Autojournal

Automobilky v Česku vyrobily během prvních osmi měsíců letošního roku 966 888 osobních automobilů, meziročně o 1,4 procenta více. V červenci a srpnu sjelo z výrobních linek navzdory plánovaným odstávkám a dovoleným 187 280 vozů. Ve srovnání se stejným obdobím loňského roku je to však téměř o 19 000 aut méně. Informovalo o tom Sdružení automobilového průmyslu. Výroba elektrifikovaných vozidel meziročně vzrostla o 27 procent na 401 600 vozů. Z tohoto počtu připadalo 201 700 automobilů na klasické hybridy, 33

Rodinné auto nemusí mít vysokou karoserii a oplastované blatníky, aby pohodlně odvezlo posádku i zavazadla na dovolenou. Volkswagen Passat B8 připomíná, proč bývaly velké kombíky tak oblíbené. Nabízí spoustu místa, příjemný komfort a jízdní jistotu, kterou mu může leckteré SUV závidět. Jako ojetina navíc vychází zajímavě, pokud při výběru nepodlehnete jen naleštěné karoserii a bohaté výbavě. U ojetého Passatu snadno získáte pocit, že nemůžete šlápnout vedle. Interiér působí hodnotně, vzhled stárne pomalu a nabídka motorizací je široká. Jenže právě u

Jen před pár dny policisté řešili případ seniora, který na dálnici najel do protisměru a pokračoval v nebezpečné jízdě. Nyní zasahovali u dalšího podobného případu. Tentokrát za volantem seděl devadesátiletý muž, který měl platný lékařský posudek a mohl řídit bez omezení. K nebezpečné události došlo ve čtvrtek odpoledne na dálnici D35 u Olomouce. Na tísňovou linku 158 přišlo kolem čtvrt na pět hned několik varovných telefonátů. Řidiči hlásili stříbrnou Škodu Fabia, která jela v protisměru v jízdním pásu vedoucím od

Pohonné hmoty v Česku v uplynulém týdnu opět zdražily. Tempo růstu cen sice oproti předchozímu týdnu, kdy paliva zdražila téměř o dvě koruny za litr, zpomalilo, podle analytiků je však potřeba počítat s dalším zdražováním. Pohonné hmoty budou podle analytiků zdražovat i v následujících dnech. Průměrná cena nafty by tak brzy mohla překonat hranici 50 korun za litr. Cena benzinu má růst mírněji, přičemž zdražování by mohl brzdit i konec motoristické sezony. Ceny tlačí vzhůru dražší ropa a napjatá situace

Regionální organizátor Pražské integrované dopravy spustil preventivní kampaň s názvem 3 sekundy… to je easy! Ta má mladým lidem ve věku od 11 do 19 let pomoci vyhnout se rizikovým situacím při přecházení silnice. Sluchátka v uších, mobilní telefon v ruce a okolní ruch jako by neexistoval. Takovou situaci vídáme v pražských ulicích stále častěji a právě při ní hrozí největší nebezpečí. Tramvaj nebo autobus mají ve srovnání s osobním autem delší brzdnou dráhu a na poslední chvíli zastavit nedokážou.

Odpovídat u zkoušek na otázky týkající se nesynchronizovaných převodovek, čištění zastaralých filtrů nebo ruční výměny žárovek? Pro budoucí řidiče nákladních automobilů a autobusů půjde už brzy o minulost. Ministerstvo dopravy připravuje rozsáhlou modernizaci zkoušek z ovládání a údržby vozidel. Nová pravidla začnou platit od 1. ledna 2027 a dotknou se žadatelů o řidičská oprávnění skupin C a D. Změna má zkoušky přiblížit realitě 21. století. Místo současných 45 otázek jich zůstane pouze 40. Zmizet mají zbytečné technické podrobnosti a učivo

Neskutečný hazard a okamžiky čirého strachu zažili řidiči na dálnici D5. V úterý odpoledne se proti nim v levém jízdním pruhu vynořila Toyota Yaris. Za jejím volantem seděl osmdesátiletý senior, který navzdory hrozícímu nebezpečí pokračoval v jízdě. Tísňová linka byla během krátké chvíle zahlcena telefonáty vyděšených a rozhořčených řidičů. Všichni upozorňovali na stejné nebezpečí. Od 128. kilometru dálnice ve směru na Plzeň se v protisměru řítilo malé osobní auto, které bezprostředně ohrožovalo ostatní účastníky provozu. Aby zabránili čelnímu střetu, museli

Začátek houbařské sezony pravidelně mění okolí českých lesů v provizorní a často zcela nelegální parkoviště. Motoristé v touze po bohatém úlovku odstavují svá auta na místech, kde nemají co dělat. Blokují vjezdy na lesní cesty, zastavují na krajnicích a někdy vjíždějí dokonce do chráněných území. Ignorování základních pravidel nevede pouze k dopravnímu chaosu. Vytváří také skutečnou hrozbu v podobě zablokovaných přístupových cest pro záchranáře, hasiče nebo těžkou lesní techniku. Svévolné odstavování vozidel proto trápí správce lesů i policisty po celé