RETRO TEST Renault Laguna 1998 – Za 18 let života najezdil jen 32 000 kilometrů
Do roku 1994 se vyráběl předchůdce Laguny, Renault 21, který byl i na tehdejší dobu křáp. To především kvůli svojí známe nespolehlivosti. Vlastně je to auto, díky kterému má Renault špatnou pověst až dodnes. S rokem 1994 ho nahradila nová Laguna, která zaujala především futuristickým designem, neobvyklou moderní výbavou a dobrými jízdními vlastnostmi. Kvalita už byla vyšší a po modernizaci od roku 1998 se stala poměrně slušným držákem. Nikdy by mě však nenapadlo, že bych si ji půjčil z AAA
Ženský test DS 3 1.2 PureTech A/T
DS se už totálně odpoutal od Citroenu a přichází se svým vlastním osamoceným logem, které je skutečně sexy. Už na první pohled je DS 3 totální „bestoffka“ pro všechny nadšence malých rychlých hatchů. Člověk si řekne „šmarjá citroen, to teda bude nic moc“, ale opak je pravdou. Tento malý hot hatch vezme za srdíčko a omotá si vás kolem prstu. Nejen jízda je moc uspokojivá, ale i celkové pojetí tohoto moderního kousku jsou o level výš, než vozy stejného segmentu
TEST Hyundai Tucson 1.7 CRDi 2WD A/T
Po vrcholném benzínovém a naftovém provedení se ke mě Tucson dostává znova a tentokráte v lidovější variantě s pohonem pouze předních kol a slabším dieselem 1.7 CRDi. Zvenčí nechybí krásná křiklavá modrá barva, kterou znáte z reklamních plakátů a uvnitř bohatá výbava včetně automatu. Opět musím konstatovat, že nový Tucson vypadá opravdu velmi dobře. Design vychází z aktuálního korporátního designu značky a odkazuje především na větší SUV Santa Fe. Jako celek vůz působí velmi vyváženě a nemá slabší místo. Elegantní tvar
TEST Mercedes-Benz S 500 Cabriolet – Nejlepší auto na světě… Nebo ne?
„V dáli se pod ostrými paprsky slunce třpytí televizní vysílač na Ještědu. Přede mnou je pětikilometrové stoupání a spousta zatáček, já v rukou svírám tlustý věnec volantu a pod pravou nohou mám stádo 455 nafetovaných koní toužících po další injekci benzínu. Dlaně mám zpocené, adrenalinu víc jak červených krvinek… Když v tom se zakouří od zadních gum a já jsem v doprovodu mocného barytonu katapultovaný vpřed. Na tváři mám úsměv od ucha k uchu, a to zdaleka netuším, co mě
TEST Jaguar F-Pace 2.0d AWD – Šelmí základ
Segment SUV má nejvíce rostoucí prodeje a zájem o vozy této kategorie je enormní. Je si toho samozřejmě vědom i Jaguar, a tak do této třídy přináší svou novinku F-Pace. Ten má přilákat až 90 procent nových zákazníků z mladší cílové skupiny a také ženy. Nemám pochyb, že to Jaguaru vyjde – už první měsíc prodeje F-Pace v České republice dorazilo 40 objednávek bez toho, aniž by se v tom lidé vůbec svezli. Zajímavé je, že za celý minulý rok
TEST Subaru Outback 2.5i Sport Lineartronic – Všude doma
Subaru Outback je na scéně již dlouhých dvacet jedna let a za tu dobu si stihl vytvořit solidní renomé bytelného a schopného, velkého crossoveru. Nová generace na tomto stanovisku nic nemění, nicméně posouvá jeho vlastnosti ještě o výrazný kousek dále. Outback modelového roku 2016 je hezčí, kvalitněji zpracovaný, lépe vybavený, má motory splňující EURO 6 a také nový systém na podporu řízení EyeSight. Za velké plus lze považovat, že EyeSight je dostupný jako základní výbava ke každému vozu, vybaveného automatickou
TEST Honda HR-V 1.5 i-VTEC CVT
Honda nás už dvakrát přesvědčila, že její kompaktní crossover umí být praktický, stylový a zároveň také velmi zábavný na řízení. Zejména atmosférická patnáctistovka s krátkým manuálem byla velmi sympatickým autem a nevadila ani vyloženě sportovní jízda. Teď se nám do rukou dostává stejná motorizace, ale doplněna o bezestupňovou převodovku CVT. Design modelu kombinuje snahu navodit dojem, že se jedná o coupé, a tak jsou kliky zadních dveří umístěny ve sloupcích oken. Z boku se mi HR-V líbí – nízký profil
TEST Seat Leon ST Cupra 290
Rychlost a praktičnost nemusejí nutně být neslučitelné vlastnosti. V současnosti si můžete vybrat hned mezi několika zajímavými kombíky s výkonným motorem. Jeden takový vám nabídnou i u Seatu. Jmenuje se Leon ST Cupra. A je skvělý. Na pohled jde přitom o nenápadné auto – tedy pokud není vybaven některým z optických paketů, který vozu zejména díky výrazným prahům dodává trochu dravější výraz. Mně osobně je tato skromnost velice sympatická. I ve verzi Cupra tak Leon ST vypadá jako vcelku běžné rodinné kombi nižší střední třídy. Všímaví
TEST FIAT 500 1.2 FIRE
Fiat po letech omladil svůj veleúspěšný model 500, a tak nastal čas mrknout, zda-li se mu to povedlo. Fiat 500 je legenda a na automobilovém trhu neexistuje roztomilejší věc, než právě toto miniautíčko. Ženy z něj odpadávají do kolen, tajně na něj doma šetří a ve městě se za ním ohlédne každý. Opravdu, neřídil jsem auto, které by budilo takovou pozornost v pozitivním slova smyslu. Když někam přijedete ve Ferrari, lidé se vás trochu bojí a vzbuzujete v nich závist. Pětikilo
Mercedes-Benz S 500 Cabriolet vs Maserati GranCabrio – Moderní technika vyzývá starou školu
Luxusních kabrioletů se čtyřmi plnohodnotnými místy k sezení je jako šafránu. Za zmínku stojí Rolls-Royce Phantom Drophead Coupé, Bentley Continental GTC, Mercedes-Benz S Cabriolet a Maserati GranCabrio. První zmíněný je skvělý, ale až přehnaně drahý a Bentley je zase zastíněno jízdními vlastnostmi Mercedesu. Maserati je sice ve spoustě věcech za konkurencí, ale překonává ji charizmatem a duší, kterou má. Díváme-li se na to z pohledu ceny, jízdních vlastností, kvalit a faktoru X, tak nejrozumnější volbou je Mercedes a Maserati. A
