TEST Jaguar XKR-S Convertible – Šelma útočí
Jsem v horách nad kouzelným městem Salzburg, před sebou mám začátek skvělé silnice vedoucí na vrchol Gaisberg, obloha je vymetená a teplota kolem 20 stupňů slibuje krásný den. Ne, vlastně perfektní den! V ruce mám totiž klíč od nejrychlejšího současného Jaguara – XKR-S Convertible. Toto supersportovní cabrio nabízí výkon rovných 550 koní, točivý moment 680 Nm a to vše pouze na zadní nápravě. https://www.youtube.com/watch?v=uGDX0PwO5so Ještě než seberu odvahu přivést pětilitrový osmiválec plněný kompresorem k životu, si XKR-S obcházím a kochám
TEST BMW 650ix – The Best Of
Nová šestková řada se nám do redakce dostala ve stejné motorizaci již podruhé, jenže tentokrát ve verzi coupé a navíc s pohonem všech kol xDrive. Uzavřená karoserie slibuje lepší zážitky při ostré jízdě, ale jak sportovnost modelu ovlivnila čtyřkolka? Přesně to jdeme zjistit. Budu teď mluvit pouze za sebe, ale současná Šestka je pro mě něco, jako umělecké dílo. Nejvíce pak obdivuji zadní část vozu, kde vyniknou svalnaté linie, rozkročený postoj, krásné tvarování světlometů a velké koncovky výfuků. Vůz vypadá
TEST Citroen DS3 Racing: Hot-Hatch, co nekouše!
Těsně na začátku zimy se nám do redakce dostal další slibně vypadající Hot-Hatch, tentokráte z dílny Citroenu. Ano, skvěle vypadající DS3 Racing! Byl jsem na něj opravdu velmi zvědavý, jelikož jsem loni jezdil s MINI JCW a to pro extrovertní Citroen nebude snadné překonat. Pokud jsem o JCW v černo-červené kombinaci řekl, že je až moc nápadné, tak DS3 je ještě o level dále – černá barva, oranžová kola, střecha, zrcátka a spousta Racing nálepek… nechybí ani šachovnice! No a
TEST Porsche 911 Targa 4 – A Timeless Legend
Porsche 911 je ikona a čas na ni působí jinak než na ostatní automobily. S věkem totiž zraje jako kvalitní víno a díky stále původnímu tvaru designu karoserie je pro nezkušeného člověka obtížné poznat, o jakou generaci se jedná. Životní pouť modelu 997 po dlouhých 6 letech končí a na trhu se pomalu zahřívá její nástupce s označením 991. Změny jsou v designu decentní, ale technicky je vůz opět zcela inovován. Porsche navíc tvrdí, že aktuální generace vydrží ve výrobě
EXKLUZIVNÍ TEST BMW 135i PERFORMANCE
Malé jedničkové coupé v motorizaci 135i už je i tak velmi rychlým autem a ve spojení s továrním tunningem z dílny BMW Performance se stává okruhovou a okreskovou zbraní, která není daleko od fenomenální 1M a dokonce ji v jistých ohledech i předčí. Můžete podotknout, že od vzniku sestřičky 1M nemá 135i Performance smysl, ale tohle auto nesmíte vnímat jako samostatný model. Je to primárně o doplňcích, které si můžete dokoupit pokud vlastníte jedničkové BMW v jakékoli motorizaci a výkon
TEST Audi S5 Sportback – mistr kompromisů
Dávno jsem přestal odpovídat na otázky typu: Jaké nejlepší auto jsi řídil nebo v jakém nejlepším autě jsi jel? Na takovou otázku totiž neexistuje nejen uspokojivá, ale žádná odpověď. Tak jako neexistuje nejlepší člověk, nejlepší ostrov, hora nebo třeba tričko s krátkým rukávem, neexistuje nejlepší auto. Takto izolovaně zkrátka nelze hodnotit nic a nikoho. Když chcete hodnotit, musíte to bohužel nebo bohudík vzít hodně obšírně, zvážit charakter člověka, prostředí v němž vyrostl, aktuální sociální status, příjem, vzdělání atd. Stejně tak
TEST Caterham 7 Roadsport – Derivát
Caterham není v našich zeměpisných šířkách zrovna známá značka, ale lidé pohybující se okolo aut a opravdoví fandové sportovní jízdy k tomuto výrobci vzhlíží jako ke svému Bohu. Caterham 7 je totiž nejkvalitnějším derivátem automobilu a vůbec ho nezajímá váš komfort, nebo jestli se do něj vůbec vlezete – jde mu jen o jedno – nejlepší jízdní vlastnosti a zážitky. Okruhoví fanatici a vymetači okresek si tohle auto cení více než vrcholné modely od Porsche nebo třeba Ferrari. https://www.youtube.com/watch?v=DZHE3us7LNA Vše
TEST BMW 650i Cabrio – Mr. Boulevard
Jako první v České republice Vám přinášíme test nové generace řady 6 ve verzi Cabrio a prozatím v nejsilnější motorizaci 650i. Nové BMW řady 6 Cabrio naplňuje nejvyšší nároky, které jsou v automobilovém světě kladené na estetiku, pečlivě naladěný cit pro sportovní jízdní projev, příkladný luxus a vzrušující vzhled. Mimořádně náročný segment prémiových 2+2 místných otevřených vozů si přímo žádá špičkové motory, nejpokrokovější technologie podvozku, stejně tak jako nejmodernější komfortní, komunikační, zábavné a bezpečnostní systémy. Nová Šestka musí zejména čelit protivníkům
