Autor: Ondřej Daňa

Ondřej je zakladatelem a stále motorem celého projektu autojournal.cz. Profesi motoristického žurnalisty se věnuje již 18 let, tedy od roku 2008. Auta jsou jeho největší vášní a testy přináší bez kompromisu. Za ta léta měl možnost otestovat tisíce nových vozidel a velkou spoustu těch starších a veteránů. Díky zkušenostem z obou těchto světů tak může objektivně hodnotit a přinášet relevantní informace z automobilového světa. Linked in profil: Ondřej Daňa na Linkedin

Novinky

Tankovat prémiové palivo nemusí být jen placebo efekt. Vyzkoušeli jsme, kdy se to vyplatí

Sezóna začala, vy jste vytáhli svého nadupaného čtyřkolového miláčka z garáže a plánujete společné trasy? Nebo máte konstrukčně náročnější motor, který když mu nedáte napít po chuti, dá to hned pocítit svým hrubým chodem? Možná se ptáte, zda tankovat prémiové palivo? Právě pro vás jsou určeny. Co to vlastně prémiová paliva jsou? Co se týče benzínu, jsou to v podstatě všechna paliva, která mají na stojanu označené uvedeno vyšší oktanové číslo, než je standardních 95 oktanů. Prémiová paliva obsahují vyšší

Novinky

V Česku se v současné době pracuje na všech dálnicích. Velký přehled omezených úseků

Naše silniční, respektive dálniční, síť je slavná zejména páteřní dálnicí D1, která podstupuje dlouhodobou rekonstrukci. To však není jediná dálnice, kde soustavně probíhají práce na silnici a omezují řidiče v průjezdu. Smutným faktem totiž je, že v současnosti v naší zemi neexistuje dálnice, na které by neprobíhala oprava. Ať tedy jedete kamkoli, připravte se na kolony a nepříjemná zúžení nebo svedení jízdních pruhů do protisměru. Pojďme se na opravované úseky podívat. D1 Dálnice D1 je noční můrou české silniční sítě

NovinkyZajímavosti

Která ojetina vás přežije? Přehled aut, která budou sloužit ještě dlouho

Jsou auta, která rychle skončí v zapomnění. A pak jsou vozy, které i po mnoha letech provozu stále stojí za koupi a budou sloužit ještě dlouho. Nostalgické vzpomínky na spolehlivost a výdrž tak v budoucnu řidiči mohou věnovat modelům, které by nikdo netipoval. Po deseti letech od výroby ukazují největší potenciál dlouhověkosti menší atmosférické benzínové motory, mezi diesely pak jednotky bez filtrů pevných částic. Přechod z emisní normy Euro 4 na Euro 5 před deseti lety pro automobilky znamenal řadu

NovinkyZajímavosti

Mezi ojetinami v Česku kralují Felicie. Je o ně největší zájem

Zhruba jeden až tři měsíce stráví inzerované ojeté vozy v České republice čekáním na svého nového majitele. Průměrná čekací doba inzerovaného vozu tak činí 56,6 dne, do statistiky jsou však započítány například i velmi specifické vozy, které si hůře hledají majitele. Škodovky zmizí z inzerce v průměru za 48,7 dní. Celkem bylo v červenci na českém trhu nabízeno 107 072 automobilů, nejčastěji s cenou okolo 136 000 Kč a ve věku 9,9 roku. Doba, po kterou si ojetý vůz stojící

Exkluzivní testyLuxusní vozyMercedes-AMGMercedes-BenzNovinkySportovní vozyTesty

95%

Test Mercedes-AMG A35. Základní vstupenka do divokého světa AMG je ostřejší, než se může zdát

