Test Porsche Cayman GT4: Kuchařka sportovního auta
Dnešní doba přeje extrémním výkonům. Vždyť dnes jsou i HotHatche rychlejší, než byly supersporty dvě dekády zpět. Rychlost je všude a je dostupná všem. To je fajn, ale rychlost a výkon nejdou vždy ruku v ruce se zážitky za volantem. Na trhu je totiž kupa aut, která vám zrychlením strhnou kůži z obličeje, přetížením v zatáčkách zpřehází vnitřní orgány, přesto ale působí chladně a až příliš kalkulovaně. Pokud ale chcete čistý řidičský zážitek, kde čísla nejsou důležitá, kde jde pouze o ten pocit
Test Ford Mustang Mach 1: Dostihový kůň
Současná generace Mustangu je první, kterou si můžete oficiálně koupit v Evropě a navíc se stále jedná o vůbec nejprodávanější sportovní auto na světě. Bojuje plnotučným pohonným ústrojím a také cenou. Za loňský rok si ho dle statistik SDA pořídilo v Česku 179 zákazníků, což je na daný segment opravdu skvělé číslo. Buďme ale upřímní, klasický Mustang je spíše GT, než opravdové sportovní náčiní. Mach 1 však mění zažité standardy a Mustang posouvá do teritoria okruhového jezdění. Ford Mustang Mach
Test Dodge Challenger GT AWD: Tak trochu Škoda Tudor
Věřím, že většina z vás má stále v živé paměti nádherný koncept naší mladoboleslavské automobilky z roku 2002 – Škoda Tudor. Krásné luxusní coupe se šestiválcem pod kapotou, které bylo tak blízko produkci, že stačilo jen na okno nalepit cenovku. A stejně tak věřím, že většina z vás dodnes Volkswagenu neodpustila, že tento slibný projekt zařízl. Co když vám ale řeknu, že velké luxusní coupe za lidovou cenu se dá pořídit i dnes a vlastně nemá tak daleko k tomu, aby se o něm začalo
Test Volkswagen Golf GTI Clubsport 45
V létě 1976 uvedl Volkswagen na trh mimořádně sportovní verzi modelu Golf: GTI. Tehdy ještě nikdo ve společnosti Volkswagen netušil, že se Golf GTI stane nejúspěšnějším kompaktním sportovním vozem na světě. Přesto k tomu došlo. Místo plánovaných 5000 exemplářů bylo dodnes vyrobeno výrazně více než 2,3 milionu těchto vozů. Volkswagen nyní slaví 45. narozeniny ikony jubilejním modelem Golf GTI Clubsport 45 o výkonu 221 kW/300 koní. Již „normální“ Golf GTI Clubsport se od „klasického“ GTI technicky odlišuje přeplňovaným motorem TSI,
Test BMW M4 Coupé: Puristická volba s manuální převodovkou
BMW M4, potažmo M3 Coupé, je legenda. Už 35 let je synonymem pro radost z řízení a představení nového modelu je vždy svátek pro benzínové hlavy. Nová generace přijíždí v extrémně kontroverzním kabátku, kterému spousta lidí nemůže přijít na chuť. Zároveň jde nejspíš o poslední klasické sportovní auto, které není elektrifikované a lze ho pořídit jako zadokolku s manuálem. BMW tak vzdává hold historii a ještě jednou naposled nám dá ochutnat staré dobré časy. Jaká je na českých silnicích? Design?
Test Lexus RC-F Track Edition: Loučení s jednorožcem
Každá pohádka má mít konec – ideálně dobrý. Jenže automobilový svět není pohádka, je to spíš jako Hra o trůny. Z per byrokratů prší jedno neštěstí za druhým a zaryté benzínové hlavy se tak musí s mířit s tím, že v průběhu děje ztrácí většinu kladných postav a nejspíš je čeká konec v plamenech, který nebude dávat smysl. Dnes se podíváme na jednoho z největších klaďasů posledních dekád, který vyčaroval nespočet úsměvů, zapálil lásku k automobilům v milionech srdcí a nyní je na odstřel – má atmosférickou
Test Audi RS Q3 Sportback: Slast pěti válců
Myslíte si, že rychlé a silné SUV z koncernové stáje je nuda? Taky jsem nad tím dumal a Audi RS Q3 mě okamžitě vyvedlo z omylu. Nebylo však první. Že silná kompaktní SUV můžou být zábavná mi ukázal už Mercedes-AMG GLC 63 nebo třeba BMW X4 M. To jsou zároveň přímí konkurenti testovaného Audi, ale každé auto na to jde úplně jinak. AMG má pod kapotou brutální osmiválec, BMW zase nadopovaný šestiválec a RS Q3 do hry přidává pětiválec. Ten
Test BMW M8 Competition: Nebe, peklo, ráj
Osmička je vrcholný model mnichovské značky a už několikrát jsem se mohl přesvědčit, že je to jedno z nejlepších GT současnosti. Nyní jsem však měl možnost usednout za volant nejostřejší verze M8 navíc s přídomkem Competition. Zvenčí vypadá testovaná varianta přímo brutálně. Široký postoj, nízký ponton karoserie a mohutně rozšířené blatníky dávají tušit ohromující dynamiku. Nechybí ani pořádné otvory ve předním nárazníku. Příď je na dnešní poměr značky relativně střídmá co do rozměru ledvinek a vše dokreslují krásné úzké světlomety.
Test Lexus LC 500: Zjevení z jiného vesmíru
Během své kariéry jsem jel už ledačím a upřímně říkám, že už mě máloco nadchne nebo překvapí v pozitivním smyslu slova. Na Lexus LC jsem se před několika lety těšil, zejména kvůli skvostnému designu, ale chválu kolegů novinářů jsem bral s rezervou a byl skeptický. Jednoduše jsem si nedokázal představit, že značka, která hlásá konec tradičním pohonům a silně protlačuje hybridní technologie, postaví auto pro řidiče. Jenže ono se to opravdu stalo a Lexus LC 500 se hned stal mým
První český test: Tesla Model Y Long Range
Tesla se snaží najít dokonalé auto pro všechny. Bezpečné, výkonné, dostupné a nacpané nejnovější technologií. Když představila Model 3, vypadalo to, že našla recept, protože se do ní svět zbláznil a dlouhodobě patří k nejprodávanějším autům na světě napříč všemi segmenty. A to dokonce i v Evropě, kde popularita sedanů již dávno ustoupila oblibě SUV. Ale i přes veškerý úspěch Model 3 dokonalý určitě není. Především z pohledu vnitřního prostoru a velikosti kufru za konkurencí zaostává. Taky má pro běžné denní ježdění poměrně
