Autojournal

Do konce letošního roku si musí svůj řidičský průkaz vyměnit ještě 451 221 řidičů. Největší nápor přijde v letních a podzimních měsících, kdy v období od června do listopadu skončí platnost více než 302 tisícům dokladů. A právě v létě by mohl neplatný řidičák způsobit nemalé problémy. A to jak v Česku, tak hlavně v zahraničí. Je pravdou, že fyzický doklad nemusíme vozit u sebe, ale neznamená to, že může být neplatný, tedy s propadlým datem platnosti. Doporučujeme zkontrolovat si

Byly doby, kdy platilo, že pokud platnost STK končí dle samolepky na registrační značce v červnu, stačilo kontrolu znovu absolvovat v tomto měsíci. To je ale minulostí. Důležité je konkrétní datum, které najdete online a zadarmo. Velký techničák už skončil Od ledna 2024 byly ministerstvem dopravy zrušeny velké techničáky. Díky digitalizaci ušetříme miliony korun, nervy řidičů a zbavíme se zbytečné byrokracie. Všechny důležité údaje budou dostupné elektronicky, případně na malém technickém průkazu, vysvětloval tehdejší ministr dopravy Martin Kupka. Registrační doklad

Zmatky kolem ceny paliv neberou konce. Jeden den je ohlášeno, že paliva zlevní, ale hned ten další přijde zdražení. Ministerstvo financí v reakci na tyto problémy stanovilo maximální ceny pohonných hmot, ale zároveň s nimi prosí pumpaře, aby k nim přistoupili jen ve výjimečných případech. Jak se stanovuje maximální cena Maximální přípustná maloobchodní cena je stanovena jako součet následujících tří hodnot: průměr velkoobchodních denních indexů ČEPRO, ORLEN a MOL a velkoobchodní ceny na základě denní kotace burzovní organizace Platts včetně

Síť čerpacích stanic ORLEN v České republice pokračuje v rozvoji elektromobility a rozšiřuje vlastní síť ultrarychlého dobíjení. Po uvedení první vlastní lokality ORLEN Charge na čerpací stanici Průhonice na dálnici D1 navazuje otevřením dalších strategických lokalit, zejména na hlavních dopravních tazích. Do konce roku 2026 chce ORLEN provozovat jedenáct vlastních lokalit s ultrarychlým dobíjením a posílit tak pozici leadra mezi čerpacími stanicemi i v tomto segmentu. ORLEN aktuálně nabízí prostřednictvím partnerských řešení dobíjení elektromobilů na 73 lokalitách po celé České

Podle odhadů odborníků by měl globální segment hranatých vozidel do roku 2030 dosáhnout objemu 7,5 milionu kusů, což automobilovému průmyslu otevírá dosud nevídanou příležitost k růstu. S tím, jak se dál proměňují preference zákazníků, mění se i očekávání od automobilů. Už nejde jen o základní funkčnost, ale stále více o osobitý estetický projev. Uživatelé už nechtějí vozy, které splývají s davem, ale takové, které odrážejí jejich individualitu. Právě iCAUR přichází, aby tento nový segment definoval. Silná pozice na světových trzích

Přeprava jízdních kol na nosiči je na první pohled běžná a jednoduchá věc, která se ale během několika vteřin může změnit v nepříjemný a velmi drahý problém. Stačí špatně utažený držák, povolený popruh nebo chyba při montáži a kolo se může za jízdy uvolnit. Následkem pak nemusí být jen poškození vlastního auta, ale také škoda na voze jedoucím za vámi nebo dokonce dopravní nehoda. Výsledná škoda se přitom může snadno vyšplhat do desítek tisíc korun. Mnoho motoristů navíc vůbec netuší,

Volkswagen Tiguan první generace patří k těm autům, která si na nic nehrají, a právě proto si i po letech drží tak silnou pozici. Nenápadné, praktické a poctivě postavené SUV umí nabídnout dostatek prostoru, slušnou techniku i příjemně dospělý jízdní projev. Jak si dnes stojí jako ojetina a na co si při výběru dát opravdu pozor? Volkswagen Tiguan patřil mezi první menší vozy SUV, s nimiž německá značka výrazněji vstoupila do tohoto rychle rostoucího segmentu. Za roky na trhu si