Test Renault Megane R.S. na okruhu. Je to návrat krále?
Od jeho představení na frankfurtském autosalonu v září 2017 vyznavači sportovní jízdy netrpělivě očekávají nový Renault Megane R.S. S cílem stát se – stejně jako jeho předchůdci – etalonem na trhu hot hatchů, disponuje tato třetí generace veškerým know-how a vášní divize Renault Sport. O novince se už popsaly stohy papírů a řekněme si jen to nejdůležitější. Má menší motor 1.8 a zároveň vyšší výkon 280 koní s krouťákem 390 Nm. Všechny verze budou dostupné s manuální nebo dvouspojkovou převodovkou
Jeremy Clarkson varuje před autonomními vozidly. Jedno ho nedávno téměř připravilo o život
Jeremy Clarkson, bývalý moderátor pořadu Top Gear a proslulý automobilový odborník, varuje před nebezpečím, které skýtají autonomní vozidla. Nedávno ho prý jedno nejmenované auto dvakrát téměř připravilo o život. Clarkson vysvětluje, že během testovaní vozidla s pokročilým systémem autonomního řízení se během pouhých 90 kilometrů trasy dostal do dvou fatálních situací vinou špatného vyhodnocení situace vozidlem. „Jel jsem testovacím automobilem po dálnici M4 v Anglii, které umí řídit samo a dvakrát udělalo chybu, obrovskou chybu! Obě mohly skončit smrtí mé
Proč mají auta vyšší spotřebu, než udává výrobce? Zde je několik důvodů
Reálná spotřeba automobilů se od té proklamované často zásadně odlišuje. Úředníci navrhují zabudovat do vozidel zařízení, které by skutečnou spotřebu sledovalo. Je to ale řešením problému? To, že auta ve skutečnosti spotřebují více paliva než slibují výrobci, je známým faktem. Pokud ale chceme k tomuto problému přistoupit komplexně, je třeba zvážit několik faktorů. Soustředit se pouze na jeden totiž znamená, že se dopracujeme k závěrům, které problém nevyřeší. Spíše naopak. Vygenerují jiný. Základním problémem je způsob měření spotřeby automobilkami. Úvodem
Doma si předělal Škodu Octavia na zadokolku. Teď s ní driftuje na závodech
Některé přestavby jsou opravdu originální a zajímavé, mezi ně rozhodně patří tato nenápadná Škoda Octavia první generace. Má však jednu zásadní zvláštnost – pohon zadních kol. Svůj život začala jako model Octavia 4×4 1.8 T, ta má pohon všech kol sériově řešený pomocí spojky Haldex, majitel však pohon předělal na čistou zadokolku. Přestavba to nebyla vůbec jednoduchá a o to větší respekt si za ni „kutil“ zaslouží. Navíc se auto nebojí užívat a vytěžit z nového pohonu maximum, což dokládají
Motorkářská sezóna začala. Zde je přehled nejdostupnějších motocyklů na trhu vhodných pro začátečníky
Je tady jaro a s ním i sezóna motorek a skútrů, kdy motorky s nižší kubaturou nebo skútry ocení i řidiči ve městech, kteří si tak urychlí cestu do práce, usnadní si parkování a sníží své náklady. Jak ale vybrat ten správný stroj, zvlášť, když se jedná o vaši první motorku? Přinášíme přehled hned několika modelů, které jsou navíc i cenově dostupné. Zatímco ve vyšších kubaturách mají jezdci tendenci víc řešit původ a značku stroje, u první motorky to nebývá až tak významné kritérium.
Srdcovky Richarda Hammonda. Výběr slavného moderátora vás překvapí
Richard Hammond je známý svým vytříbeným vkusem, a to nejen co se týče výběru automobilů. Dosud již stihl vystřídat kolem 30 různých vozidel (a ještě více motocyklů) a většinou se jednalo o opravdu zajímavé kousky staršího data výroby. Richard má totiž blíže k veteránům a tvrdí, že auta byla dříve noblesnější a elegantnější. S tím se nedá jinak, než souhlasit. My se v tomto článku podíváme na ty nejzajímavější kousky, které se v jeho garáži objevily. 1. Lagonda (1931) Richard
Zkusili jsme AMG Driving Academy. Za volantem nejbrutálnějších aut současnosti se naučíte správně řídit
Spousta milovníků automobilů pláče, že současná produkce už není taková jako dříve. Většina nových vozů nemá takové charizma, musí se spokojit s menšími motory kvůli přísným emisním normám, a tak by se dalo pokračovat. Existuje však značka, která navzdory stále silnějším ekologickým tlakům, pořád staví úchvatné bestie, které ztělesňují sen každého z nás. Jsou to auta s hlasitými osmiválci, ohromným výkonem a ještě větším charakterem. AMG je v současnosti producentem těch nejzajímavějších a nejbrutálnějších řidičských automobilů na světě vůbec. Tím
Nejrychlejší Škoda Octavia II Scout má 350 koní a stovku pod 5 sekund
Nemůžete se rozhodnout, zda-li si pořídit rychlou Octavii RS nebo schopnější Scout? Už nemusíte, máme pro vás řešení. Co tak obojí dohromady? Pod kapotou bije čtyřválcové srdce 1.8 TSI, které standardně produkuje výkon 118 kW a točivý moment 250 Nm. Už v sériovém provedení není žádný šnek, stovku zvládá za 8.4 sekundy a rozjede se na 211 km/h. Jednomu bulharskému majiteli to však nestačilo a ze svého Scouta udělal takové RS do „terénu“. K motoru přidal turbodmychadlo KO4-064 z Audi
7 nejzajímavějších aut Jeremyho Clarksona. V garáži měl opravdové skvosty a jedno abnormálně poruchové auto, kterého se hned zbavil
Občas je zajímavé nahlédnout do garáže slavné osobnosti, zejména pokud jde o automobilového žurnalistu. Tentokrát vám představíme sedm nejzajímavějších kousků Jeremy Clarksona, hlavního protagonisty nejúspěšnější motoristické relace na světě. Nutno podotknout, že toto nejsou všechna jeho auta, má jich desítky. Ve výběru jsou však ty, které on sám považuje za nejlepší. 1969 Ford Cortina 1600E Ford Cortina je pro Clarksona speciálním nejen proto, že se jedná o jeho první auto, ale hlavně proto, že má k němu vztah již odmalička.
Test ojetiny Audi A5 Coupé 3.2 FSI Quattro. Rychlé, nestárnoucí a nudné
Audi A5 Coupé má jednu nespornou výhodu – nestárne! Přestože se na trhu objevilo už v roce 2007, pořád vypadá atraktivně, hodnotně a svěže. To je přesně důvod, proč si i značně ojeté vozy drží pořád poměrně vysokou cenu. Zejména ve srovnání s dobovým konkurentem BMW řady 3 Coupé (E92). V současnosti se však ceny dostávají docela nízko a to zejména u benzínových variant z druhého konce nabídky. Tím mám na mysli třeba sametový šestiválec 3.2 FSI, který si dnes koupíte
