NovinkyZajímavosti

Nio a CATL vyvíjejí dlouhověké baterie: Cílem je zabránit degradaci

Achillovou patou elektromobilů jsou baterie. Jsou těžké, drahé a svou energetickou hustotou stále nedokáží nahradit energii uloženou v benzínu či naftě. Ale největším strašákem stále je jejich degradace. Jednoduše řečeno, s přibývajícím věkem ztrácejí kapacitu. Nakonec, znáte to z mobilních telefonů. Degradace akumulátorů stojí také za rychlou ztrátou hodnoty elektrických aut, protože mezi životností auta a životností jeho baterie je propastný rozdíl. Výrobci na ně dávají zatím záruku zpravidla osm let, ale potom jsou již náklady na straně zákazníka. V

NovinkyZajímavosti

Tuto zbraň Policie ČR na stíhání pirátů zřejmě neznáte: Audi RS6 V10 o výkonu 581 koní

Upřímně, ani jsme netušili, že má něco podobného Police ČR ve své flotile. Nejznámější je totiž jejich Ferrari 458 Italia. Jihomoravskému oddělení dálniční policie se ale po skandálu s BMW i8 rychlé vozy evidentně zalíbily natolik, že si do sbírky pořídila další pekelně rychlé auto. Jedná s o desetiválcovou parádu se dvěma turbodmychadly a objemem 5.2 litru. Audi RS6 sedan z přelomu poslední dekády. Také si říkáte, jak je možné, že státní složky k takovému autu přišly? Odpověď je jednoduchá.

Novinky

Česko má 3. nejmenší podíl elektromobility v Evropské unii: Dotace má jeho situaci zlepšit

Vnímání a situaci elektromobility v Česku má změnit nově spuštěná dotace s názvem Záruka elektromobility. Ta má zvýhodnit nákupy elektromobilů českým firmám. Program má ambice zvýšit podíl elektromobilů v Česku, který na konci roku 2023 činil ve srovnání se zeměmi EU pouhá 3 %. Podle Davida Kotrise, jednatele dotační poradenské společnosti enovation, je spuštěná dotace skvělým krokem ke zvýšení povědomí o přínosu elektromobility, kterým je mimo jiné celkové snížení ekologické zátěže firem – zejména z pohledu městské a příměstské mobility. Zájem o elektromobily se

NovinkyTestyVW

90%

Test Volkswagen Multivan 2,0 TSi Long Style: Osobák v dodávkovém převleku

Po delší době jsem se dostal k testu VW Multivan. Uvědomil jsem si, že je to už vlastně tak dlouho, že jsem naposled jezdil ještě s verzí 6.1, která se až na drobné facelifty dlouhá léta neměnila. Jak moc je nový Multivan odlišný, jsem ani v nejmenším nečekal. Na první pohled by si leckdo řekl, že se jedná pořád o stejnou dodávkovou krabici, jen s jinými světly a že zase tak jiný být nový Multivan nemůže. To je ale obrovská

NovinkyZajímavosti

Elektroojetiny: Mohou čínské vozy porazit evropské značky? Modely MG a Dongfeng lidé vyhledávali častěji než vozy Škoda

České řidiče zaujaly ojeté elektromobily z Číny. V prvních měsících roku 2024 vyhledávali modely Dongfeng a MG častěji než vozy Škoda Enyaq, Tesla 3 nebo BMW i3. Naopak mezi ojetými hybridy jsou čínské značky na okraji zájmu. Nejúspěšnější Dongfeng je zhruba na desetině vyhledávání modelů Toyota Corolla nebo RAV 4.  „Ve vyhledávání ojetin je letos patrný masivní nárůst zájmu o čínské značky,“ říká Ing. Marek Knieža, ředitel jednoho z největších českých auto-moto inzertních webů TipCars.com, který má v nabídce na 4000 elektromobilů a

NovinkyZajímavosti

Čínská auta jsou v Evropě téměř nepojistitelná. Chybí díly i postupy oprav

Přijít dnes na trh pouze s produktem nestačí. To momentálně zjišťují čínští výrobci, kteří masově vstoupili na britský trh. Narazili na pojišťovny, které odmítají pojistit jejich vozidla, nebo to dělají pouze za částky výrazně vyšší, než je standard u konkurenčních modelů. Důvod? Není to v samotných autech. Ben Townsend, šéf pojišťovacího institutu Thatcham Research, řekl pro britský Auto Express: „V autech, které vyrábějí, není v podstatě nic špatného. Jsou to dobré produkty.“ BYD je například největším světovým výrobcem baterií, největším

NovinkyOjeté elektromobilyOjeté vozy

Vyzkoušeli jsme ojetou Teslu Model X: Její opotřebení nás vyvedlo z míry

Tesla je automobilka, která stojí za rozmachem elektromobility. Jako první dokázala globálně prorazit s čistě elektrickými auty a velcí hráči dodnes hledají recept na její úspěch. Auta však vyrábí tak krátce, že je velice těžké soudit jejich životnost. Bazarových kousků se už ale objevuje dostatek a já se na jeden takový podíval. Je kvalita a spolehlivost těchto kalifornských vozů tak katastrofální, jak hlásají klávesnicoví bojovníci? Tesla jako taková je bez přehánění jednou z nejdůležitějších automobilek v celé historii automobilismu. Možná si teď klepete

Novinky

Nový elektromobil nabídne stejný zážitek jako spalovací motor, řekl šéf Ferrari

Nový elektromobil Ferrari nabídne řidičům stejně jedinečný zážitek jako vozy automobilky se spalovacími motory, řekl v rozhovoru se serverem CNBC šéf výrobce luxusních automobilů Benedetto Vigna. Italská společnost uvede svůj první plně elektrický vůz na trh v posledním čtvrtletí roku 2025 a letos v červnu otevře v italském Maranellu nový výrobní závod, kde se budou vyrábět elektromotory, baterie a střídače. Firma předpokládá, že do roku 2026 bude přibližně 60 procent jejích prodejů připadat na plně elektrické a hybridní vozy. „Pokud

HistorieNovinky

Octavia i Felicia se staly milníky v historii značky Škoda: Dvojice ikonických modelů slaví 65. výročí

Hned dvě ikonická jména mladoboleslavské automobilky slaví 65. výročí. V březnu 1959 se veřejnosti na autosalonu v Ženevě a následně v Lipsku ukázaly vozy Octavia a Felicia. Oba názvy nových modelů se pak dočkaly uplatnění i v novodobé historii značky. Novodobá Škoda Octavia uvedená na trh v roce 1996 si našla během čtyř generací přes sedm milionů zákazníků na více než 60 trzích. Octavia: Osmá v řadě V březnu roku 1959 představila mladoboleslavská automobilka Škoda na ženevském autosalonu své dva

NovinkyZajímavosti

Potenciál elektromobility v ČR je velký, ale podpora státu je nedostatečná

Podle výzkumu, který si v únoru letošního roku nechala zpracovat firma ChargeUp od společnosti Ipsos, má 40 % českých podnikatelů pozitivní vztah k elektromobilitě. Z analýzy odpovědí navíc vyplynulo, že podniky a živnostníci jsou dobře informováni o možnostech získání státních dotací na elektromobily a dobíjecí stanice. Většina z nich ale přesto považuje podporu ze strany státu za nedostatečnou. „Významnou bariérou je nedostatečná dobíjecí síť,“ řekl na tiskové konferenci v komplexu Masaryčka výkonný ředitel firmy ChargeUp Daniel Ševčík. „Více než dvě třetiny podnikatelů odpovědělo, že jsou

Doporučujeme

Exkluzivní testy