TEST Volkswagen Beetle Dune 1.4 TSI – Městská bugina
Plážové buginy byly v divokých šedesátých a sedmdesátých letech velmi oblíbeným artiklem za oceánem a tehda existovalo spoustu variant právě z prvního brouka. Označení Dune se Volkswagen rozhodl oživit i u faceliftové verze aktuální generace modelu New Beetle. Jenže nečekejte opravdovou bugy, se kterou budete řádit v terénu jak Mad Max. Dune je jen lifestylový paket, který nijak neovlivňuje jízdní vlastnosti, dokonce nemá ani pohon všech kol. Další zbytečnost, říkáte si? Ne tak docela, protože Dune dělá z už tak nepřehlédnutelného
Srovnávací TEST Subaru BRZ vs Hyundai Genesis – Nejzábavnější zadokolky za rozumnou cenu
Dva atmosférické motory, pár samosvorných diferenciálů mezi zadními koly a mokré serpentiny na Ještědu = spousta pořádných driftů a úsměv od ucha k uchu. Auta střídám jako ponožky a klikatou okresku jezdím nahoru, dolů, nahoru, dolů, nahoru, dolů… Od rána až do setmění, do zblbnutí, jako nějaký šílenec. Jenže mě to tak strašně moc baví! Subaru BRZ i Hyundai Genesis Coupé jsou naprosto famózní auta a my se dnes pokusíme zjistit, které z nich je lepší zadokolkou za rozumné peníze. A
TEST Fiat Tipo 1.4 – Italská lidovost
Fiat vrátil na trh slavné jméno Tipo, které se v roce 1989 pyšnilo titulem Evropské auto roku. Tehdá to by hatchback, nyní přijíždí i jako sedan. Úkol je jasný – konkurovat Škodě Rapid, Peugeotu 301 a Citröenu C-Elysée. Nová Fiat je sice laciné auto, ale nezapře v sobě italskou designovou školu, a tak ze všech konkurentů má jednoduše nejvíce šmrncu. Líbí se mi silueta vozu i spoustu detailů, jako světla přesahující do masky chladiče, který má navíc velmi vkusnou výplň
TEST Range Rover Evoque Cabriolet TD4 HSE
Offroady bez střechy jsou historicky známá a dekádami prověřená koncepce, jenže jim ta střecha taky nejde znova nasadit. Evoque Cabrio je první prémiové SUV, které nabízí možnost stažení střechy bez jakýchkoli kompromisů, ztráty terénních schopností a kýženého luxusu na palubě. A ačkoli se to může zdát jako zbytečný nesmysl, tak věřte, že tohle auto má smysl dokonalý. Nebudeme si nic nalhávat, je předem jasné, že většinu zaujme zejména vzhled a styl a toho má Evoque bez střechy opravdu na rozdávání. Karoserie
TEST Opel Corsa 1.4 A/T – Pro manželku ideál
Opel Corsa je na poli malých levných hatchbacků stálicí a jeho historie spadá až o několik dekád dozadu. Nová generace označovaná jako Corsa E je již pátá v řadě, a technicky vychází z řady minulé. Vlastně by se dalo říct, že se spíše jedná o facelift, ale za to opravdu rozsáhlý. Opel se zaměřil zejména na úpravu designu exteriéru a snažil se auto oživit stylovým lookem módní kabelky, ehmm, tedy aktuálními trendy. Corsa si tak bere několik charakteristických linek a
TEST Audi A3 1.6 TDI S Line
Audi letos omladilo svůj model A3 a připravilo si pro něj pár změn, které opravdu stojí za to. Zvenčí to samozřejmě žádná revoluce není a měnily se jen drobnosti, a tak tady najdeme pozměněnou masku, nárazníky a jinou grafiku světlometů. Více se však měnilo v útrobách vozu. Novinkou v tomto segmentu je asistent pro jízdu v dopravní koloně, založený na spolupráci mezi adaptivním tempomatem ACC (Audi adaptive cruise control) s funkcí Stop&Go. Na přání dodávaný systém udržuje bezpečný odstup od vpředu jedoucího vozidla
TEST Jaguar F-Pace S AWD – Bestie!
Jaguar si je dobře vědom potenciálu segmentu středně velkých SUV a právě tam vstupuje se svou zásadní novinkou F-Pace. Tento crossover ale není obyčejný zástupce své třídy a lidé, jenž ho mají na svědomí, o něm mluví jako o F-Type v karoserii SUV. To je docela odvážné tvrzení, a tak nezbylo, než se nejsilnější verzi podívat na zoubek. Největším argumentem pro většinu zákazníků bude design, nic si nenalhávejme. F-Pace s tím počítá a vypadá naprosto fantasticky. Na trhu není hezčí SUV,
TEST Mercedes-Benz SL 400 – SLast za volantem
Přestože podzim už o sobě dává naplno vědět, my si ještě s větrem ve vlasech a sluncem ve tváři připomeneme jednu nejen letní specialitku. Jedná se o vůz Mercedes-Benz SL 400, který zaujímá v této motorizaci základ nabídky nejnovější šesté generace známého roadsteru. Letos je to už 64 let, co byl představen původní model SL a nová generace se může chlubit řadou technických inovací. Především se jedná o řešení problematiky ohledně hmotnosti vozu. Řada SL pokračuje v tom, co nastolil
TEST Mercedes-Benz E220d
Mercedes-Benz pokračuje v modelové obměně a na trh přivedl novou generaci třídy E. Po vzoru současného korporátního designu je i „Ečko“ velmi podobné větší třídě S. Vzhled je velmi subjektivní záležitostí, ale nejsem si úplně jistý, zda-li automobilu těchto rozměrů tento design úplně sedí. Zezadu je pak problém od sebe mercedesy vůbec rozeznat. Tak či onak, kulaté tvary zřejmě fungují, lidé se za „Ečkem“ otáčeli. Já bych asi jen uvítal jistou dávku osobitosti. Tento Mercedes-Benz má však úplně jiné trumfy,
Mezigenerační TEST Mercedes-Benz SL 400 vs SL 500 – Dva králové rozdílných období tváří v tvář
V roce 2001 na svět přišel Mercedes-Benz SL R230, který se vyráběl dlouhých 11 let a mezitím stihl projít dvěma facelifty. Byl to král svojí doby, který neměl sobě rovného. S koncem roku 2012 přišla zbrusu nová generace R231, ta už stihla projít modernizací a stále nemá konkurenceschopného soupeře. Rivaly tak necháme chvíli být a postavíme dvě nejsmysluplnější motorizace obou generací proti sobě, tváří v tvář. Otázkou je, jak velký skok SL udělalo za dlouhých 15 let a zda-li se
