NovinkyZajímavosti

Lidé v Evropě kvůli stočeným tachometrům ročně přeplácí miliardy eur. V boji proti podvodům pomáhají data o historii

Zásada volného pohybu zboží je jedním z pilířů Evropské unie. Svým způsobem ale vytváří prostor pro neférovou hospodářskou soutěž a podvody. Podle společnosti carVertical, poskytující největší množství údajů o ojetých vozech v Evropě, jen kvůli podvodům s tachometry přeplácejí kupující ojetých vozů v Evropě miliardy eur. Mezinárodní údaje z trhů jsou jedinou účinnou ochranou zákazníků i férových prodejců. Společnost odhaduje, že podíl ojetých vozů se stočeným tachometrem klesl od roku 2023 z 5,2 % na 4,9 %. Mezinárodní data osvětlují

Novinky

Suzuki představilo e Vitaru, první elektromobil pro Evropu

Společnost Suzuki Motor Corporation představila dnes v italském Miláně svůj první sériově vyráběný elektrický model (BEV), SUV e VITARA. Výroba v indickém závodě Suzuki Motor Gujarat začne na jaře v roce 2025. Zahájení prodeje v mnoha částech světa včetně Evropy, Indie a Japonska, se předpokládá v létě 2025. V České republice se předpokládá spuštění prodeje na podzim roku 2025. Model e VITARA vychází z konceptu eVX, který byl představen v lednu 2023 na výstavě Auto Expo v Indii a na Japan Mobility Show v říjnu téhož roku. Jedná se

NovinkyZajímavosti

Zájem o elektromobilitu v Česku roste, zejména mezi firmami. Potřebám nákladní přepravy zatím nevyhovuje

Elektromobilita v České republice prochází dynamickým rozvojem, i když zůstává za průměrem Evropské unie. Na konci září 2024 bylo v Česku dle údajů Centra dopravního výzkumu provozováno přibližně 31 700 osobních elektromobilů a téměř 5,5 tisíce veřejných dobíjecích bodů. Největší koncentrace nabíjecích stanic se nachází ve velkých městech, zejména v Praze. V nákladní dopravě však rozvoj elektromobility stagnuje, na vině je slabá infrastruktura i vysoké náklady. Zájem o elektromobily mezi spotřebiteli stoupá. Za prvních devět měsíců letošního roku se jejich počet zvýšil o 9 262 vozů, a to včetně ojetin.

NovinkyZajímavosti

Počet srážek se zvěří roste, vyšší jsou i škody. Víme, kde je riziko střetu se zvěří největší

Podzimní měsíce s migrující zvěří a výrazně dřívější dobou stmívání přinášejí zvýšené riziko srážky se zvěří, nejčastěji srnou. Poradíme, jak se této nepříjemné události vyhnout a co dělat, když už se přihodí. Počty srážek se zvěří nejsou malé. Podle analýzy Centra Dopravního Výzkumu (CDV), došlo na základě policejních dat a matematického modelu na českých silnicích od dubna do září k 10 tisícům srážkám zvěře motoristy. Hmotné škody dosáhly zhruba 442 milionů korun. Počet sražené zvěře sice dle policejních statistik klesá, ve skutečnosti

NovinkyZajímavosti

Nedodržení povinnosti zimních pneumatik? Hrozí až 100% krácení plnění

S příchodem zimy je pro řidiče nezbytné dodržovat zákonné povinnosti týkající se přezutí pneumatik z letních na zimní. Nedodržení povinnosti může nejen zhoršit bezpečnost, ale také vést k výraznému krácení plnění i o 100 %. Zima se neúprosně blíží a řidiči se musí připravit na nutnost přezutí na zimní pneumatiky. Použití zimního obutí není jen doporučením, ale v některých případech i zákonnou povinností. Řidiči jsou povinni přezout, pokud hrozí, že povětrnostní podmínky přinesou sníh, led nebo námrazu. Na některých silnicích

