Nové SUV Omoda7 s cenou pod 800 tisíc vtrhlo do Česka. Dojezd 1 200 km nebo čtyřkolka v základu
Čínský koncern Chery vysílá na český trh svou nejnovější zbraň, která má ambice pořádně zatopit zavedené konkurenci. Středně velké SUV Omoda7 startuje s cenovkou 799 000 Kč a ve své plug-in hybridní verzi SHS slibuje kombinovaný dojezd až 1 200 kilometrů. Pro příznivce klasiky je připraven benzinový čtyřválec 1.6T, který nabízí standardně dodávaný pohon všech kol. Podívejte se na detaily obří výbavy.
Značka Omoda & Jaecoo rozšiřuje svou českou nabídku o další model. Na trh oficiálně vstupuje Omoda7, středně velké SUV, které má ambici zaujmout zákazníky hledající výrazný design, moderní technologie a nadstandardní výbavu bez nutnosti sahat do prémiového ceníku.
Distribuci značky na českém trhu zajišťuje společnost Grand Automotive East. Novinka přichází hned ve dvou technických provedeních. První možností je plug in hybridní varianta SHS se systémovým výkonem 205 kW a kombinovaným dojezdem až 1 200 kilometrů. Druhou volbou je benzinová verze 1.6T, která sází na klasický spalovací motor a standardně dodávaný pohon všech kol. Obě motorizace jsou k dispozici ve výbavových stupních LUXURY a PREMIUM.
Výbava, která začíná hodně vysoko
Omoda7 se snaží oslovit zákazníky jednoduchou filozofií. Už základní provedení má nabídnout většinu prvků, za které se u řady konkurentů běžně připlácí. Výbava LUXURY tak rozhodně nepůsobí jako vstupní verze ve skromném smyslu slova.
Doporučujeme: Nejhorší benzinové motory za 20 let. PureTech či EcoBoost sežerou litr oleje na 1000 km
Součástí standardu je centrální dotykový displej s úhlopříčkou 15,6 palce a rozlišením 2,5K, digitální přístrojový štít o velikosti 8,88 palce, head up displej, panoramatický kamerový systém s pokrytím 540 stupňů, audiosystém SONY s osmi reproduktory, panoramatická prosklená střecha i 19palcová kola z lehkých slitin. U plug in hybridní verze jsou použita dokonce 20palcová kola.
Výčet pokračuje vyhřívaným koženým volantem, čalouněním ze syntetické kůže, dvouzónovou automatickou klimatizací, systémem čištění vzduchu N95, bezdrátovým nabíjením telefonu o výkonu 50 W s aktivním chlazením, elektricky nastavitelnými předními sedadly s pamětí, vyhříváním, ventilací i masážní funkcí. Nechybí ani elektricky ovládané víko zavazadlového prostoru a ambientní osvětlení s 256 barvami.
Vyšší výbava PREMIUM k tomu přidává zejména automatické parkování APA a dálkově ovládané parkování RPA. V praxi tak Omoda7 vstupuje do segmentu s argumentem, že za cenu běžného mainstreamového SUV nabídne prvky, které se běžně spojují spíše s dražšími vozy.
Plug in hybrid SHS jako hlavní technická novinka
Největší pozornost bude pravděpodobně poutat plug in hybridní provedení Super Hybrid System. To kombinuje přeplňovaný benzinový motor o objemu 1,5 litru s výkonem 105 kW a točivým momentem 215 Nm s trakčním elektromotorem, který poskytuje 155 kW a 288 Nm.
Celkový výkon soustavy dosahuje 205 kW, tedy 275 koní. Systémový točivý moment činí 365 Nm. Omoda7 SHS díky tomu zvládne zrychlení z nuly na 100 km/h za 8,4 sekundy.
