Test Volkswagen Polo Style 1.0 TSi DSG
Ne každý potřebuje dlouhé kombi nebo obrovské SUV. Velká skupina řidičů naopak hledá malé kompaktní vozy. Ať už je důvod jakýkoliv i malá auta přinášejí jisté výhody. VW Polo bylo považováno vždycky za malé auto, které se vejde téměř všude a i já ho tak mám v paměti. Je ale pravdou, že poslední generace už poměrně narostla. VW Polo každopádně může být ideální volbou pro ty, jenž se i v malém autě nechtějí připravit o komfort střední třídy. VW Polo
Test přestavěné Škody Octavia 1,5 TSI na LPG: Plyn se vyplatí
V nedávné době se naší redakci naskytla zajímavá příležitost vyzkoušet Škodu Octavii s přestavbou na LPG. Ještě v nedávné době byl poměrně velký výběr továrních přestaveb u některých automobilek, trend poslední doby na pohony LPG trochu zapomíná a dost výrobců se slepě soustředí jen na elektrické šílenství. Ani Škoda momentálně nenabízí tovární přestavbu na LPG, avšak naštěstí existují šikovní úpravci, kteří to i v dnešní době zvládají. Říkáte si proč šikovní? Vždyť se přece přestavby na plyn dělají už desítky
Test Škoda Enyaq iV 80x Sportline: Kdo nespěchá, miluje ho
S masivním příchodem elektromobilů se trochu změnil automobilový svět a stejně tak se postupem doby začaly měnit i mé názory na tento směr. Už nejsem takovým odpůrcem těchto technologií a s každým dalším testem elektrického auta na sobě pozoruji další kus propadnutí tomuto světu. Vůně benzínu mě ale uspokojuje stejně stále více, a ač se Enyaqu iV 80x povedlo mě zase trochu popostrčit na stranu elektra, přesvědčit mě o absolutním zběhnutí od spalováků nedokázal. Škoda Enyaq iV 80x je v tomto modelu aktuálně
Test Citroën C4 PureTech 155: Šokující zvenčí, praktický uvnitř
Citroën pro mě byl vždycky synonymem božské pohodlnosti. Už jako kluk jsem se vždycky těšil na to, až mě někdo Citroënem sveze. Po několika přešlapech ale houpavé koráby úplně zmizely ze silnic a Citroën se snažil jít s mainstreamem tím, že začal vyrábět „jen“ obyčejná auta bez hydraulického podvozku. Po tom, co hlasy veřejnosti začaly být čím dál hlasitější po oné pověstné pohodlnosti, přišel Citroën s několika modely, u kterých přeměnil pohodlnost na až vtipnou houpavost. Nebyla to tenkrát úplně trefa do
Test Seat Arona FR 1.0 TSI 81 kW: Malé překvapení
Seat Arona. Toto jméno je, troufám si říct, ve světě Seat ještě pořád nováčkem. Ano, je tu s námi sice už nějaký ten pátek, ale jako jména Ibiza nebo Leon se jí ještě do paměti řidičů zapsat nepodařilo. Na své pověsti nicméně poctivě pracuje a to že si ani s litrovým tříválcem nehodlá uříznout žádnou ostudu je víc než evidentní. Po nedávném faceliftu, při kterém prodělala Arona pár kosmetických zákroků zvenčí, se teď snaží působit ještě trochu sportovněji. Svěží vítr do plachet
Test Škoda Fabia 1.0 TSi DSG: Teď už je dospělá
Tak a už je na vdávání. I tak nějak by mohl začínat příběh o posledním modelu Škoda Fabia. Jako prodejně velmi úspěšný model značky byl příchod čtvrté generace plný očekávání. Ne vždy je ale všechno ideální a i nová Fabia by mohla ještě pár věcí zlepšit. V komplexu je ale už opravdu někde jinde a skoro bych se bránil jí řadit do segmentu malých vozů. Design současné Fabie je zase o něco líbivější a ze všech dosud uvedených modelů rozhodně
Test Hyundai i30 N Performance: Chilli hothatch
Hyundai i 30 N byl pro mě v letošním roce jedním z vrcholů sezóny. Ano, může to znít divně, protože nemá 500 koní, nestojí 4 miliony, ale možná právě proto. Přesto všechno dokáže obdarovat řidiče tolika vzrušujícími pocity, že zapomenout na něj během pár týdnů nejde. To podepíšu vlastní krví. Na každém sportovním hatchbacku je něco přitažlivého. Hlavně, jako začínajícího řidiče, mě vždycky hatchbacky lákaly ze všeho nejvíce. Byly také rozhodně nejčastějšími obětmi tunerů a pod jejich rukama se někdy rodily skutečně
Test Toyota Hilux 2.8 D-4D: Spolehlivý tvrďák
Modernizovaná Toyota Hilux je dalším členem v rodu, který by už skoro od svého počátku z roku 1968 mohl mít v rodném listu napsány přídomky jako odolnost a spolehlivost. Za tak dlouhou dobu prošel četnými změnami, ale nikdy se naštěstí nestal chatrným cukroušem. Stále si zachovává svoji drsnou povahu a podobný by měl být i jeho majitel. Na fňukání tady není prostor a z nějaké té rány se taky hned nesesype. Konzervativní přístup inženýrů ze země vycházejícího slunce je pověstný. Ano, neříkám, že se
Test Hyundai i30 N Fastback: Okruhový Transformer
Hyundai i 30N? Sportovní auto? Takhle hloupě se mohl někdo ptát před pár lety, kdy Hyundai oznámil, že to se sportovním vozem myslí vážně. Málokdo věřil tomu, že se značka Hyundai bude chtít pouštět na tenký led, zejména proto, že byla její doménou hlavně užitná auta pro chalupáře. Hloučky tuningářů u benzínek měly vděčné každovečerní téma, jak se pobavit na účet korejské automobilky a mohlo tak vzniknout i několik vtipů na značku Hyundai. Čtyřková a pětková GTička dál vedla v oblíbenosti
Test Hyundai Bayon 1.0 T-GDI MHEV: Denní sluha neodmlouvá
Hyundaii Bayon se povedlo hned v úvodu svého představení naprosto skvěle vyvolat rozruch. Někoho zvedl ze židle v dobrém slova smyslu natolik, že si jej přišel prohlédnout blíže, aby mu posléze připravil místo v garáži a někdo mu dodnes nemůže pořádně přijít na chuť. Z osobní zkušenosti mohu říct, že zvídavých dotazů na tento model bylo za testovací týden překvapivě hodně. Jeho posláním je nahradit téměř zlidovělý model Hyundai ix20. Minimálně v prvních dnech své existence se o něm začalo mluvit hned mnohem víc než
