Velké rodinné SUV za cenu malé škodovky láká Čechy. Má 170 koní, automat a luxusní výbavu
Forthing T5 vstoupil na český trh s cenovkou, která dokáže zaujmout už na první pohled. Prostorné rodinné SUV se v rámci zaváděcí nabídky prodává za 549 900 Kč včetně DPH a podle českého zastoupení se počet vozů dostupných za tuto částku rychle krátí. Zvýhodněná cena totiž platí pouze pro prvních 100 zákazníků. Český dovozce vsadil na jednoduchou nabídku. Forthing T5 se za akční cenu prodává ve výbavě Exclusive, která už v základu obsahuje většinu prvků, za něž se u řady
Řidičák na zkoušku platí i pro starší. Za vážnou chybu vás pošlou zpět do autoškoly i k psychologovi
Řidičák na zkoušku nebyl zaveden jen pro mladé řidiče. Týká se každého, kdo s řízením začíná. Cílem tohoto preventivního opatření není začínající šoféry ihned vyřadit z provozu, ale pomoci jim přehodnotit rizikové chování a osvojit si bezpečnější návyky. Začínající řidiči patří statisticky k nejrizikovějším účastníkům silničního provozu. Přestože tvoří pouze tři procenta z celkového počtu držitelů řidičských oprávnění, zaviní přibližně jedenáct procent všech dopravních nehod. Riziko nehody s tragickými následky je u věkové skupiny od osmnácti do čtyřiadvaceti let více
Řidička kamionu na D1 nadýchala 2,42 promile. Policisté nevěřili výsledku kontroly
Běžná bezpečnostní kontrola na dálnici D1 odhalila mimořádně nebezpečný případ. Policisté na Vysočině zastavili tahač, jehož šestačtyřicetiletá řidička usedla za volant s téměř dvěma a půl promile alkoholu v krvi. I běžná jízda s kamionem nebo tahačem vyžaduje maximální soustředění a chladnou hlavu. Když se však za volant takového kolosu posadí člověk výrazně pod vlivem alkoholu, může se z několikatunového vozidla stát obrovské riziko pro všechny kolem. Právě takový případ odhalili policisté z dálničního oddělení ve Velkém Beranově během rozsáhlé
Škoda Octavia jela 368 km/h. Příběh nejšílenějšího českého rodinného auta
Škoda Octavia je pro většinu lidí symbolem praktického rodinného auta, které zvládá každodenní provoz, dlouhé cesty i službu ve firemních flotilách. Jenže existovala také Octavia, která měla s běžným rodinným vozem společného podstatně méně. Na solné pláni Bonneville v americkém Utahu se totiž dokázala rozjet rychlostí přes 365 km/h a zapsat se do historie. Příběh rekordního vozu se odehrál v roce 2011, kdy britské zastoupení Škody hledalo způsob, jak výrazně připomenout deset let sportovně laděných verzí vRS. Místo běžné výroční
Diesel, který nemá konkurenci. Superb ujede 1 300 km na nádrž a rodinu odveze přes půl Evropy v maximálním pohodlí
V době, kdy automobilky tlačí zákazníky hlavně do SUV, působí nový Superb skoro jako připomínka starých dobrých časů. Je dlouhý, prostorný, úsporný a místo snahy ohromit extravagancí sází na praktičnost. V testované verzi sedan Selection s dvoulitrovým dieselem navíc ukazuje, že klasické velké auto může být i dnes jednou z nejrozumnějších voleb pro každodenní život. Za patnáct let práce motoristického novináře jsem slyšel jednu otázku tolikrát, že už ji skoro očekávám při každém rozhovoru o autech. Které auto je nejlepší?
Levná ojetina vás může stát statisíce navíc. Nejnižší cena v inzerátu často klame
Na první pohled může být rozdíl několika desítek tisíc korun mezi dvěma podobnými ojetými vozy velmi lákavý. Jenže právě při nákupu auta z druhé ruky se přílišná snaha ušetřit může rychle obrátit proti kupujícímu. Pokud se krátce po převzetí objeví problém s motorem, převodovkou nebo jinou drahou součástí, původní úspora může během chvíle zmizet. Podle údajů společnosti Cebia se během první poloviny letošního roku prostřednictvím velkých inzertních portálů prodalo přibližně 416 tisíc ojetých automobilů. Průměrná cena prodávaného vozu dosáhla 312
Diesel vám tohle neodpustí. Chyby, kvůli kterým zaplatíte desítky tisíc za servis
Naftové motory mají pověst úsporných a odolných pracantů, jenže hodně záleží na tom, jak se používají. Diesel, který pravidelně polyká stovky kilometrů po dálnici, může bez větších problémů sloužit dlouhé roky. Stejný motor provozovaný převážně na krátkých městských trasách však může majitele potrápit podstatně dříve. Některé chyby přitom řidiči opakují každý den, aniž by tušili, že si tím připravují budoucí účet za servis. Naftový motor má své přednosti. Umí nabídnout nízkou spotřebu, velký točivý moment a při správném zacházení také
Konec prodeje rozpadlých vraků. Evropská unie klepla prodejce ojetin přes prsty
Koupit vyhořelé auto na náhradní díly, zrekonstruovat naprostou totálku z autobazaru nebo poslat nepojízdný šrot na dojetí dál do světa? Tomu má být definitivně konec. Brusel rázně utahuje šrouby a zavádí nekompromisní pravidla, která jasně určují, kdy máte před sebou ještě funkční ojetinu a kdy už jde o odpad. Až dosud se na trhu s použitými vozy dala schovat celá řada pochybných obchodů. Tisíce zničených aut po těžkých haváriích či živelních pohromách končily v rukou kutilů nebo se pod záminkou
Prahu čeká další dopravní peklo. Oprava Radlické řidiče pořádně zdrží
V Radlické ulici v Praze 5 je od úterý omezená doprava. Silničáři začali s výměnou asfaltového povrchu a auta musí během prací jezdit po tramvajových kolejích. Jde přitom o místo, kde jsou kolony běžné i za standardního provozu. Nyní může být situace ještě výrazně horší. Jeden jízdní pruh je uzavřený Rekonstrukce se týká úseku Radlické mezi křižovatkami s ulicemi Kutvirtova a Pechlátova. Uzavřený je jízdní pruh ve směru do centra. V dopravní špičce je podle Technické správy komunikací Praha potřeba
Nejodolnější ojetiny v Evropě odhaleny. První místo asi nepřekvapí
Koupě ojetého auta je vždy do určité míry krokem do neznáma. Ani pečlivá prohlídka totiž nemusí odhalit všechno a z vozu, který při první jízdě působí bezproblémově, se může během několika měsíců stát drahá vstupenka do servisu. Právě proto jsou zajímavé průzkumy založené na zkušenostech skutečných majitelů. Jeden z nejnovějších ukazuje, že pokud je hlavní prioritou spolehlivost, vyplatí se dívat především směrem k Japonsku a Jižní Koreji. Za rozsáhlým evropským šetřením stojí nizozemská spotřebitelská organizace Consumentenbond společně s dalšími sedmi
