Autojournal

Čínské automobilky už několik let klamou při exportu vozidel. Odhalili to reportéři agentury Reuters po sérii rozhovorů s prodejci a po analýze oficiálních čínských statistik. Princip je jednoduchý – čínští výrobci vyvážejí do zahraničí, především na Blízký východ, do Ruska a některých asijských zemí, zcela nová vozidla, která však oficiálně označují jako ojetá, přestože mají nulový nájezd. Podle analýz až 90 % ojetých vozidel exportovaných z Číny ve skutečnosti nikdy nebylo používáno a jde o zcela nové kusy. Tato praxe

S účinností od července 2025 se zvyšuje hranice škody, při které je nutné volat policii k dopravní nehodě. Nově bude povinné přivolat policisty pouze v případech, kdy škoda na některém z vozidel – včetně zavazadel a převáženého nákladu – překročí 200 tisíc korun. Doposud platila hranice poloviční. Nadále však zůstává povinnost policii kontaktovat, pokud při nehodě dojde ke zranění nebo úmrtí, k poškození majetku třetí osoby, k poškození silnice nebo jejích součástí – například dopravního značení, svodidel nebo semaforů. Povinnost

Evropští výrobci automobilů Stellantis a Renault vyzývají Evropskou komisi, aby přehodnotila aktuální předpisy týkající se malých městských aut. Podle obou společností jsou současné technické a bezpečnostní normy pro nově vyvíjené vozy natolik přísné, že brání evropským značkám konkurovat levnějším modelům – včetně těch elektrických – pocházejícím z Číny. Klíčovým bodem jejich návrhu je vytvoření nové kategorie vozidel s pracovním názvem M0, která by odpovídala jednoduchým městským automobilům s nižší hmotností, základní výbavou a kratším dojezdem. V mnohém se jedná o

Jak rychle ztrácí palivo své vlastnosti? Týká se to nejen zahradní techniky, ale i aut, která celou zimu tráví v garáži a probouzejí se až s prvními teplými dny. Vypouštějí jejich majitelé palivo před zimním odstavením? Podle malé ankety mezi čtenáři je odpověď jasná – nedělá to nikdo. Bez výjimky. Všichni nechávají benzín v nádrži, i když ví, že přes zimu zestárne. Totéž platí pro palivo uložené v kanystru. V případě kanystrů je likvidace starého paliva o něco snazší –

Pořízení ojetého vozu je vždy trochu risk – můžete narazit na výborně udržovaný kus, který vás potěší spolehlivostí. Také ale můžete natrefit na problémový vůz, který vás ve výsledku vyjde dráž než nové auto. To je realita, na kterou pravidelně upozorňujeme. Před koupí ojetiny je zkrátka nutné důkladně prověřit její technický stav. A nemusíte mít nutně po ruce profesionální nástroje – existují i jednoduché triky, které zvládnete sami. Třeba s obyčejným papírovým ubrouskem. Tento jednoduchý test využijete jak při koupi

Jednou z nejviditelnějších vlastností elektrických aut bylo dosud to, co na nich chybělo – žádné výfukové trubky. Není divu, elektromotor žádné spaliny nevytváří, takže není potřeba katalyzátor, tlumič ani koncovka. Jenže právě v této zdánlivé samozřejmosti došlo k obratu – koncern Stellantis, který patří mezi největší propagátory elektromobility, si nechal patentovat výfukový systém pro auta na elektřinu. Pojďme si vysvětlit, proč a k čemu to vlastně má být. Protože právě Stellantis opakovaně tvrdil, že všechny jeho značky přejdou na čistě

Také jste si všimli, jak často jsou na vozech vidět střešní boxy značky Thule? Tím spíše je třeba jeden z nich otestovat a ověřit jeho kvality v praxi. Skutečně se do této značky vyplatí zainvestovat? Švédská společnost Thule se v minulém roce blýskla v prestižní soutěži zaměřené na design s názvem Red Dot Design Award, a to hned několika výrobky. Jedním z nich byl právě střešní box Thule Motion 3, z jehož několik formátů jsem si záměrně zvolil ten největší – tedy XXL. Vnímám ho pro

Scénář je pokaždé stejný: přijet ke stojanu, natankovat, zaplatit a jet dál. Všechno jde rychle a automaticky, aniž bychom se nad tím pozastavili. Jenže právě v téhle každodenní rutině se skrývá problém – mnoho řidičů se snaží „dostat do nádrže co nejvíc“ a pokračují v tankování i po prvním vypnutí pistole. To je ale zásadní chyba. Tankovací pistole nejsou vybavené systémem automatického vypínání jen tak pro nic za nic. Uvnitř se nachází čidlo, které sleduje změnu tlaku v palivové nádrži.

S nastupujícím létem přichází nejen sezona dovolených, ale i rušného provozu na silnicích a výjezdů do zahraničí. Ať už se chystáte k moři, do hor, nebo na poznávací roadtrip, nezapomeňte si s sebou vzít všechny potřebné doklady. Máte-li vůz na leasing, k běžným dokumentům potřebujete ještě jeden navíc. Na cestách v zahraničí je podle platných pravidel nutné mít u sebe platný řidičský průkaz a zelenou kartu alespoň v elektronické podobě. Protože vlastníkem vozidla je leasingová společnost, v řadě zemí navíc