Autojournal

Jak informuje Ukrajinská Pravda, německá prokuratura vyšetřuje prodejce aut, který prodal do Ruska několik luxusních vozidel v celkové hodnotě více než čtyři miliony eur. Podle celního vyšetřovacího oddělení a prokuratury měl manažer autobazaru v Königswinteru u Bonnu předstírat, že tato auta legálně vyváží do třetích zemí. Ve skutečnosti však měla skončit v Rusku, což měl vědět. Naznačují to výsledky dvou prohlídek, které provedli vyšetřovatelé koncem září a které vedly ke shromáždění důkazů. V rámci zajištění majetku zabavily orgány dvě luxusní

Paříž auta nemá ráda. Nedávno jsme přinesli zprávu, že parkování na šest hodin vyjde turisty v této metropoli na 225 eur. A nyní přichází další neuvěřitelná informace. Pařížská radnice v čele s Anne Hidalgovou zakázala od 1. října prodej nafty na čtyřech velkých čerpacích stanicích ve městě. Jde o stanice společnosti TotalEnergies. Dvě se nacházejí na Porte d’Aubervilliers, jedna na Quai d’Issy-les-Moulineaux a další na Porte d’Orléans. Tedy na vnitřním městském okruhu, který je doslova dopravní tepnou Paříže. Na těchto

Klesající prodeje elektromobilů donutily mnoho automobilek aktualizovat své původní plány. Patří mezi ně i Škoda. Už dříve jsme věděli, že se rozhodla prodloužit životní cyklus modelů Fabia, Scala a Kamiq. Teď přichází na řadu i Octavia. „Původně jsme řekli, že do roku 2027 postupně vyřadíme modely Fabia, Kamiq a Scala, ale nyní jsme dali těmto autům zelenou, aby na linkách zůstala až do konce dekády, protože když mluvíme o prodeji elektromobilů, dochází k jeho zpomalení,“ řekl pro britský Auto Express

Evropský parlament 4. října schválil zavedení cel na čínské elektromobily. Sazby se pohybují od 7,8 % u Tesly až po ohromujících 35,3 % u SAIC, který vlastní značku MG. Jde o dodatečná cla, která se přidávají ke stávající sazbě. Výši cel určil vyšetřovací tým na základě toho, do jaké míry byly automobilky dotovány čínskou vládou, což jim umožnilo prodávat auta za dumpingové ceny. Rovněž zohlednili ochotu výrobců spolupracovat při vyšetřování. Cla by měla začít platit 31. října a trvat pět

Zatímco evropské země zvažují zavedení cel na čínské elektromobily, Bidenova administrativa nedávno navrhla úplný zákaz těchto vozidel na amerických silnicích kvůli obavám o bezpečnost softwaru, který čínská auta používají. Kybernetická hrozba z Číny, která dříve zasáhla telekomunikační zařízení, nyní představuje riziko i v automobilovém průmyslu. Administrativa prezidenta Bidena zkoumá možnosti, jak omezit využívání technologií, které mohou být považovány za kybernetická a bezpečnostní rizika. Tento návrh je součástí širšího úsilí bojovat proti zahraničním technologiím, které by mohly ohrozit bezpečnost. Bidenova administrativa