Autojournal

Ceny ojetých vozů se napříč regiony výrazně liší. Zatímco v Libereckém kraji prodejci pětiletou Škodu Octavii průměrně nabízí za 374 tisíc korun, v Plzeňském kraji vyjde na 523 tisíc korun. Vyplývá to z dat inzertního portálu TipCars. V případě Škody Fabia jsou rozdíly o poznání menší. Ve většině regionů se ceny pohybují okolo 275 tisíc korun1. Podle TipCars Indexu sestavovaného na základě nabídek deseti nejvyhledávanějších modelů na trhu s ojetými vozy se v říjnu mírně zlepšila pozice nakupujících. Díky posílení výkupu ojetin ze strany bazarů

Mohlo by se zdát, že vývoj spalovacích motorů není s ohledem na uměle tlačenou elektromobilitu minimálně pro evropský trh prioritní. Není tomu tak a Mazda nedávno dokonce potvrdila práce na zcela novém benzínovém motoru. Informace o novém agregátu byla ukryta ve finančních výsledcích japonské automobilky. Novináři ze serveru Motor1.com ale tuto zajímavou informaci odhalili a vypustili do světa. Podrobnější informace k dispozici nejsou, jedno je ale jisté: půjde o nový čtyřválec založený na technologii Skyactiv. Nástupce motorů označovaných jako Skyactiv-G bude zaměřen

Zaměstnanci továrny značky Ford v Kolíně nad Rýnem budou až do období Vánočních svátků střídavě vždy týden na dovolené a v práci na montážních linkách. Omezení výroby, jak uvedl německý list Kölner Stadt-Anzeiger, je důsledkem ochabující poptávky po elektrických vozech s logem Fordu. Přitom oba vozy, které automobilka v Kolíně vyrábí, jsou na trhu jen krátkou dobu. Explorer se začal montovat v loňském létě, Capri pak dokonce až během letošního července. Značka s modrým oválem na evropském trhu poměrně rychle

Vláda podle ministra dopravy Martina Kupky (ODS) nechystá žádné dotace na pořízení nových osobních aut ani šrotovné. Stav vozidlového parku chce vylepšit důrazem na kontrolu vozidel v provozu. Zaměří se proto na práci Stanic technické kontroly (STK) a Stanic měření emisí (SME) a zintenzivnění dohledu si slibuje i od zřízení Inspekce silniční dopravy (ISD). Ministr to uvedl to na dnešním semináři Hospodářské komory. „Na prvním místě chceme využít stávající právní nástroje. Z dat, která máme, vyplývá, že je tu procento

Průměrné stáří vozového parku v ČR je alarmující. Podle dat Svazu dovozců automobilů (SDA) dosahuje letos už 16,41 let a auta neustále stárnou. Za posledních deset let se průměrné stáří registrovaných vozidel zvýšilo o 2,35 roku. Je však situace opravdu tak špatná? „Položili jsme si zásadní otázku: Jaká auta skutečně potkáváme na silnicích? Abychom získali odpovědi, provedl náš tým datových odborníků rozsáhlé analýzy vozidel, která skutečně jezdí na STK. Zjistili jsme, že osobní auta, která svědomitě jezdí na STK každé

Podzimní počasí přináší časté mlhy nebo intenzivní déšť. V obou případech jde o situace, kdy řidič automobilu má použít mlhová světla. Jednak aby bylo jeho vozidlo lépe vidět a za druhé, aby i řidič lépe viděl. Zadní mlhová světla jsou povinná a mají je všechna motorová vozidla. Některá jen jedno, většina současných aut má dvě zadní mlhová světla. Také přední najdete u většiny automobilů. Využití mlhových světel je přesně specifikované v příslušeném zákoně a použít je řidič musí v případě mlhy, deště nebo

I když na některých trzích se v současnosti prodejcům elektromobilů nedaří tak dobře jako třeba ještě v loňském roce, budoucnost z hlediska rozšíření elektromobility je zřejmě docela pozitivní. Alespoň to vyplývá z nedávného průzkumu irské poradenské agentury Accenture, která zkoumala preference řidičů po celém světě. Na závěry upozornil web Insideevs.com. Experti Accenture se dotazovali celkem šesti tisíc řidičů automobilů ve Spojených státech, Německu, Itálii, Francii, Číně a Japonsku. A výsledek prokázal, že nadpoloviční počet řidičů si hodlá během příštích deseti