Za deset let oslovil Škoda Kodiaq přibližně 1,2 milionu zákazníků a postupně se zabydlel na 70 trzích. Do dalšího období nyní vstupuje s bohatší nabídkou. Zájemci mohou vybírat z nových výbav Top Selection a Laurin & Klement, zatímco nabídku motorů doplňuje výkonnější plug-in hybrid s 200 kW. Vedle většího důrazu na pohodlí a luxus tak přichází i výrazné posílení elektrifikované varianty. České ceny nových výbav začínají na 1 095 000 Kč, silnější plug-in hybrid stojí nejméně 1 350 000 Kč.
Když Škoda před deseti lety představovala svůj první velký model SUV, vstupovala do segmentu, ve kterém do té doby neměla zastoupení. Kodiaq měl nabídnout prostor pro rodinu, možnost sedmi sedadel i techniku pro zákazníky, kteří požadovali pohon všech kol. Dnes už má za sebou jednu kompletní generaci a jeho nástupce nabídku dále rozvíjí. Aktuální novinky přitom míří hned na několik skupin zájemců. Top Selection přidává do nabídky další bohatě vybavenou variantu, Laurin & Klement klade důraz na luxus a nový plug-in hybrid přináší vyšší výkon.
Z technického hlediska je nejvýznamnější změnou nová verze pohonu kombinující zážehový motor s elektromotorem a možností externího nabíjení. Její systémový výkon dosahuje 200 kW, tedy o 50 kW více než u dosavadního provedení. K navýšení přispěly úpravy spalovacího motoru i přepracovaný software řídicí jednotky pohonného ústrojí.
Základem soustavy je zážehový čtyřválec 1,5 TSI, který poskytuje 130 kW. Doplňuje jej elektromotor s výkonem 85 kW. Výsledných 200 kW představuje společný systémový výkon obou zdrojů, nikoli prostý součet jejich jednotlivých maxim.
Elektromotor využívá energii uloženou v trakční baterii s celkovou kapacitou 25,7 kWh. Pro samotný provoz je z ní využitelných 19,7 kWh. Součástí techniky je také podpora stejnosměrného nabíjení výkonem až 50 kW, takže doplňování energie nemusí být omezené jen na delší stání doma nebo v cíli cesty. Baterii lze dobíjet také během přestávek při delších přesunech.
Kodiaq s novým plug-in hybridním pohonem vstupuje na český trh s doporučenou cenou od 1 350 000 Kč včetně DPH. Tato motorizace bude dostupná také v nové vrcholné výbavě Laurin & Klement.
Laurin & Klement staví především na pohodlí
Označení Laurin & Klement přináší do nabídky Kodiaqu provedení zaměřené na zákazníky, kteří vedle prostoru očekávají také bohatou komfortní výbavu a reprezentativnější vzhled. Na výběr přitom bude několik variant pohonu, nová verze tedy není vyhrazena pouze silnějšímu plug-in hybridu. Doporučená základní cena činí 1 260 000 Kč včetně DPH.
Uvnitř patří k hlavním lákadlům sedadla s masážní funkcí, head-up displej a audiosystém CANTON. Infotainment využívá 13palcovou obrazovku a zahrnuje navigaci. Pohodlí za jízdy má podpořit adaptivní podvozek DCC+, který je rovněž součástí výbavy.
Na každodenní používání myslí panoramatický kamerový systém, automatické parkování nebo virtuální pedál usnadňující přístup do zavazadlového prostoru. Ve světelné technice dostává Laurin & Klement přední světlomety Matrix LED doplněné prosvětlenou maskou chladiče. Vzadu jsou pak světla Top LED s animovanými ukazateli směru.
Od ostatních verzí se nové provedení odlišuje také detaily karoserie. Má stříbrné podélné střešní nosiče, boční prahy a nárazníky lakované v barvě vozu a standardně stojí na 19palcových kolech z lehké slitiny. Kdo chce větší rozměr, může sáhnout po příplatkových 20palcových kolech, která byla navržena přímo pro tuto výbavu. Její identitu připomínají také označení Laurin & Klement rozmístěná v exteriéru i interiéru.
Top Selection přidává výbavu pro každý den
Druhou novinkou je Top Selection, rovněž dostupná s několika pohonnými jednotkami. Její doporučené ceny začínají na 1 095 000 Kč včetně DPH a už standardní výbava zahrnuje řadu prvků, které řidič i posádka využijí při běžném cestování.
V zimních měsících přijdou vhod vyhřívané čelní sklo a vyhřívání předních i zadních sedadel. Řidič má k dispozici elektricky nastavitelné sedadlo, manipulaci se zavazadly usnadňuje elektricky ovládané víko zavazadlového prostoru. Součástí výbavy je také systém KESSY s funkcí automatického odemykání a zamykání vozu.
Top Selection dostává 18palcová kola z lehké slitiny a nechybějí ani jízdní asistenty. Mezi nimi je prediktivní tempomat nebo adaptivní vedení v jízdním pruhu. Nová výbava tak rozšiřuje možnosti zákazníků, kteří chtějí komfortní prvky a asistenční techniku už v základní specifikaci zvolené verze.
