Autojournal

Je to už téměř pět let, kdy se Michael Schumacher, jedna z největších ikon motorsportu a sedminásobný mistr světa ve Formuli 1, zranil při lyžování a utrpěl natolik vážné poranění mozku, že zůstal ležet v kómatu I přes tu nejlepší péči se Schumacherův stav nelepšil a prognóza lékařů nebyla od začátku nijak příznivá. Fanouškům po celém světě ale nyní přesto svitla naděje. A my pevně věříme, že nejde jen o planý poplach. Léčba není levná Podle deníku Sportsmail totiž Michael

Praha se vydala do boje proti SUV a za peníze z našich daní vytvořila video, ze kterého vlastně nevíme, jestli brečet nebo se zoufale smát. Každopádně materiál je plný naprostých polopravd a v některých případech i lží. Video magistrát doplnil o komplexní kampaň, a tak zveřejnil i tiskovou zprávu. Taktéž velmi smutnou. Kampaň „Čistou stopou Prahou“ vám nejprve sdělí, že vozy SUV jsou nepraktické a nikde s nimi nezaparkujete. Jsou totiž výrazně větší než rodinné kombi. Pražský náměstek pro dopravu

BMW řady 3 z přelomu tisíciletí dnes v podstatě nemá hodnotu. Obyčejné kusy koupíte klidně okolo třiceti tisíc korun, ty lepší pak za padesát. Výjimky se samozřejmě najdou, třeba BMW 330ci s manuální převodovkou stojí klidně 200.000, to je však jiný příběh. Dnes se totiž pobavíme nad jedním sedanem, který zaprvé nemá skvělý benzinový šestiválec, zadruhé to není ani zadokolka ale stroj s poruchovým pohonem všech kol a zatřetí ho nikdo z nás nebude chtít ani zadarmo! Začalo to nevinně

Automobilový vývoj není levnou záležitosti, a když se vám na jednom, masově vyrobeném automobilu podaří ušetřit třeba jen 100 korun, dělá to vzhledem k počtu vyrobených kusů obří sumu. A šetřit chce logicky opravdu každý… Jenomže Volkswagen, zdá se, na to šel ještě fikaněji než ostatní výrobci. Kauza Dieselgate prozatím ani nevychladla a nálada mezi veřejností se stále nese v naštvaném duchu, a přitom už tu máme další kauzu. Radost z předprodukčního stroje Někteří lidé totiž po letech vykoumali, že