Test Audi TT 45 TFSI Quattro: Definitivní sbohem
Automobilový průmysl prochází největší změnou ve své historii. Nové výzvy, nové příležitosti, ale taky těžká rozhodnutí. Automobilky se musí připravit na novou éru a představit modely, které je do ní převedou. A pro ty se musí vytvořit prostor. Jen v tomto roce jsme se tak museli rozloučit s řadou modelů a nešlo o žádná malá jména. Své sbohem řekl Ford Fiesta, Mercedes-Benz CLS, Chevrolet Camaro… a teď můžeme na seznam přidat další legendu – Audi TT. Audi TT je na
Test Lexus LC 500 Cabrio Hokkaido Edition: Vrchol automobilismu
Rande šesté. Ano, tolikrát jsem podlehl tomuto skvostnému autu a nabídku na jeho testování nikdy neodmítnu. Proto se omlouvám, že si o tomto autě na stránkách AutoJournal čtete každý rok znova a znova. Tentokrát tady ale máme verzi bez střechy a navíc limitovanou edici Hokkaido, která přináší některé exkluzivní prvky výbavy. Má bezmezná láska k tomuto vozu vzplanula téměř okamžitě. Stačil letmý pohled na křivky karoserie, doširoka vystouplé boky, aby ještě více vynikla šířka pozadí. Klínovitý tvar s dlouhou kapotou
Test Toyota GR86: Dokonalý sporťák po všech stránkách
Sportovní vůz Toyota GT86 se stal legendou. Společné dítě značek Subaru a Toyota totiž ctilo starou školu, naprostou orientaci na řidiče a zážitky za volantem. Nízká váha, ještě nižší těžiště, kompaktní rozměry, pohon zadních kol se samosvorným diferenciálem a atmosférický boxer. Mělo to vlastně jen jeden problém, spousta lidí si stěžovalo na malý výkon a letargický projev motoru. Teď tu máme generaci novou, která používá stejný recept, ale přidává více koní. Pod kapotou i nadále zůstává vysokootáčkový čtyřválec s protiběžnými
Test Alpine A110 GT: Absolutní řidičský ráj
Znovuzrozených značek se už ukázalo hodně a většinou to byl velký propadák a nic víc. Vlastně se to podařilo jen značce MINI a Fiatu 500, který je takovou ikonou, že si v rámci výrobce žije vlastním životem. Když Alpine oznámila svůj návrat, nikdo neměl velká očekávání, natož předtuchu úspěchu. První zahraniční recenze, ale zvedly zájem milovníků malých sportovních vozů, A110 v nich schytala velkou chválu. Prvně si ujasněme jednu věc. To, že v dnešní době pomateného ekologického lobby a celkovému
Test Audi TTS Roadster: Skvělé sportovní auto ověnčené předsudky se loučí
Audi TT vždycky bylo trochu rozporuplné auto. Často totiž zajímalo lidi, pro které je důležitější, jak v tomto kupátku vypadají, než jak “tétéčko” jezdí. A výrobce na tuhle hru přistoupil. Současná generace to ale změnila a umí zaujmout i náročnější řidiče. Tedy ne že by v pořadí už třetí provedení přišlo o styl. Naopak, podle mě teď vypadá lépe než kdykoli předtím. Přitom se hrdě hlásí ke svým “předkům”. Letos však Audi udělilo stopku dvou svým sportovním modelům a rovnou těm sportovním. Končí R8, se kterou jsme
Test Audi RS 7 Performance: Ďábel v obleku
Spojit luxusní limuzínu s tvary coupé a výkonem supersportovního vozu se může zdát jako bláznovství. Ale jak ukázalo Porsche Panamera, i takové vozy můžou mít obrovský úspěch. Po týdnu za volantem nejnovější Audi RS 7 se už nedivím. Audi A7 v roce 2013 navázalo na vzrůstající oblibu tohoto segmentu, který kdysi definoval Mercedes-Benz se svým průlomovým modelem CLS. Postupně se přidali i další výrobci jako Porsche nebo BMW se svou šestkovou řadou ve variantě Gran Coupé. Dnes jsou na trhu
Test BMW M3 Touring: Chalupářský supersport
Být poctivý petrolhead není vůbec snadné. Vy totiž potřebujete jedno auto pro rodinu, jedno se čtyřkolkou na zimu a samozřejmě taky jedno na to, abyste se mohli někde pořádně vyblbnout. Pokaždé, když se pokusíte tyhle auta spojit do jednoho, budete muset podstoupit nějaký kompromis. BMW za nás ale tenhle věčný problém možná konečně vyřešilo. Ono by se mohlo zdát, že patent na rychlé kombíky má Audi. Taky tenhle segment víceméně založili, když na začátku devadesátých let zkřížili Porsche 911 Turbo
Řídili jsme ostré BMW M3 CS: Nejdrsnější z rodu
BMW nám nadělilo další plnotučné Mko, které cílí zejména na ostrou jízdu na okruhu. Základem je M3 Competition, ale CS používá tradiční ověřený recept: Lehká konstrukce s velkým počtem komponentů z plastu vyztuženého uhlíkovými vlákny (CFRP), zvýšený výkon motoru, na míru naladěný podvozek, exkluzivní designové prvky a celkové nastavení podvozku a řízení navržené tak, aby poskytovalo vzrušující zážitky z jízdy na okruhu. Koncepce pohonu spojuje řadový šestiválec o výkonu 405 kW/550 k s osmistupňovou převodovkou M Steptronic a inteligentním systémem
Test Audi RS 5 Sportback Competition Plus: Opravdu sportovní RS
Audi RS 5 se nabízí také v praktičtější karoserii liftback pro klienty, kteří nechtějí obětovat kus praktičnosti. Nemusíte se však bát, protože tato prodloužená varianta neztratila nic ze svých schopností. Díky paketu Competition Plus je pekelně rychlá, schopná v zatáčkách a přidává i poctivou porci řidičské zábavy. V balíčcích Competition se RS 5 dočkají také ostřejšího vzhledu. Boční obložení sedadel je dispozici v černém klavírním laku. Volitelnou výbavou jsou sportovní sedadla RS v kombinaci tkaniny Dynamica a kůže Nappa s
První jízda s BMW M2: Továrna na radost
Nejprodávanější vůz divize M přijíždí v nové generaci. M2 stále nabízí poctivý neelektrifikovaný řadový šestiválec, pohon zadních kol a nebo manuální převodovku. Poprvé jsem si jej mohl vyzkoušet rovnou na polygonu v Mostě. Dvoudveřový vůz představuje ztělesnění nefalšované závodní vášně, kterou si majitelé mohou užívat i při každodenním používání. Technologie pohonu, konfigurace podvozku a aerodynamická vyváženost karoserie byly během důkladného testování na Severní smyčce okruhu Nürburgring a dalších závodních tratích vyladěny v precizně provázaný celek. Nové BMW M2 navazuje na
