Nové SUV zamotá Čechům hlavy. Má obří seznam základní výbavy a lidovou cenu
Nové kompaktní SUV Jaecoo 5 míří na český trh s ambicí zamíchat kartami ve své třídě. Sází na hranatý design, praktický kufr a moderní bohatou výbavu, Pod kapotou pracuje benzinová šestnáctistovka TGDI se 147 koňmi a dvouspojkovým automatem.
Hranaté linie, LED podpis a velký kufr
Přední maska se svislými lamelami dodává menšímu bratrovi Jaecoo 7 charakter a okamžitě ho odlišuje od konkurentů. Světelný podpis zajišťují LED světla vpředu i vzadu, která po setmění vytvářejí jasně rozpoznatelnou stopu. Zajímavým prvkem je také panoramatická střecha s plochou 1,45 m². Kufr má základní objem 480 litrů, po sklopení opěradel se dá rozšířit až na 1180 litrů, což řadí Jaecoo 5 mezi praktičtější SUV ve třídě.
Motor 1.6 TGDI: spíš praktičnost než sport
Pod kapotou pracuje 1,6litrový turbomotor TGDI o výkonu 108 kW (147 k) a točivém momentu 275 Nm. V kombinaci se 7stupňovou dvouspojkovou převodovkou nabízí motor plynulý projev zejména ve městě a příměstském provozu, kde převodovka dokáže efektivně využívat dostupný výkon. Zrychlení z 0 na 100 km/h trvá 10,3 sekundy, což je hodnota typická pro benzinové SUV této velikosti. V běžném provozu působí motor dostatečně svižně a nenutí řidiče k přehnanému vytáčení. Udávaná spotřeba 7,0 l/100 km odpovídá standardu segmentu a potvrzuje, že Jaecoo 5 cílí na praktické, nikoli sportovní jízdní vlastnosti.
Dvě výbavy, ale nabité: ceny a volby
Tak, jak jsme si už u čínských značek zvykli, Jaecoo 5 přichází s minimem stupňů výbav. Jsou jen dvě, ale s pořádnou porcí prvků. Prvním stupněm je Select, který stojí 649 000 korun. Nejvyšší výbava Exclusive vyjde na 719 000 korun. Připlácí se už jen za barvu karoserie: modrá je zdarma, bílá, černá, zelená a šedá stojí 14 000 Kč, dvoubarevná kontrastní karoserie (zeleno-černá) 19 000 korun.
Co je v základu: výbava překvapí šířkou
Výbava modelu obsahuje například 18palcová litá kola, akustické čelní sklo, panoramatickou střechu, dva displeje (8,8 a 13,2 palce), elektricky nastavitelná vyhřívaná a ventilovaná přední sedadla, vyhřívání volantu, automatická světla, 540° panoramatický kamerový systém s vysokým rozlišením, audiosystém Sony s 8 reproduktory, elektrické ovládání dveří zavazadlového prostoru, dvouzónovou klimatizaci, 7 airbagů, 3 jízdní režimy i množství jízdních asistentů.
« Vypukl problém s emisemi: Stellantis svolává 73 tisíc naftových aut Vzácnější než kdejaký supersport a stojí pakatel: Test ojetiny Alfa Romeo Brera »
