Autojournal

Automobilový dodavatel ZF Friedrichshafen patří mezi největší světové výrobce automobilových komponentů a má desítky továren, ve kterých pracují desetitisíce zaměstnanců. V důsledku složité situace v automobilovém průmyslu a výrazného poklesu objednávek čelí tento obří koncern těžkým časům. Podle předsedy celopodnikového výboru Achima Dietricha zvažuje firma kvůli snižování nákladů a zlepšení své finanční situace uzavření každé třetí továrny v Německu. Nejde přitom jen o odborářské varování. Obavy o budoucnost německých závodů ZF jsou oprávněné, neboť společnost už v létě oznámila plán

Evropská unie a Čína se dohodly, že budou pokračovat v technických jednáních o možných alternativách ke clům na dovoz elektromobilů vyráběných v Číně. Stále je zde ale řada rozdílných názorů. V tiskové zprávě to dnes uvedla Evropská komise (EK). Peking také podle zdrojů vyzval čínské automobilky, aby s další expanzi v EU zatím posečkaly. EU se chystá příští týden zavést dodatečná cla až 35,3 procenta na dovoz elektromobilů vyrobených v Číně. Rozhovory o možném odvrácení cel ale mohou pokračovat i

Pohonné hmoty v Česku dál zdražují, ceny stouply třetí týden v řadě. Litr nejprodávanějšího benzinu Natural 95 se aktuálně u čerpacích stanic v Česku prodává v průměru za 35,79 koruny, před týdnem byl o 14 haléřů levnější. Nafta zdražila o osm haléřů, za litr teď řidiči dají průměrně 34,26 koruny. Vyplývá to z údajů společnosti CCS, která ceny sleduje. Mírný růst cen by podle analytiků měl pokračovat i v příštích dnech. Ceny pohonných hmot v Česku rostou už několik týdnů,

Průměrné odškodnění za dopravní nehodu se vyšplhalo na 1 milion korun. Na plnou částku dosáhnou lidé, kteří po bouračce neudělají zásadní chybu a vědí, na co vše mají nárok. Podle společnosti Vindicia, která se na odškodnění specializuje, by měli řidiči zpozornět právě na podzim. K běžným rizikům se totiž přidávají i mlhy, listí na vozovce a sváteční šoféři, kteří se do provozu zapojují během Dušiček. Dopravní nehoda je velmi stresující událost. V prvé řadě je nutné myslet na zdraví a bezpečnost všech

V září 2024 zaznamenaly registrace nových aut v EU opět pokles – dokonce největší v tomto roce, jak vyplývá ze statistik sdružení ACEA. Ve srovnání se zářím 2023 klesl prodej nových aut o 6,1 %, přičemž se prodalo 809 163 nových vozů. Na třech z největších evropských trhů se registrace aut meziročně snížily: ve Francii (-11,1 %), v Itálii (-10,7 %) a v Německu (-7 %). Naopak ve Španělsku prodeje vzrostly o 6,3 %. Registrace plug-in hybridů v září klesly

Od roku 2025 Evropská unie sníží současný flotilový emisní průměr, platný od roku 2020, ze 116 gramů CO₂/km na 93,5 gramu. To znamená, že auta by měla mít průměrnou spotřebu asi čtyři litry paliva na 100 kilometrů. Samozřejmě, technologicky je to nereálné. Z hlediska pokut však ne. Za každý gram nad limit u každého prodaného auta Brusel udělí pokutu 95 eur. Stellantis je však nyní první automobilkou, která oficiálně oznámila, že v příštím roce sníží výrobu aut se spalovacími motory,