Součástí hybridního systému je LFP akumulátor s kapacitou 18,4 kWh. Ten umožňuje čistě elektrický dojezd až 90 kilometrů. Pro běžné každodenní dojíždění, městský provoz nebo kratší pochůzky tak může vůz velkou část času fungovat jako elektromobil. Při zapojení spalovacího motoru má kombinovaný dojezd dosáhnout až 1 200 kilometrů.
Výrobce uvádí kombinovanou spotřebu 2,3 litru na 100 kilometrů a emise CO2 ve výši 53 g/km. Nabíjení střídavým proudem zvládá výkon až 6,6 kW, přičemž doplnění energie z 30 na 80 procent má trvat přibližně tři hodiny. Stejnosměrné nabíjení podporuje výkon až 40 kW a stejný rozsah nabití má zvládnout zhruba za 20 minut.
Praktickým doplňkem je funkce V2L s výkonem 3,3 kW. Díky ní může auto sloužit jako zdroj elektrické energie pro externí zařízení, například elektrokolo, kempingové vybavení nebo nářadí při práci mimo dosah běžné elektrické zásuvky.
Benzinová verze přidává jistotu pohonu všech kol
Zákazníci, kteří dávají přednost jednoduššímu spalovacímu řešení bez dobíjení, mohou sáhnout po verzi 1.6T GDI. Ta využívá čtyřválcový přeplňovaný motor s výkonem 108 kW, tedy 147 koní, a točivým momentem 275 Nm.
Motor spolupracuje se sedmistupňovou dvouspojkovou převodovkou 7DCT. Důležitou vlastností této varianty je standardně dodávaný pohon všech kol. V dané cenové hladině nejde o úplnou samozřejmost, a právě tím může benzinová Omoda7 oslovit řidiče, kteří často jezdí v horších podmínkách nebo chtějí větší trakční jistotu.
Zrychlení z nuly na 100 km/h trvá 11,4 sekundy a maximální rychlost činí 189 km/h. Kombinovaná spotřeba je uváděna hodnotou 8 litrů na 100 kilometrů, emise CO2 dosahují 168 g/km. Palivová nádrž má objem 57 litrů a vůz zvládne táhnout přívěs o hmotnosti až 1 250 kilogramů.
Moderní palubní technologie
Technologickým centrem vozu je infotainment postavený na procesoru Qualcomm Snapdragon 8155. Tento čip má zajistit rychlý start systému, plynulé reakce, svižné zpracování hlasových pokynů a okamžitou odezvu velkého centrálního displeje.
Hlavní obrazovka má úhlopříčku 15,6 palce a rozlišení 2,5K. Zajímavostí je její posuvné řešení, které má podtrhnout technologický charakter interiéru. Výbavu doplňuje 50W bezdrátové nabíjení telefonu s aktivním chlazením, head up displej, mobilní aplikace pro vzdálené ovládání vozu a u plug in hybridní verze také bezdrátové aktualizace softwaru OTA.
Omoda7 je vybavena také rozsáhlým balíkem asistenčních systémů ADAS. Ten zahrnuje 19 funkcí, mezi nimi adaptivní tempomat, asistenta pro jízdu v koloně, integrovaného jízdního asistenta, automatické nouzové brzdění, sledování mrtvého úhlu nebo multikolizní brzdu.
Rozměry, prostor a technický základ
Nové SUV měří na délku 4 660 mm, na šířku 1 875 mm a na výšku 1 670 mm. Rozvor náprav má hodnotu 2 720 mm. Zavazadlový prostor nabízí u benzinové verze objem 614 litrů, zatímco plug in hybrid má kvůli zástavbě elektrifikované techniky k dispozici 537 litrů.
Po sklopení zadních sedadel se přepravní kapacita zvětší na 1 371 litrů u spalovací varianty a na 1 294 litrů u plug in hybridu. Podvozek využívá vpředu zavěšení typu McPherson, vzadu pak víceprvkovou nápravu. Brzdovou soustavu tvoří ventilované kotouče vpředu a plné kotouče vzadu. Standardem je také elektronická parkovací brzda s funkcí Auto Hold.
