Vyčistit interiér vozu lze kvalitně i vlastními silami. Jak postupovat a na co si dát pozor?
Pokud chcete, aby váš vůz vypadal co nejdéle, vyžaduje to víc než jen rychlé umytí zvenčí. Součástí péče o váš vůz je také důkladné čištění interiéru – od sedadel přes kokpit a okna až po rohože, které je třeba čistit pravidelně. Tím se chrání materiál uvnitř a vozidlo tak dlouho zachová svou hodnotu. Stačí pár triků a správné vybavení a vnitřek vašeho vozu bude během chvíle bez poskvrnky. Příprava je základ Předtím, než se pustíte do pečlivého čištění interiéru vašeho
Škoda Auto ukáže na festivalu Designblok 2025 v české premiéře koncepční studii Vision O
Škoda Auto se v letošním roce na pražské přehlídce designu a módy Designblok 2025 prezentuje osobitou expozicí. Akce, jejímž ústředním motivem je odvaha, se uskuteční ve dnech 8. až 12. října na výstavišti v Praze-Holešovicích. Vedle dynamického elektrického modelu Elroq RS vystaveného jako součást venkovní instalace Škoda & Marcantonio mohou návštěvníci vůbec poprvé obdivovat i jedinečnou studii Škoda Vision O uvnitř Křižíkova pavilonu B. Škoda Auto pokračuje i letos jako oficiální partner mobility festivalu Designblok. Jeho pořadatelům poskytne v rámci
Budoucnost spalovacích motorů? Nový motor Toyoty zvládne benzín, vodík i roli generátoru elektřiny
Na první pohled to zní jako paradox: nová generace spalovacích motorů, kterou si automobilky schovávají i do elektromobilů. Ale přesně to dělají japonští inženýři, kteří zcela změnili způsob, jakým se na klasický motor díváme. Nová generace s ambicemi změnit pravidla hry Toyota společně s Mazdou a několika specializovanými vývojovými firmami představila zcela novou konstrukci spalovacího motoru. Jde o lehké čtyřválce s objemem 1,5 a 2,0 litru, které vynikají úsporou hmotnosti i paliva a přitom zvládnou pracovat v několika typech pohonu.
Jak dostat z auta půl milionu kilometrů: tajemství dlouhověkosti, které v servisu neuslyšíte
Půl milionu kilometrů bez generálky? Zní to jako sen, ale není. Dlouhověkost auta není dílem štěstí, nýbrž přístupu řidiče. Ukážeme vám, jak pár drobných zvyků dokáže proměnit běžné auto v držák. Dnešní auta mají spoustu elektroniky, chytrých systémů a často i krátký životní cyklus. Mnoho řidičů střídá vozy co tři roky, a tak je téma životnosti nezajímá. Ale pro všechny ostatní – pro ty, kdo chtějí, aby jejich auto vydrželo klidně čtyři sta tisíc kilometrů a dál – existuje několik
Nejlevnější auto na trhu zvládne kilometr levněji než většina hybridů. Dacia ukazuje, že staré dobré řešení je pořád to nejlepší
Auto, které porazilo kalkulačku. Dacia Sandero Eco-G je nejlevnější vůz na trhu, přesto nabízí dojezd přes 1 000 km a náklady na provoz, o jakých si konkurence může nechat jen zdát. Dacia si v posledních letech vybudovala pověst značky, která nehledá pozlátko, ale podstatu. Z kdysi vysmívaného výrobce levných vozů se stala značka, která kombinuje rozumnou cenu s překvapivě solidním zpracováním a moderním designem. Kdo se dnes projde po autosalonu Dacie, uvidí vozy, které už dávno nejsou „auta pro nenáročné“,
Každoroční STK? Nový návrh z Bruselu zvedá v Česku vlnu nevole
Evropská komise zvažuje zásadní změnu pravidel technických kontrol, která by mohla výrazně zkomplikovat život statisícům motoristů. Nově by totiž osobní a lehké užitkové vozy starší deseti let musely projít technickou a emisní prohlídkou každý rok, nikoliv jednou za dva roky, jak jsme zvyklí dnes. Do systému by zároveň přibyly i elektromobily a moderní auta vybavená pokročilými asistenty řidiče. Evropský plán: bezpečnější silnice a čistší ovzduší Podle návrhu jde o krok, který má zvýšit bezpečnost provozu, snížit znečištění a zefektivnit administrativu
Nejlevnější hybrid na trhu míří do Česka a chce zamíchat kartami. Navíc je to malé SUV
Pokud by měl někdo letos vyhrát titul největší překvapení roku, zaslouží si ho Fiat. Italská značka totiž oprášila legendární jméno Panda a představila zcela nový model, který má ambici stát se bestsellerem. Nabízí hybridní i čistě elektrickou verzi, obě za ceny, které na dnešním trhu působí téměř neuvěřitelně. Městské SUV s ambicemi bestselleru Grande Panda se už objevila v českých showroomech a první reakce napovídají, že Fiat trefil do černého. Kombinuje sympatický design, prostornost, moderní techniku a hlavně cenu, která
První jízda se Škodou Enyaq RS: Mamutí síla a skvěle odladěný podvozek. Tohle svezení stojí za to
Rodina modelů s emblémem RS vstupuje do éry elektrifikace. Škoda Enyaq RS a Enyaq Coupé RS představují špičku nabídky. Kombinují vysoký výkon, bleskové reakce, precizně odladěný podvozek a přitom zůstávají plně použitelné každý den. Nové vrcholné varianty dokazují, že elektromobil nemusí být jen tichým dopravním prostředkem, ale dokáže nabídnout i opravdové řidičské potěšení. Dva motory, čtyři poháněná kola a sprint, který bere dech Základem obou verzí je dvojice elektromotorů s celkovým výkonem 250 kW, která přenáší sílu na všechna kola.
Den D: Od teď můžete jezdit 150 km/h na dálnici D3
Řidiči mohou ode dneška jezdit na dálnici D3 mezi Planou nad Lužnicí a Úsilným 150 km/h. Úsek je dlouhý 47 kilometrů. Pilotní projekt, který má ověřit, zda lze na moderních úsecích dálnic bezpečně zavést vyšší rychlost, aniž se zvýší nehodovost, oznámilo ministerstvo dopravy. Situaci bude sledovat minimálně půl roku a pak vyhodnotí, zda vyšší rychlost povolí i na jiných úsecích moderních dálnic. Do vyhodnocení zahrne nejen dopravní data, ale i zpětnou vazbu od řidičů a policie, která bude v daném
Z Brna přes Monzu až po Silverstone: jak jsme vyhráli Škoda eRally Media Cup 130 let
Vyhráli jsme digitální klání Škoda eRally Media Cup 130 let. Na simulátorech jsme dokázali, že legendární Škoda 130 RS zvládne projít třemi závodními tratěmi nejrychleji právě v našich rukách. Tým 1-4-3-2 Racing, který už má za sebou úspěchy na skutečných okruzích, tentokrát ovládl i svět virtuálního motorsportu. Automobilka Škoda i letos připravila tradiční e-sportový večer pro novináře a zástupce médií, jenže tentokrát se místo rally tratí závodilo na okruzích – jako pocta 130 letům existence značky. Závodníci usedli do kokpitů