Druhá generace už má na kontě téměř 330 tisíc vozů
Současný Kodiaq se veřejnosti představil 4. října 2023. Sériová výroba následně začala v polovině ledna 2024 v Kvasinách a dosavadní produkce druhé generace se přiblížila 330 000 exemplářů. Na výsledky předchůdce tak navázala poměrně rychle.
Ve srovnání s první generací nabídla novinka prostornější interiér a do vzhledu zapojila prvky designového jazyka Modern Solid. Výraznou změnou v kabině se staly multifunkční otočné ovladače Škoda Smart Dials, které patří k charakteristickým prvkům současného provedení.
Právě s druhou generací se v nabídce Kodiaqu vůbec poprvé objevil také plug-in hybrid. Dosavadní varianta iV poskytuje maximální systémový výkon 150 kW, tedy 204 koní, a na elektřinu zvládne přes 100 kilometrů. Nové provedení s výkonem 200 kW nyní tuto část nabídky rozšiřuje o silnější alternativu.
Začalo to v Berlíně, pozornost ale přitáhla už Aljaška
Historie modelu se začala veřejně psát ještě před oficiální premiérou. Už 6. května 2016 se aljašské město Kodiak na jediný den přejmenovalo na Kodiaq, aby tím připomnělo připravované SUV české automobilky. Šlo o neobvyklý způsob, jak nový název dostat do povědomí ještě před odhalením samotného vozu.
Inspirací pro jméno se stal aljašský ostrov Kodiak. Koncové písmeno q pak odkazuje na jazyk původních obyvatel Alutiiqů. Spojení s Aljaškou tak nebylo jen součástí doprovodné akce, ale stálo přímo u vzniku názvu.
Samotný automobil Škoda představila 1. září 2016 v Berlíně. První zákazníci se svých vozů dočkali na jaře následujícího roku. Kodiaq využíval koncernovou platformu MQB a jako první velké SUV značky nabízel interiér pro pět nebo sedm cestujících. Zájemci mohli volit mezi zážehovými a vznětovými motory a v nabídce nechyběl ani pohon všech kol.
První generace se nakonec vyráběla v letech 2016 až 2024 a její celková produkce dosáhla 866 100 vozů. Přibližně 60 procent zákazníků si vybralo čtyřkolku. Při rozhodování o počtu sedadel měla mírně navrch pětimístná verze, která byla oblíbenější než sedmimístné uspořádání. K nejdůležitějším evropským odbytištím patřily Německo, Velká Británie a Česká republika.
Od rodinného SUV k rekordu na Nürburgringu
Kodiaq během svého prvního výrobního cyklu ukázal také sportovnější stránku. V roce 2018 dorazilo provedení RS, vůbec první SUV značky Škoda s tímto označením. Pod jeho kapotou tehdy pracoval vznětový čtyřválec 2,0 BiTDI s výkonem 176 kW, tedy 239 koní.
Ještě v červnu téhož roku usedla za volant sériového Kodiaqu RS závodní jezdkyně Sabine Schmitz a vyrazila na Severní smyčku Nürburgringu. Náročný německý okruh absolvovala za 9 minut a 29,84 sekundy. Výsledkem byl rekord mezi sedmimístnými SUV, který zůstává nepřekonaný.
Další důležitý krok přišel v dubnu 2021 s modernizací první generace. Ta do nabídky přinesla mimo jiné světlomety Matrix LED, u sportovního provedení však došlo i na zásadní změnu pod kapotou. Vznětový motor vystřídal zážehový čtyřválec 2,0 TSI s výkonem 180 kW, tedy 245 koní.
Úspěch u zákazníků doprovázely desítky ocenění
Za deset let od představení získal Kodiaq přibližně 1,2 milionu zákazníků na 70 trzích. Vedle prodejních a výrobních výsledků si připsal také řadu ocenění od automobilových médií a odborných porot.
Jen první generace jich nasbírala více než čtyřicet. Magazín Top Gear ji ocenil jako nejlepší vůz pro velké rodiny a titul Auto roku získala v České republice, Polsku i Bulharsku. Rodinné zaměření, se kterým model původně vstupoval na trh, tak našlo odezvu také při hodnocení odborné veřejnosti.
Mohlo by vás zajímat
Na tuto bilanci navazuje současná generace. V roce 2026 potřetí za sebou zvítězila v kategorii dovážených SUV v anketě Auto Bild Allrad Awards a další ocenění přidaly britské magazíny Auto Express a What Car?. Sportovně zaměřený Kodiaq RS se navíc dostal do finále ankety Zlatý volant 2025.
Letošní rozšíření nabídky tak přichází v době, kdy už má Kodiaq na trhu pevné místo. Nové výbavy dávají zákazníkům větší prostor při volbě komfortu a vzhledu, zatímco silnější plug-in hybrid posouvá možnosti elektrifikovaného pohonu. Desáté výročí modelu proto doprovázejí vedle připomínky minulosti také konkrétní změny v českém ceníku.
