Do aut chtějí zavést nový povinný prvek, který bude chránit cyklisty
V Německu roste počet kolizí, při nichž cyklisté narazí do dveří aut, které se náhle otevřou. Aby se snížil počet takových nehod, které často vedou k vážným zraněním, hodlá německá vláda zákonem zavést povinnou instalaci výstražných systémů, jež budou cestující ve vozidlech varovat před nebezpečným otevřením dveří.
Takovými systémy jsou už nyní vybavena mnohá vozidla, zejména vyšších segmentů, avšak podle nejnovějšího návrhu německé vlády by měli být všichni výrobci v zemi povinni instalovat výstražné systémy, které upozorní na blížící se cyklisty, chodce, uživatele koloběžek i jiná vozidla. Německý autoklub ADAC však upozorňuje, že může trvat roky, než se to skutečně stane.
Debata na evropské a mezinárodní úrovni
Téma ale nerezonuje jen v rámci Německa, debatuje se o něm i na mezinárodní úrovni. Mluvčí spolkového ministra dopravy Patricka Schniedera (CDU) pro Rheinische Post uvedla, že práce na mezinárodním nařízení již začaly na úrovni Evropské hospodářské komise. Dodala také, že zatím nelze říci, kdy se tyto systémy stanou ve vozidlech povinnými na evropské úrovni. „Jakmile nařízení vstoupí v platnost, bude se vztahovat na nově vyvinuté typy vozidel a přibližně o dva roky později na nově registrovaná vozidla.“
Cyklistické kluby návrh podporují, statistiky jsou varovné
Cyklistické kluby tuto iniciativu vítají, protože nový návrh by měl zvýšit bezpečnost cyklistů. Na celostátní úrovni se v Německu statistiky počtu takových nehod nevedou, podle ADFC (Všeobecný německý cyklistický klub) je však v Berlíně nedbalé chování při nastupování a vystupování z vozidel třetí nejčastější příčinou nehod s účastí cyklistů, a to s počtem 435 nehod. Kolín nad Rýnem v roce 2024 zaznamenal celkem 120 nehod způsobených nárazem do dveří.
Nizozemská inspirace: otevírání dveří „holandským způsobem“
V Nizozemsku se například žáci v autoškolách učí otevírat dveře řidiče zevnitř pravou rukou, čímž se horní část těla automaticky mírně otočí směrem k provozu za vozidlem, což umožní nahlédnout do mrtvého úhlu.
Výrobci, výstražné systémy a krátkodobá opatření ADAC
Německý autoklub ADAC vyzývá výrobce automobilů, aby výstražné systémy integrovali jako součást standardní výbavy tam, kde jsou k dispozici potřebné senzory. Téměř všichni výrobci automobilů již takové výstražné systémy nabízejí, často však jen jako volitelnou výbavu. Protože potrvá ještě několik let, než se výstražné systémy dveří začnou ve vozidlech masově používat, doporučuje ADAC několik krátkodobých opatření. Ta zahrnují vzdělávání o nebezpečích, která zaparkovaná vozidla představují pro cyklisty. Cyklisté by si měli být vědomi důležitosti dodržování dostatečného odstupu od zaparkovaných vozidel. Naopak řidiči by měli být přesvědčeni o nutnosti zkontrolovat před vystoupením boční zrcátka a podívat se přes rameno.
Jak mohou pomoci obce
Obce zase mohou pomoci předcházet nehodám způsobeným nárazem do dveří vyznačením dostatečně širokých ochranných bezpečnostních pásů vedle cyklistických pruhů, aby oddělily zaparkovaná vozidla od cyklistických stezek.
.« Elektromobily v příštím roce: i přes zrušení výhod se jejich provoz stále vyplatí Na STK přibude nová položka. Dosud ji nikdo neřešil, teď může změnit celý trh ojetin »