NovinkyZajímavosti

Je to definitivní: Audi zavře továrnu v Bruselu v únoru

Před necelými dvěma týdny jsme psali, že prémiové značce Audi koncernu Volkswagen se nepodařilo najít vhodného investora pro svou problémovou továrnu na výrobu elektrických vozidel v Bruselu, což zvyšuje riziko, že závod může být uzavřen. V současné době se tam vyráběl už jen jediný model – Audi Q8 eTron, o který je však jen minimální zájem. Celý prodej probíhal velmi zvláštním způsobem. Pokud totiž obdržíte 26 nabídek na odkoupení a 26 jich odmítnete, je otázkou, zda to s prodejem myslíte

NovinkyZajímavosti

Nošovická Hyundai dnes nevyrábí, není poptávka po elektromobilech

Automobilka Hyundai v Nošovicích na Frýdecko-Místecku dnes na jeden den zastavila výrobu. Důvodem je nízká poptávka po elektromobilech. ČTK to řekl mluvčí automobilky Petr Michník. V pondělí půjdou zaměstnanci standardně do práce. „Elektromobily se neprodávají tak, jak čeká Evropská unie. Rozhodně to není problém náš a našeho jednoho dne, ale je to otázka hlavně dalšího roku nebo nejbližších let, kdy nemůžeme čekat, že se poptávka zázrakem zvedne. Budeme pod tlakem emisních limitů a byli bychom rádi, kdyby se s tím

NovinkyZajímavosti

Jízda v tunelu způsobuje úzkost a nepředvídatelné chování: Jaká jsou pravidla bezpečné jízdy v tunelu?

Evropská síť dálnic je protknutá tisíci tunely. Experti uvádí, že tunely nepředstavují žádné vysoké riziko pro nehody. Proto, aby tomu tak bylo, je nezbytné dodržovat rychlostní limity a dopravní předpisy. Čím dál více řidičů zápasí s pocitem úzkosti v tunelu a při své jízdě se chovají unáhleně a nepředvídatelně pro ostatní. I když to na první pohled nevypadá, tunel může pro mnohé z nás znamenat pekelnou past. Uzavřený prostor, zezadu ani vepředu není vidět konce, zdi jsou zkosené a zdají

Elektrifikované vozyNovinkyRenaultTesty

85%

Test Renault Espace 2024: Všechno je jinak. To nejdůležitější dobře

Budete si přát benzinový dvoulitr, třílitr, nebo snad ještě o půllitr víc? Nebo naftičku s turbem – výkonů tam máme několik, stačí si vybrat! Podobné věty, které jsme byli desetiletí zvyklí slýchat od prodejců v autosalonech, prezentujících pestrou nabídku pohonných agregátů benzinových a naftových, k nimž se relativně nedávno přidaly hybridy a čistá elektra, jsou už minulostí. Postupně si zvykáme na výrok Henryho Forda, jehož parafrází můžeme říct, že v Renaultu Espace můžete mít jakýkoli motor, pokud to bude Full hybrid 200.

Elektrické vozyFORDLuxusní vozyNovinkySportovní vozyTesty

90%

Test Mustang Mach-E GT: Rodinný supersport, který už umí řídit sám

Mustang Mach-E GT jasně ukazuje, jaký potenciál má elektrický pohon pro radost z jízdy: jde o kultivované, luxusně vybavené pětimístné SUV, které nabízí akceleraci jako supersport a přitom nevypouští žádné emise. Mustang Mach-E GT se pyšní nejvyšším točivým momentem ze všech produkčních modelů, které kdy Ford v Evropě prodával. Vůz má dva motory na střídavý proud, přičemž každý pohání jednu nápravu. Kombinovaný výkon soustavy činí 358 kW (487 k) a točivý moment 860 Nm. Mach-E GT dokonce zhruba o 15

Doporučujeme

Exkluzivní testy