Na konci srpna se střešní parkoviště pražského obchodního centra Šestka znovu promění v místo, kde se potkají veteráni, youngtimery, motocykly i modernější sběratelsky zajímavé vozy. Jedenáctý ročník akce Classic Drive se uskuteční 29. srpna a organizátoři očekávají účast více než 250 strojů.
Nejde přitom pouze o přehlídku naleštěných automobilů. Classic Drive staví velkou část svého programu také na příbězích konkrétních vozů a jejich majitelů. Návštěvníci tak mohou kromě samotné techniky poznat i okolnosti, za kterých se jednotlivá auta dostala do současných sbírek, jak probíhaly jejich renovace nebo proč mají pro své majitele zvláštní význam.
Hlavní roli letos dostanou sportovní vozy
Letošní ročník se zaměří především na sportovní automobily a modely se sportovním charakterem. Vedle nich ale nebudou chybět ani klasické veterány, zachovalé youngtimery nebo takzvané neoklasiky.
Právě do poslední zmíněné skupiny patří zpravidla automobily staré přibližně 15 až 25 let, které ještě relativně nedávno běžně jezdily po silnicích, ale postupně se z nich stávají vyhledávané sběratelské kusy.
Mohlo by vás zajímat
Rozhodující při výběru vozidel přitom není pouze jejich značka nebo rok výroby. Organizátoři sledují především originalitu, technický stav a také příběh konkrétního automobilu.
Z nápadu před maturitou vznikla velká automobilová akce
Historie Classic Drive začala v roce 2017. Tehdy vznikl nápad uspořádat setkání lidí, kteří mají blízko k veteránům, youngtimerům a zajímavým automobilům obecně.
Z původně poměrně odvážného projektu se během následujících let postupně stala zavedená automobilová událost. Dnes patří Classic Drive mezi výrazná komunitní setkání svého druhu v České republice a pravidelně přitahuje nejen majitele sběratelských vozů, ale i širokou veřejnost.
Na pódiu budou mluvit hlavně majitelé aut
Jedním z charakteristických prvků Classic Drive je představování vybraných automobilů přímo jejich vlastníky. Odpolední část programu proto nabídne příběhy spojené s renovacemi, hledáním vzácných originálních dílů, dovozem vysněných automobilů ze zahraničí nebo jejich dlouholetým působením v jedné rodině.
Součástí programu budou také rozhovory s hosty z motoristického prostředí, soutěže pro návštěvníky a tradiční výběr tří nejzajímavějších automobilů Classic Drive 2026.
Právě vyhlášení trojice nejvýraznějších vozů patří každý rok k očekávaným okamžikům celé akce.
Talbot Tagora, který přežil válečný útok
Mezi automobily s mimořádným osudem bude letos patřit Talbot Tagora 2.2 GLS Automatique z roku 1982.
Reprezentativní sedan se do České republiky dostal teprve v roce 2024, kdy byl dovezen z Chorvatska. Jeho jediným předchozím vlastníkem byl Gašpar Miho Duplica, dlouholetý předseda jugoslávského a později chorvatského Vespa klubu.
Právě Duplica měl v roce 1952 přivézt do Dubrovníku vůbec první skútr Vespa.
Ještě zajímavější je ale válečná historie samotného automobilu. Během války v Bosně a Hercegovině v roce 1992 zasáhla rodinný dům pana Duplicy bomba. Stavba byla zničena, ale garáž, ve které stála právě Talbot Tagora, zůstala stát. Automobil tak dramatické období přežil.
Camaro, které se do rodiny dostalo díky tombole
Neobvyklý příběh má také Chevrolet Camaro Berlinetta z roku 1979. Automobil prošel kompletní renovací a v roce 2012 se objevil jako hlavní cena v tombole pořádané během setkání Lucky Cruisers Weekend.
Výherní los rozhodl o tom, že se Camaro dostalo do nové rodiny, ve které zůstává dodnes. Jeho majitelé s ním nadále vyrážejí na automobilové srazy a další motoristické akce po celé České republice.
Malá Honda Beat má českou designérskou stopu
Dalším zajímavým automobilem bude Honda Beat PP1 z roku 1991. Drobný japonský roadster má spojení také s Českou republikou. Jeho design vznikal ve studiu Pininfarina podle návrhu českého automobilového designéra Pavla Huška.
Honda Beat má navíc zvláštní místo v historii samotné japonské značky. Jde o poslední sériově vyráběný automobil, jehož produkci osobně schválil zakladatel společnosti Soichiro Honda.
Model byl původně určen pouze pro japonský trh a spadal do kategorie malých vozů Kei Cars. Dodnes je zajímavý mimo jiné díky svému atmosférickému motoru, který pracuje ve velmi vysokých otáčkách a dává lehkému roadsteru výrazně sportovní charakter.
Na akci dorazí také upravené BMW E30
Programem budou návštěvníky provázet dva moderátoři. Jedním z nich bude také Meny, který má letos představit svůj vlastní automobilový projekt.
Nedávno totiž dokončil stavbu BMW E30 Coupé, do kterého byl namontován motor řady M30. Vůz se tak na letošním Classic Drive představí krátce po dokončení celé přestavby.
Během dne bude k dispozici také občerstvení z Café Broadway a výběrová káva od pražírny Kávy Pitel.
Classic Drive podporují známé firmy z automobilového prostředí
S akcí je dlouhodobě spojeno obchodní centrum OC Šestka. Právě jeho střešní parkoviště už více než deset let slouží jako místo, kde se Classic Drive koná.
Podle marketingové manažerky OC Šestka Lenky Šátkové se během let z původně automobilově zaměřeného setkání stala událost, na kterou přijíždějí nejen automobiloví fanoušci, ale také celé rodiny.
Jedenáctý ročník podporuje rovněž řada dalších partnerů z automobilového a mediálního prostředí. Patří mezi ně například Radio Beat, FASTER Magazine, Engine Prague, Retro Garáž, Ford AMB, AAA AUTO, Chrom a Plameny nebo Automyčka Express.
Majitelé zajímavých vozů se stále mohou hlásit
Registrace automobilů a motocyklů na letošní ročník zůstává otevřená. Majitelé vozidel, kteří chtějí svůj automobil nebo motocykl na Classic Drive 2026 vystavit, se mohou přihlásit prostřednictvím oficiálního webu akce classicdrive.cz.
Mohlo by vás zajímat
Classic Drive 2026 se uskuteční 29. srpna na střešním parkovišti OC Šestka v Praze.