Bezpečnost jako jeden z hlavních argumentů
Omoda7 má být nejen dobře vybavená, ale také bezpečná. Výrobce uvádí karoserii z vysokopevnostní oceli, osm airbagů, včetně kolenního airbagu řidiče a středového airbagu mezi předními sedadly, a rozsáhlý soubor aktivních bezpečnostních systémů.
Vedle běžných asistentů je součástí výbavy také systém kontroly stability proti převrácení nebo funkce inteligentního vyhýbání se překážkám. Cílem je nabídnout vůz, který bude působit jistě nejen v městském provozu, ale i na delších cestách a při horších podmínkách.
Značka chce stavět hlavně na důvěře
Omoda & Jaecoo vstupuje na český trh s důrazem na tři hlavní oblasti. Jsou jimi férový přístup k zákazníkům, kvalitní produktová nabídka a dlouhodobá servisní podpora. Podle značky je právě důvěra jedním z nejdůležitějších faktorů, zvlášť u nového výrobce, který si v Česku teprve buduje pozici.
Výsledky naznačují, že se značce podařilo zaujmout poměrně rychle. V květnu 2026 se dostala mezi šest nejúspěšnějších automobilových značek na českém trhu.
Petra Růžičková, Country Director Omoda & Jaecoo Czech Republic, k uvedení novinky uvedla, že český zákazník dobře ví, co od auta očekává, a hledá skutečnou hodnotu za své peníze. Omoda7 má podle ní nabídnout vůz, který už v základu obsahuje prvky odpovídající dnešním požadavkům řidičů. Značka zároveň zdůrazňuje, že nechce být pro zákazníka partnerem jen v den předání vozu, ale také v dalších letech provozu.
Pro koho dává Omoda7 smysl
Omoda7 míří především na zákazníky zhruba ve věku 30 až 45 let, kteří chtějí moderní SUV s bohatou výbavou, výrazným designem a technologiemi, ale zároveň nechtějí platit částky typické pro prémiové značky.
Plug in hybridní verze SHS je určena řidičům, kteří chtějí využívat elektrickou jízdu při každodenním provozu, ale zároveň nechtějí řešit omezení při delších cestách. Benzinová varianta 1.6T zase osloví ty, kteří preferují konvenčnější techniku, pohon všech kol a jednoduché používání bez pravidelného dobíjení.
Cena a uvedení na český trh
Omoda7 je u autorizovaných prodejců značky Omoda & Jaecoo v České republice dostupná od 10. června 2026. Základní cena začíná na částce 799 000 Kč.
O značce Omoda & Jaecoo
Omoda & Jaecoo patří pod čínský koncern Chery, který se řadí mezi velké a rychle rostoucí světové výrobce automobilů. Omoda se zaměřuje především na mladší zákazníky, městský životní styl, výrazný design a konektivitu. Jaecoo naopak cílí na řidiče, kteří hledají robustněji pojatá SUV s důrazem na komfort, technologie a schopnosti mimo hladký asfalt.
Na českém trhu značka nabízí modely Omoda5, Omoda7 a Omoda9, společně s vozy Jaecoo5 a Jaecoo7. Nabídka zahrnuje benzinové, hybridní, plug in hybridní i plně elektrické varianty.
Nepřehlédněte: Definitivní konec nafty? Nová baterie CATL nabídne dojezd přes 1600 km
Všechny vozy jsou standardně kryty zárukou na 7 let nebo 150 000 kilometrů a tříletou asistenční službou platnou v rámci celé Evropské unie. Plug in hybridní Omoda7 dostává prodlouženou záruku na 8 let nebo 160 000 kilometrů. Výhradním importérem značky pro český trh je společnost Grand Automotive East. Omoda & Jaecoo vstoupila na český trh v roce 2025.
« Natankovat za 2 minuty? Kdepak, na českých pumpách zestárnete ve frontě na párek Za papírek za stěračem hrozí 4 body a pokuta 25 000 Kč, varuje policie »