Původní kapesní AMG odvozené od třídy A předčilo prodejní plány o dvojnásobek. Není divu, svého času nejvýkonnější sériový dvoulitr na planetě nabízel extrémní dynamiku, která v třídě hatchbacků neměla obdob. Nová generace „Ačka“ přichází konečně i ve verzi AMG a to rovnou ve třech výkonnostních provedeních. Na začátku stojí verze A35 s výkonem 306 koní, uprostřed A45 s výkonem 382 koní a na samotném vrcholu je verze S s monstrózním výkonem 421 koní a driftovacím režimem. V tomto testu máme

NovinkyZajímavosti

Všude tady si postojíte. V Česku nyní neexistuje dálnice bez dopravního omezení

Naše silniční, respektive dálniční, síť je slavná zejména páteřní dálnicí D1, která podstupuje dlouhodobou rekonstrukci. To však není jediná dálnice, kde soustavně probíhají práce na silnici a omezují řidiče v průjezdu. Smutným faktem totiž je, že v současnosti v naší zemi neexistuje dálnice, na které by neprobíhala oprava. Ať tedy jedete kamkoli, připravte se na kolony a nepříjemná zúžení nebo svedení jízdních pruhů do protisměru. Pojďme se na opravované úseky podívat. D1 Dálnice D1 je noční můrou české silniční sítě

NovinkyOjeté vozy

Test ojetiny Kia Optima. Přehlížený vůz, který nabízí vysokou užitnou hodnotu

Asi málokteré auto je na svém segmentu tolik přehlížené, jako právě model Optima. Prodává se po nízkých desítkách kusů a většinu ani jako alternativa nenapadne. Jaká škoda. Za cenu středně vybavené octavie dostanete auto velikost superbu a s obrovskou dávkou výbavy. To samé platí na segmentu zánovních/ojetých vozidel. V nabídce jich je sice minimum, ale za cenu pod půl milionu neseženete stěží lepší auto pro každodenní soužití. Kia útočí na ty nejlepší ve všech kategoriích. Nutno podotknout, že se jí

Novinky

Po dokončení autoškoly sedejte za volant se zdravou sebedůvěrou, ale rozhodně ne s arogancí

Autoškola je pouhým začátkem. Pokud vám někdo tvrdí, že hned po obdržení řidičského průkazu uměl řídit, tak vám lže. Je pravda, že základy ovládání auta má po autoškole skoro každý, ale kvalitně a bezpečně řídit vozidlo se naučíte až po najetí mnoha tisíc kilometrů. S radami, jak se při začátcích za volantem chovat, přichází projekt Ty to zvládneš, který realizuje Asociace Záchranný kruh. Při vzpomínce na první jízdu bez instruktora se většině z nás vybaví především stres. Jde o přirozenou reakci,

NovinkySport

Česko má nový rally team v čele s Ondřejem Bisahou

Je úterý odpoledne a venku to vypadá jako chvíli před bouří, ostatně to se brzy i potvrdilo, když přišel déšť. Avšak nám to na náladě neubralo, neboť jsme měli zamířeno na tiskovou konferenci Hyundai při příležitosti představení oficiálního týmu Hyundai Lenner Sport. Pod černou plachtou tiše vyčkává šelma, ve které jezdec Ondřej Bisaha bude vyhrávat závody. Již brzy bude odhaleno o jaké auto se jedná a my vás nebudete dále napínat. Je to Hyundai i20 R5. Pěkně nabroušené autíčko, které

NovinkyOjeté vozy

Test ojetiny Suzuki Vitara 1.6 VVT. Univerzál, který si na nic nehraje

Nafintěných SUV a crossoverů vyrábí každá automobilka kupu a každý si může vybrat přesně takový, jaký mu vyhovuje. Ale když hledáte auto, které před prvním blátem nepustí loužičku oleje a svoji světlou výšku nevyužívá pouze k pohodlnému parkování u obrubníku, zjistíte, že se výběr poměrně zužuje. A co teprve dělat, když vám Duster kvůli svému plebejskému původu nevoní a Range Rover zase nevoní vaší peněžence? Řešení se nachází v zemi vycházejícího slunce. Vitaře táhne již na Kristova léta a toto auto vždy