TEST BMW M4 – Dvojí tvář
Legendární „mkové“ coupé střední třídy už v názvu nenese písmeno 3 a dokonce už nemá ani atmosferický motor. Doba jde kupředu a žádá si jiné standardy tykající se především předepsaných norem. BMW už s příchodem nové generace řady 3 F30 ponechalo sudá čísla pro klasické modelové řady a ta lichá pro jejich lifestylové a méně praktické varianty. Řada čtyři je tak novodobou trojkou v kupé a M4 je méně praktickou variantou M3. Nic matoucího, nic zásadního, je to přeci jen jméno.
TEST Volkswagen Golf R Variant – Nenápadná šelma
Je to až s podivem, jak velká je v současné době nabídka rychlých a relativně levných čtyřkolek s karoserií hatchback. Je tady skvělé kompaktní Audi S1, brutální superhatch RS3, umírněnější S3, extrémně rychlé A45 AMG a také šestiválcové BMW M135i xDrive. Nebo také poctivý mechanický oldschool á la WRX STi. Do tohoto teritoria nově vstupuje i Focus RS a nějakou dobu tu spokojeně žije Golf R. Výběr asi nikdy nebyl větší, ale pokud chcete kombi, je to už krapánek těžší.
TEST Jaguar F-Type R AWD – Zběsilost na čtvrtou
Jaguar F-Type je pro mě jedno z nejkrásnějších aut, které kdy spatřilo světlo světa. Moderní designová pocta modelu E-Type se povedla na jedničku s hvězdičkou a nejlepší na tom je fakt, že F-Type i fantastiky jezdí. Během své kariéry jsem měl čest jezdit se všemi motorizacemi a nejvíc mi sedla tradiční V6 S, která nabídla ideální porci výkonu, vyvážené jízdní vlastnosti a melodický vysokootáčkový řev šestiválce. V8 S na všechny bručela, řvala a prskala už x kilometrů dopředu a jízda
TEST legendy Porsche 911 Carrera 996
Dlouho jsem tuto generaci přehlížel, opovrhoval jí a přitom je to klasická chyba, kdy soudíme něco jen podle obalu, vzhledu. Řidičsky je to totiž auto, které vám poskytne absolutní nirvánu. Žádné elektronické náhražky, aktivní podvozek, výfuk, vyvažování motoru…nic. Jen čistá mechanika, volant a manuální převodovka. A hlavně fantastický podvozek a normami nepřiškrcený atmosferický plochý šestiválec. Vše je umocněno navíc tím, že jsem poměrně nedávno proháněl 991 GTS, které ač bylo fantastické, tak už tak nevtáhlo řidiče do děje. Je zajímavé
TEST Porsche 911 GTS – Kladivo!
Ikonické Porsche 911 je jeden z těch důvodů, proč má ráno smysl vstávat brzo a těšit se na cestu. O to je to lepší, když na vás čekají klíče hned od verze GTS generace 991. Ano, fenomenální šestiválcový atmosferický boxer 3.8 a pohon zadních kol. Jaká škoda, že mezigenerační facelift současné generace 911 přišel o tento poklad a je poháněn turbem. Nepochybuji o tom, že to má Porsche odladěno dobře, ale reakce a projev atmosferického plochého motoru jsou něco naprosto
TEST Porsche Boxster 981 – Zábava pro každého
Je sychravé úterní ráno a my přijíždíme do provozovny Profirentcars na pražském Smíchově. Předpověď počasí není nijak optimistická, ale přesto jsme to nezvdali a vyzvedli si téměř tříset koňový roadster s pohonem zadních kol obutý na letních pneumatikách. Doprovod mi dělala Panamera GTS a 911 GTS nejnovější generace, vskutku pěkná trojka! Ze začátku jsem nebyl z Boxstera moc nadšený, přece jen i já stejně jako ostatní jsem na Boxstera nahlížel s předsudky. Znáte to, auto pro letušky a kadeřníky. Jak
TEST Honda Civic Type R – Vládce
Honda si s vývojem modelu Type R u současné generace dala opravdu načas a dala přitom spoustu slibů. Fanoušky stále udržovala v napětí a tvrdila, že Type R bude nejlepší hothatch historie, který zcela zbourá zažitá pravidla. Má to být obdoba závodního vozu, který omylem dostal povolení do normálního provozu. A pravdou je, že se Hondě podařilo postavit něco, z čeho vám spadne čelist. Podobný hothatch nikde jinde nekoupíte! Nová generace Civicu Type-R je prostě a jednoduše brutální. Pryč je
TEST Jaguar XE Supercharged – Dravec!
Jaguar XE mě o svých kvalitách přesvědčil už několikrát – v Alpách odhalil svou sportovnost a ukázkovou ovladatelnost, v Čechách pak při týdenním testu v dieselové verzi fungoval skvěle jako auto pro každodenní použití. Kombinace exkluzivního vzhledu, komfortní jízdy a možnosti si pořádně zajezdit rychle na okreskách mě nepřestávala fascinovat. Na svém segmentu je to nejlépe jezdící auto s naprosto fantastickým podvozkem a řízením, které vás vrátí do staré dobré minulosti, kdy auta poslouchala na každý povel a komunikovala s
TEST Škoda Octavia RS230 – O krok dále
Octavia RS je už samo o sobě velmi povedené auto, ale neplnilo to, co od něj většina očekávala. A tím je plnohodnotná sportovní jízda. Nikdy se neřadila k sportovním autům, ale řekněme k rychlým a schopným verzím standardních modelů. Nyní přichází Octavia RS230, která má vše změnit. Dostala pár koní navíc, přemapovanou řídící jednotku, nový výfuk, sportovní diferenciál VAQ a pár designových úprav. Dokáže tedy obstát mezi sportovními auty nebo bude stále zaujímat jen místo v řadě rychlých praktických vozů? Pojďme
TEST Nissan Juke Nismo RS – Nezkrotný “hot cross“
Zvláštnost, pro někoho krásná a pro jiné naopak ošklivá, Nissan Juke rozděluje lidi na dva tábory. My však hodíme všechny předsudky kvůli odvážnému designu stranou a podíváme se, jak tento, vlastně asi jediný “hot cross“ svého druhu, jezdí. Už díky tomu zvláštnímu pojmenování kategorie asi tušíte, že nemáme jen tak ledajaký Juke se silnějším motorem, ale rovnou nabroušenou verzi Nismo RS. Na auto jsem se velmi těšil, a tak jsem zvědavý, jestli naplní má očekávání nebo vyhoří a bude upalovat jak
