TEST Citroën C4 Cactus 1,2 PureTech – Exot
Citroën C4 Cactus je mezi lidmi čím dál tím oblíbenějším kouskem, který si žádá den ode dne větší množství zákazníků. Může za to zejména exotický design, dobré jízdní vlastnosti a přijatelná cena. Ve městě se navíc díky povedeným doplňkům karoserie nemusíte bát nějakých menších ťukanců a škrábanců. To se netýká jen plastových polštářků ( jedná se vlastně o určité vzduchové kapsle, které jsou schované pod vnější vrstvou z termoplastického polyuretanu ) na dveřích, ale také chytrých míst v náraznících a mezi
TEST ojetiny BMW 125d – Nejvšestrannější hatch-back planety
My chlapi si v mládí myslíme, že čím víc sexy holka je, tak tím spíš je vhodnou partnerkou do života. Musí být vysoká, štíhlá, mít vypracovaný zadek, pořádná prsa a obličej jako Megan Fox. Postupem času ale zjišťujeme, že taková holka je většinou vhodná jen na víkendové večery, když zrovna rodiče nejsou doma. Za partnerky si pak vybíráme “obyčejnější“ holky, které sice nemají čtverky, metr osmdesát a padesát kilo, ale ty, které něco umí a nepadají z nich jen žvásty
TEST legendy Alfa Romeo Brera 3.2 JTS V6 Q4
Ach ta Alfa Romeo, jak lehké je jí podlehnout a celý test věnovat superlativům, emocím a kráse této italské modelky. Naštěstí to však není jen o vzhledu a auta této značky dlouhodobě umí nabídnout jedny z nejzajímavějších řidičských zážitků. Brera se mezi tyto modely hrdě řadí a já vždycky toužil tento skvost na kolech vyzkoušet, jenže byl problém ji sehnat – je jich u nás žalostně málo. Vlastně je to daleko větší exotika, než sesterské Ferrari, kterých v Praze denně
TEST ojetiny Mini Cooper S ALL4 Countryman – Táta v pubertě
Mini – automobilka, která je dnes poměrně dost často kritizována za své větší modely Paceman, Countryman a Clubman. Většina lidí si totiž myslí, že už to jsou normální auta, která jen dobře vypadají, stojí nesmyslný balík a naprosto postrádají to, co Mini charakterizovalo v minulém tisíciletí – malé rozměry, dokonalé řízení a tuhý sportovní podvozek. Jenže to možná platí u nějaké základní naftové varianty u Clubmana (ten je mimochodem super), ale vozy s označením Cooper S jsou pořád ty pravé
Retro TEST Mercedes-Benz SL 500
Letos je to už 64 let, co byl představen původní model SL, luxusní roadster plný pokrokových technologií, taková S klasse bez střechy. Klasický roadster s velkoobjemovým osmiválcem přežil všechny ropné i politické krize novodobého světa a ve výrobním programu značky Mercedes-Benz má stále své nezpochybnitelné místo. Už do svých mladistvých let jsem snil o vyzkoušení generace R230, která mě svým designem zaujala z moderní éry nejvíce. Kulatá spojená světla, přísný klínovitý tvar a klasický zakulacený design z éry začátku nového
První jízda: Jaguar F-Pace S AWD – Sportovní SUV opravdu existuje!
Jaguar si je dobře vědom potenciálu segmentu středně velkých SUV a právě tam vstupuje se svou zásadní novinkou F-Pace. Ten má přilákat až 90 procent nových zákazníků z mladší cílové skupiny a také ženy. Nemám pochyb, že to Jaguaru vyjde – F-Pace je na trhu v České republice měsíc a už dorazilo 40 objednávek bez toho, aniž by se v tom lidé vůbec svezli. Zajímavé je, že za celý minulý rok se prodalo 93 kusů Porsche Macan a 259 BMW
TEST ojetin Audi A4 vs BMW řady 3 vs Mercedes-Benz třídy C – Které zvolit?
Na trhu ojetin začínají být velmi populární německé prémiové vozy střední třídy, zejména Audi A4 B8, BMW řady 3 E90-93 a Mercedes-Benz třídy C W204, a to kvůli dobrým jízdním vlastnostem, komfortu, prémiovému zpracování a přijatelné ceně, která většinou nepřesáhne 500 tisíc korun. Otázkou však zůstává, které auto z této trojice zvolit. Mě tato otázka nedala spát, a tak jsem během posledních týdnů prostřídal ojeté A-čtyřky, Trojky i Céčka ve všech možných motorizacích. Všechna auta nabízejí nespočet karosářských provedení: sedan,
TEST Renault Talisman 1.6 DCi 160 EDC – Trefa!
Jméno Talisman Renault poprvé použil u konceptu velkého kupé v roce 2001, kromě toho se sedan se stejným jménem prodává v Číně. Tam jde ale pouze o mírně upravený model Latitude. Novinka míří do střední třídy, konkurovat chce například Volkswagenu Passat, Škodě Superb, Fordu Mondeo, Opelu Insignia či „šestce“ od Mazdy. Velké sedany neprémiových značek v současnosti bojují s jistým ústupem ze slávy, jejich prodeje klesají zejména na úkor „esúvéček“. Někteří rivalové dokonce segment manažerských limuzín v Evropě opustili – například Honda, Nissan či Seat. Talisman to tedy
TEST ojetiny Porsche Cayenne S
Pomalu se dostávám do situace, kdy zcela přehodnocuji své původní názory, možná lepe řečeno, předsudky. Víte, Porsche Cayenne jsem se vždy vyhýbal jako čert kříží, a když už došlo na redakční testování, nechal jsem ho kolegům. Kdysi jsem se svezl dieselovou verzí současné generace a moc mě to nenadchlo. Ano, i dnes budete pro skalní příznivce Porsche trnem v oku a na Cayenne si i přes dlouhá léta nedokázali zvyknout. Jenže je to auto, které vytáhlo slavnou značku z krachu
TEST Škoda Yeti 2.0 TDI Monte Carlo – Pořád svěží
Škoda Yeti už na trhu působí opravdu dlouhou dobu a prošla jen jedním faceliftem, který přinesl malinko odlišné pohonné jednotky a pár změn ve vzhledu a několik detailů v interiéru. Oblíbené české SUV tak pomalu stárne a blíží se svému závěru výroby, co nevidět jej totiž nahradí nová verze. To, že se jedná o nejstarší model v nabídce je znát zejména na tvaru karoserie a zadních světlech. Největším rozdílem oproti novým vozům Škoda je zastaralý interiér, který sice nabídne kvalitní
