První jízda s novou Škodou Kodiaq: Ve všech ohledech lepší auto
Škoda představuje druhou generaci modelu Kodiaq. Ta posouvá udržitelnost, prostornost a bezpečnost na novou úroveň. Vlajková loď SUV značky je větší a nyní nese první prvky designového jazyka Modern Solid. Vyrazil jsem na první jízdy do katalánské Barcelony a zjistil, jak se s Kodiaqem věci mají. Zcela nový Kodiaq je vybaven nejmodernějším infotainmentem, včetně na přání dostupné 13” obrazovky a head-up displeje. Inovativní multifunkční otočné ovladače (Smart Dials) s manuálními ovládacími prvky a 10” virtuální kokpit jsou součástí standardní výbavy.
Test ojetiny Volkswagen New Beetle: Styl na prvním místě
Pokud chcete ”malé” stylové auto, do kterého se něco vejde, tak moc možností nemáte. V podstatě jsou zde dvě varianty, klasické Mini a Volkswagen Beetle. Druhou možnost si dnes proklepneme a zjistíme, zda-li má vůbec toto nabobtnané Porsche 911 smysl. K nám zavítal kousek od AAA Auto ověšený černými doplňky. Jako celek vypadá cool a mate tělem, protože díky svým tvarům vypadá opravdu hodně velký. Názory na brouka však bývají rozdílné a hodnocení vzhledu je čistě subjektivní. Mně se líbí,
Test Audi A6 Allroad 55 TDI: Dokonalý univerzál s absurdně silným dieselem
Audi A6 Allroad byl první model značky zaměřený do terénu. Audi ani v nejmenším nebyla první automobilkou s myšlenkou postavit zvednutý houževnatý kombík, ale byla první v prémiové třídě. Hned od začátku šlo o velký úspěch. Recept byl přitom tak dobře promyšlený, že se do dnešní doby ani trochu nezměnil. Vezměte A6 Avant (který už sám o sobě vypadá skvěle), trochu ho přizvedněte, obežeňte hradbou z plastů a přidejte pár offroadových prvků. Tadá! Máte hotovo. Jednoduché, ale funguje to. Současná generace A6 Avant jako
Test ojetiny Porsche Cayman 987: Řidičská nirvána za hubičku, ale co ten servis?
V devadesátých letech na tom Porsche nebylo moc dobře. Aut prodávalo tak nějak akorát, ale náklady na jejich výrobu byly takové, že se automobilka zrovna netopila v penězích – v podstatě by se dalo říct, že dělala auta tak dobře, až ji to málem přivedlo na mizinu. Na pomoc si tak Porsche přivolalo pár bývalých pracovníků Toyoty, kteří jim vysvětlili, jak skvělé je řešení sdílených dílů napříč modely. Bylo tedy rozhodnuto. Porsche potřebovalo novou 911 a levný model, který s ní bude sdílet komponenty.
Elektromobily zvítězí, protože jsou prostě lepší: Zákaz spalovacích aut je jen formalita
Evropané od ledna do září letošního roku koupili více než jeden milion elektromobilů, což představuje meziroční nárůst o plných 55 (!!!) procent a prodeje aut na baterek dokonce v červnu poprvé překonaly počty dříve tolik oblíbených dieselů. Budoucnost, na kterou fanoušci ekologické dopravy a čistého ovzduší tak dlouho čekali, je konečně tady. Česku a Slovensku ale zatím jako by se budoucnost z nějakého záhadného důvodu vyhýbala. Co se zájmu o auta na baterky týče, v evropském srovnání jsme na předposledním
Jaro je ideální doba na kontrolu pružin a zavěšení kol
Jaro je tu a spousta řidičů se právě teď rozhodla vyměnit zimní pneumatiky za letní, aby měla obutí odpovídající jarním a letním podmínkám. Ani v hektickém shonu, kdy se snaží obsloužit co nejvíce zákazníků, by ovšem servisy neměly zapomínat na jednu důležitou, jednoduchou a rychlou službu. Službu, která může posílit loajalitu zákazníků, zvýšit jejich bezpečnost a přispět dalšímu obchodu. Zima si vybírá daň i na ocelových pružinách a tlumičích Stále častěji používaný mechanický posyp komunikací, který má z ekologického hlediska
Test Volkswagen Touareg R eHybrid: 462 koní a absolutní pohodlí
Facelift modelu Touareg byl představen loni na jaře a objednávky byly spuštěny v létě. První auta však dorazila k dealerům až v zimě. Volkswagen neprováděl žádné výrazné změny, takže původní a modernizovanou verzi, pokud nejsou vedle sebe, možná ani nerozeznáte zepředu. Zezadu se však jednoznačně rozdíl pozná. Nejvýraznější změnou v přední části vozu jsou nové HD LED Matrix světlomety, které představují evoluci původních „matrixových“ světel. Tyto světlomety jsou složeny z více než 38 tisíc interaktivních LED mikrodiod, které mohou svítit
Test ojetiny Volkswagen ID.3: Z bazaru už nestojí raketu a je spolehlivý
Volkswagen se netajil tím, že budoucnost vidí v elektromobilech. První vlaštovkou z chystané ofenzivy byl model ID.3. Automobilka si na něm dala opravdu záležet a jen platformu ladila šest let. Vzniklo tak nečekaně promyšlené auto, které dobře funguje jako článek propojující končící spalovací motory a nastupující elektromotory. Vůbec nevím, kde začít u designu. Asi se podívejte do galerie a udělejte si vlastní názor. Zatímco přední část vypadá v podstatě jako libovolné auto z osmdesátkových sci-fi filmů, tak profil už je vcelku zajímavý. Hned je
Test Audi A4 Avant Perfection: Za milion dostanete quattro, silný diesel a bohatou výbavu
Pohon všech kol Quattro, nejvýkonnější dvoulitrový diesel pod kapotou, stylový sportovní paket S line a to vše za lákavou cenu těsně nad milionem korun. Audi nabízí českým zákazníkům opravdu snovou verzi aktuální A4. I když to není nejmodernější model v nabídce, pořád je to perfektní prémiové auto klasické školy. A to je více než dobře. Audi Perfection je nová limitovaná edice modelů Audi A4 a také A5, v níž se zrcadlí neutuchající touha značky se čtyřmi kruhy po dokonalosti. Čeští
EU potvrzuje, že řidiči, kteří se dostatečně nevěnují řízení, jsou smrtelně nebezpeční
Evropská komise ve své publikaci „Thematic Report –Driver Distraction“ vydané v prosinci roku 2023 uvádí, že řidiči při řízení věnují v průměru 51,9 procenta času aktivitám, které nesouvisejí s ovládáním vozidla či řešením dopravních situací. Pokud se řidič věnuje něčemu jinému, obecně se zvyšuje riziko nehody dvojnásobně. Nedostatečné věnování se řízení se podepisuje na vzniku 29 procent nehod se zraněním a 25 procent smrtelných havárií. Bez nebezpečí však nejsou ani negativní emoce. Vztek, křik, smutek či emocionální stres zvyšují riziko vzniku nehody
