyZajímavosti

Proč zapínat pásy vzadu i na prázdných sedadlech: trik, který může zachránit život

Zapnout pás na prázdném sedadle vypadá jako blbost, ve skutečnosti vám ale může zachránit život. Při nárazu se z kufru nebo zadní lavice stává aréna létajících projektilů, které mají sílu několikatunového zvířete. Stačí pár vteřin před jízdou a z obyčejného cvaknutí pásu je jeden z nejúčinnějších bezpečnostních triků, jaký v autě máte. Neobvyklý zvyk, který má opodstatnění Možná jste už zažili situaci, kdy řidič zacvakl bezpečnostní pásy na zadních sedadlech, přestože vzadu nikdo neseděl. Obvykle to bývá způsob, jak obejít

NovinkyZajímavosti

Petr Pavel řídil závodní speciál NASCAR jako první prezident na světě

Český prezident Petr Pavel si splnil sen každého motoristického nadšence. Na mosteckém okruhu usedl za volant skutečného závodního speciálu NASCAR a i v lijáku zvládl několik kol bez zaváhání. Jako vůbec první hlava státu na světě tak zkrotil monstrum amerických oválů a ukázal, že motorsport v jeho žilách rozhodně nevychladl. První prezident světa za volantem NASCAR? Portál iDnes.cz se domnívá, že jde vůbec o prvního prezidenta na světě, který se posadil za volant skutečného závodního vozu specifikace NASCAR. Stalo se

NovinkyZajímavosti

Se Škodou Superb TDI ujel na jednu nádrž 2 831 kilometrů

Na vzdálenost téměř tří tisíc kilometrů mu stačila jediná nádrž nafty. Výsledek, který mění pohled na efektivitu dnešních automobilů. V době rostoucích cen paliv a hledání ekologičtějších řešení jde o pozoruhodný výkon. Mikołaj Marczyk, polský profesionální jezdec a ambasador značky Škoda, ujel se Superbem 2.0 TDI trasu z Lodže do Paříže a zpět bez jediného tankování. Rekordní spotřeba potvrzená Guinnessovou knihou Celková vzdálenost 2 831 kilometrů byla pokořena s průměrnou spotřebou pouze 2,6 litru na 100 kilometrů. Nešlo však jen

NovinkyZajímavosti

Chcete prodat auto a máte právě takové? Nabídka vám přijde okamžitě

Hyundai Tucson je nejžádanějším bazarovým SUV roku 2025. Vyplývá to ze statistik, které zveřejnil největší prodejce ojetých vozidel AAA AUTO. Nejlépe se prodávají šestileté benzínové verze s nájezdem kolem 85 tisíc kilometrů a s průměrnou cenovkou 400 000 Kč. SUV překonávají hatchbacky Městské crossovery, respektive SUV, v červenci přeskočily až donedávna nejprodávanější hatchbacky. Platí to nejen na Slovensku, ale i v České republice a v Polsku. Na slovenském trhu vedou s podílem 28,5 procenta, hatchbacky jsou druhé s necelými 27 procenty

NovinkyZajímavosti

Nové evropské nařízení může připravit svět o mnoho skvělých aut

Hluk produkovaný vozidly se v posledních letech stal jedním z nejčastěji probíraných témat v oblasti dopravy. Zatímco emise a bezpečnost mají už dlouho hlavní slovo, právě zvuková zátěž je tím, co lidé v každodenním životě pociťují nejvýrazněji – zvlášť pokud žijí poblíž rušných komunikací. Nejtvrdší pravidla za desítky let Za účelem snížení akustického smogu vznikla v EU nová technická norma UN R51.03. Jde o dosud nejpřísnější a nejpodrobnější předpis pro měření hluku vozidel za posledních čtyřicet let. Jejím vedlejším, ale zásadním

NovinkyZajímavosti

Nový motor ukazuje emisím prostředník. Benzín mění na vodík

Mazda má dlouhou tradici experimentování s neobvyklými technickými řešeními – od pokusů o znovuzrození Wankelova motoru přes benzinové jednotky se samovznícením, až po extrémně vysoké kompresní poměry u motorů spalujících běžný benzín. Teď však přichází s nápadem, který působí ještě odvážněji. Automobilka si totiž nechala patentovat šestitaktní motor schopný rozložit benzín na vodík a uhlík, vodík následně spálit a uhlík bezpečně uložit stranou. Teoreticky převrat, prakticky ohromná výzva Motor stále používá benzín, přesto by měl dramaticky omezit produkci CO₂, který

Doporučujeme

Exkluzivní testy