Autor: Martin Hrabák

Martin se v naší redakci specializuje na motorky. Je to zkušený jezdec. Rád má ale i auta, která testuje již 6 let a má bohaté zkušenosti. Mimo to je dopravní pilot. Jeho technický pohled a perfekcionismus je velkou přidanou hodnotou každé recenze.

NovinkySEATTesty

90%

Test Seat Arona FR 1.0 TSI 81 kW: Malé překvapení

Seat Arona. Toto jméno je, troufám si říct, ve světě Seat ještě pořád nováčkem. Ano, je tu s námi sice už nějaký ten pátek, ale jako jména Ibiza nebo Leon se jí ještě do paměti řidičů zapsat nepodařilo. Na své pověsti nicméně poctivě pracuje a to že si ani s litrovým tříválcem nehodlá uříznout žádnou ostudu je víc než evidentní. Po nedávném faceliftu, při kterém prodělala Arona pár kosmetických zákroků zvenčí, se teď snaží působit ještě trochu sportovněji. Svěží vítr do plachet

NovinkyŠkodaTesty

85%

Test Škoda Fabia 1.0 TSi DSG: Teď už je dospělá

Tak a už je na vdávání. I tak nějak by mohl začínat příběh o posledním modelu Škoda Fabia. Jako prodejně velmi úspěšný model značky byl příchod čtvrté generace plný očekávání. Ne vždy je ale všechno ideální a i nová Fabia by mohla ještě pár věcí zlepšit. V komplexu je ale už opravdu někde jinde a skoro bych se bránil jí řadit do segmentu malých vozů. Design současné Fabie je zase o něco líbivější a ze všech dosud uvedených modelů rozhodně

HyundaiNovinkySportovní vozyTesty

95%

Test Hyundai i30 N Performance: Chilli hothatch

Hyundai i 30 N byl pro mě v letošním roce jedním z vrcholů sezóny. Ano, může to znít divně, protože nemá 500 koní, nestojí 4 miliony, ale možná právě proto. Přesto všechno dokáže obdarovat řidiče tolika vzrušujícími pocity, že zapomenout na něj během pár týdnů nejde. To podepíšu vlastní krví. Na každém sportovním hatchbacku je něco přitažlivého. Hlavně, jako začínajícího řidiče, mě vždycky hatchbacky lákaly ze všeho nejvíce. Byly také rozhodně nejčastějšími obětmi tunerů a pod jejich rukama se někdy rodily skutečně

NovinkyTestyToyota

90%

Test Toyota Hilux 2.8 D-4D: Spolehlivý tvrďák

Modernizovaná Toyota Hilux je dalším členem v rodu, který by už skoro od svého počátku z roku 1968 mohl mít v rodném listu napsány přídomky jako odolnost a spolehlivost. Za tak dlouhou dobu prošel četnými změnami, ale nikdy se naštěstí nestal chatrným cukroušem. Stále si zachovává svoji drsnou povahu a podobný by měl být i jeho majitel. Na fňukání tady není prostor a z nějaké té rány se taky hned nesesype. Konzervativní přístup inženýrů ze země vycházejícího slunce je pověstný. Ano, neříkám, že se

HyundaiNovinkySportovní vozyTesty

95%

Test Hyundai i30 N Fastback: Okruhový Transformer

Hyundai i 30N? Sportovní auto? Takhle hloupě se mohl někdo ptát před pár lety, kdy Hyundai oznámil, že to se sportovním vozem myslí vážně. Málokdo věřil tomu, že se značka Hyundai bude chtít pouštět na tenký led, zejména proto, že byla její doménou hlavně užitná auta pro chalupáře. Hloučky tuningářů u benzínek měly vděčné každovečerní téma, jak se pobavit na účet korejské automobilky a mohlo tak vzniknout i několik vtipů na značku Hyundai. Čtyřková a pětková GTička dál vedla v oblíbenosti

Elektrifikované vozyHyundaiNovinkyTesty

80%

Test Hyundai Bayon 1.0 T-GDI MHEV: Denní sluha neodmlouvá

Hyundaii Bayon se povedlo hned v úvodu svého představení naprosto skvěle vyvolat rozruch. Někoho zvedl ze židle v dobrém slova smyslu natolik, že si jej přišel prohlédnout blíže, aby mu posléze připravil místo v garáži a někdo mu dodnes nemůže pořádně přijít na chuť. Z osobní zkušenosti mohu říct, že zvídavých dotazů na tento model bylo za testovací týden překvapivě hodně. Jeho posláním je nahradit téměř zlidovělý model Hyundai ix20. Minimálně v prvních dnech své existence se o něm začalo mluvit hned mnohem víc než

AUDIElektrické vozyLuxusní vozyNovinkyTesty

95%

Test Audi Q4 Sportback 50 quattro: Elektrické budoucnosti už se nebojím

Elektrická Q4 je dalším modelem značky, který používá výhradně elektrický pohon. S několika zkušenostmi z městských elektro vozítek, která na tom nejsou se zhruba 150ti kilometrovým dojezdem nijak valně, jsem se těšil na auto, u kterého nebudu muset jezdit jen od nabíječky k nabíječce, nebo řešit hned první věc po příjezdu domů a to připojení  k zásuvce. U předchozích elektro aut jsem celý den myslel na to, kolik ještě ujedu, jestli si můžu dovolit jet zrovna tam, kam potřebuji a jak dlouho mi

Kempovací vozyNovinkyTestyToyota

95%

Test Toyota Proace Nomad Wanderer: Komfort na divoko

Toyota Proace se mi dostává do rukou už podruhé. Se stejným dvoulitrovým dieselovým motorem o výkonu 130 kW, ale v úplně jiné konfiguraci. Již na první pohled je jasné, že tento kousek je pro dobrodružství, jako stvořený. Markýza, nápis Noman Wanderer a samolepkový symbol hor je dost vypovídající o tom, kam tahle Toyota cílí. I v tomto případě se opět jedná o prodlouženou verzi L2 s celkovou délkou lehce přes 5,3 metrů. V mém případě Toyota dostala střední výbavový stupeň Family. Jde už o

MININovinkySportovní vozyTesty

100%

Test Mini JCW Cabrio: Top zábava

Není tomu tak dávno, kdy jsem poprvé odhalil kouzlo MINI. Je to právě rok, kdy jsem měl, jako svojí osobní premiéru, čest s MINI Cooperem „S“ Sidewalk. Plný předsudků jsem si chtěl na vlastní kůži ověřit ty oslavné ódy na jízdní vlastnosti MINI. Jak to dopadlo? Dodnes na to se vzrušením vzpomínám. S blížícím se termínem letošního testu MINI JCW Cabrio to pak nemohlo dopadnout jinak, než že jsem už týden převzetím slintal ve spánku do polštáře. Hned na první pohled je každému

Kempovací vozyMININovinkyTesty

90%

Test Mini Countryman Cooper S All4: Kempování se zábavou

Všichni milujeme svoji svobodu, všichni milujeme cestování a v posledních desetiletích jsme si zvykli na to, že tyhle dvě věci nám nikdo moc neomezuje. Ale minulý rok sevřela svět do železných kleští epidemie coronaviru a najednou byly hranice okolních států opět nečekaně vzdálené. Lidé se ale svojí svobody vzdávají neradi a vzali tak útokem obytné vozy, aby mohli cestovat alespoň v rámci republiky, nebo si udělat home office kdekoliv, kde je to napadne. Nojo, ale co dělat, když by se vám obytný