Mercedes-Benz zastavil prodej elektromobilů v USA. Cla za tím ale nejsou
Německá automobilka Mercedes-Benz oznámila, že od začátku září na neurčito pozastaví přijímání nových objednávek a dodávky vybraných elektrických modelů na americkém trhu. Opatření se týká především modelů EQE a EQS včetně jejich SUV verzí. Důvodem je klesající zájem zákazníků a výrazný nárůst skladových zásob u autorizovaných dealerů. Automobilka ve svém prohlášení uvedla, že rozhodnutí reaguje na aktuální tržní podmínky. Mercedes zatím neupřesnil, kdy plánuje objednávky znovu spustit.
Rozhodnutí přichází krátce po změně americké legislativy, konkrétně po zrušení federální daňové úlevy ve výši 7 500 dolarů. Tato podpora, která zásadně ovlivňovala dostupnost elektrických vozů, byla zrušena v rámci rozpočtových opatření administrativy prezidenta Donalda Trumpa. Dopad byl okamžitý – ve druhém čtvrtletí letošního roku klesl prodej bateriových elektromobilů značky Mercedes-Benz meziročně přibližně o 25 %.
Výroba SUV modelů EQS a EQE určených pro USA bude zastavena k 1. září. Tyto vozy se však nadále budou vyrábět v závodě v městě Vance v Alabamě, ovšem pouze pro export – vedle modelů GLS SUV a GLE se spalovacími motory. Z tohoto závodu směřuje na zahraniční trhy přibližně 60 % produkce. Díky obchodní dohodě mezi USA a Evropskou unií bude Mercedes při vývozu z Alabamy těžit z výjimek na dovozní cla (pravděpodobně nulových), jak potvrdil i analytik Michael Dean.
Podle údajů z Automotive News Research & Data Center klesly dodávky modelu EQS SUV v první polovině roku o 32 % na 2 318 kusů. U modelu EQE SUV došlo k poklesu o 35 % na 4 676 kusů. Mercedes na to reagoval rozsáhlými slevami, aby oživil zájem zákazníků. Podle dat společnosti Edmunds dosahovaly ve druhém čtvrtletí slevy u sedanů EQE až 18 %, u sedanů EQS pak 15 %. Přesto zůstávala doba, po kterou vozy čekaly u dealerů na zákazníky, velmi dlouhá. Sedan EQE se prodával průměrně 113 dní, EQS sedan 87 dní, zatímco průměr všech modelů Mercedes-Benz v USA byl 72 dní.
Podle analytika společnosti Edmunds Ivana Druryho však taková strategie není dlouhodobě udržitelná. Upozorňuje, že vysoké slevy poukazují na nevyváženou cenovou politiku a zároveň mohou negativně ovlivnit zůstatkovou hodnotu vozů, což škodí vnímání značky. Jako logický krok tak označuje větší zaměření výroby na SUV a crossovery se spalovacími motory, které mají na americkém trhu stabilnější poptávku.
Společnost zároveň ujistila, že všechna vozidla objednaná a naplánovaná k výrobě před 1. zářím budou zákazníkům dodána. Pozastavení výroby se týká pouze vozidel určených pro USA, zatímco montáž v závodech v Tuscaloose a Jižní Karolíně bude pokračovat pro export do jiných zemí.
Mercedes-Benz také upravuje svou cenovou strategii. Už během roku 2026 se očekává snížení cen modelů EQE a EQS o 4 až 16 %, aby se lépe přizpůsobily aktuální situaci na trhu a podpořil se odbyt skladových vozidel.
Generální ředitel Mercedesu Ola Källenius zdůraznil, že se jedná o taktický krok, nikoli o trvalé omezení. Uvedl, že společnost nadále věří v budoucnost elektromobility, ale bude se řídit reálnou poptávkou a regulačním rámcem. „Přijetí elektrických vozidel bude pokračovat, i když pomaleji, než se původně očekávalo. Naše strategie zůstává flexibilní a připravená reagovat na vývoj,“ řekl Källenius.
Zároveň Mercedes připomněl, že během následujících dvou let plánuje celosvětově uvést na trh 19 nových modelů se spalovacími motory a 17 elektromobilů.
.« Z Ruska se stává obří vrakoviště. Auta stárnou dál Elektromobily uvízly v bludném kruhu. V prvním pololetí jejich podíl vzrostl jen zdánlivě »
