TEST Subaru WRX STI 2015 – Král je mrtev, ať žije král
WRX STI je v automobilovém světě ikona, modla a hlavně stále žijící legenda. Nespočet úspěchů v rally z ní dělá sen každého automobilového fanouška na světě už od útlého věku minimálně v podobě plakátu na zdi. Motivační prvek, který pokud zafunguje, nebudete zklamáni. STI je totiž mnohem lepší, než si každý, tímto vozem dosud neposkvrněný, představuje. Upřímně, když jsem na sklonku roku jezdil s předcházející generací, která byla navíc silně upravena na podvozku, nedokázal jsem si domyslet, co by Subaru mohlo
TEST Škoda Octavia Combi Scout 2.0 TDI – The best of clever!
Nová Škoda Octavia ve verzi Scout vyjela do světa s elegantním designem, skvělou technikou, pohonem všech kol skrze Haldex páté generace, a také vcelku vysokou cenovkou. Bude základní částka 690 900 Kč obhájena? Nedávno jsme tu měli „Scoutku“ v úplně opačném rozpoložení. Pod kapotou kultivovaně tloukl výkonný čtyřválcový agregát 1,8 TSI, který posílal v případě potřeby na všechna čtyři kola skrze dvouspojkové DSG výkon 132 kW (180 koní). Nyní tu však máme model, který si jistě získá více zákazníků –
TEST Honda CR-V 2.0-VTEC 4×4
Osobně nejsem typ člověka, který by si vozy ze segmentu SUV nějak moc užíval. Přece jen jsou velké, neobratné, s ne zrovna oslnivým výkonem, a jejich schopnosti v terénu také nejsou zrovna ukázkové. Asi nějak takto většinou probíhá moje první reakce, když si jdu přebrat testovací vlz z této kategorie, jenže pak si vzpomenu, že je to Honda! To samo o sobě asi nezní jako pádný argument, který vyvrací mé obavy, ale faktem je, že CR-V na poměry třídy funguje
TEST Citroën C4 1.2 Pure Tech 130
U C4 musím začít vzhledem. Nejen díky minulé generaci, ale kvůli faktu, že současná C4 se mimořádně povedla. Vyvážené proporce, oblé linie a přiměřenost chromu jsou receptem na odolnost vůči stárnutí. Malá okna za zadním C sloupkem navíc vozu dodávají lehkost a vzdušnost, která vyvažuje robustnější rozměry. Výraz předku působí trochu „naštvaněji“ , ale to jí vůbec neuškodilo, spíše naopak. Jedinou minipihou v případě našeho testovaného modelu Exclusive – a to je skutečně čistě můj subjektivní vjem – jsou kola, která bych
TEST Ford Kuga 1.6 EcoBoost Trend Edition
Ford Kuga při svém představení v roce 2008 způsobil docela velký rozruch. Auto se díky svým novým, baculatým tvarům okamžitě stalo oblíbencem a středem pozornosti v kategorii městských crossoverů a SUV. Koncem roku 2013 na něho navázal nový Ford Kuga druhé generace, který nás velice mile překvapil. Na test jsme dostali základní model Trend s náhonem na přední kola ve zpestřené edici Trend Edition. Hned při prvním setkání jsem byl velice mile překvapen. Pokud si totiž vezmete 90% vozů v základní motorizaci a výbavě, dostanete
TEST Škoda Octavia Scout 1.8 TSI DSG – Král
Nová Octavia Scout posouvá své DNA ještě dále a umocňuje aktuální trend crossoverů zaměřených na maximální komfort. Používá k tomu jednoduchou a přitom tolik efektivní recepturu – pohon všech kol, ochranu podvozku, o 33 mm vyšší podvozek, výrazný bodykit a nový design kol. Ochranné plasty karoserie podtrhují design a líbí se mi i spodní stříbrná lišta předního nárazníku, stejně jako ta zadní. Výsledkem je robustní a draze působící auto. Teda působící, Scout se základní cenou 690.000 Kč na české poměry
TEST Mercedes-Benz E 350 Bluetec Kombi 9G-Tronic
Pánové z Mercedes-Benzu rozpoutali v posledním roce velkou modelovou a designovou ofenzívu, což má na svědomí nejeden kontroverzní model a v globálním měřítku pak celkový ústup od zaoblených a uhlazenějších tvarů k ostrým linkám a svalům. Nová E klasse proto dokonale odráží designový trend značky a i když zůstal profil vozu skoro nezměněn, tak předek i záď vozu byly kompletně přepracovány. Mercedes se zbavil dvoudílných předních světel (dle mého názoru skvělý tah) a nahradil je jednodílným designem s technologií LED. Světla v kombinaci se sportovní variantou
TEST BMW 218d Active Tourer
Puristé opět páchají sebevraždy (pokolikáté už?) a ti méně radikální posílají BMW do míst, kam slunce nesvítí. Podobný osud čeká každou značku, která se byť jenom trochu odchýlí od svých původních konceptů, i když to většinou znamená její záchranu. Vzpomeňme například na Porsche a jejich model Cayenne, bez něj bychom dnes už asi novou 911 nejezdili. Ti, co používají mozek k přemýšlení, za tím ale nevidí nic jiného, než pozitivní zprávu. Díky modelům jako je právě Cayenne, a teď i
První jízdní dojmy: Volkswagen Passat B8
Osm generací Passatu, miliony vyrobených kusů a status jednoho z nejoblíbenějších manažerských vozů. To už je závazek, se kterým si Volkswagen nemůže dovolit při představení nové generace šlápnout vedle. Měli jsme tu možnost odzkoušet nejnovější model, který právě vstoupil na český trh. Novinka má kódové označení B8 a ačkoliv se žádná revoluce nekoná, byl Passat posunut dále v tom, co umí nejlépe. Jednou z oblastí, kde se měnily věci razantně, je jednoznačně design. Nová generace je oproti té předchozí opticky nižší, má zcela
TEST ISUZU D-MAX Double Cab AT Premium – Tomerarenai
Poctivé a čistokrevné offroady v redakci samozřejmě zbožňujeme, a nejinak je tomu i u modelu D-MAX od (v ČR) méně známé automobilky ISUZU. Model D-MAX, který je osobním terénním pickupem, jsme tu už měli jednou a hned první den nás stihl překvapit svou zručností a všestranností. Jenže to byl model Double Cab s šestistupňovou manuální převodovkou. Nyní tu máme také nejcivilnější verzi Double Cab, ovšem v nejvyšší výbavě Premium a s automatem. Co se vše na tomto autě změnilo? ISUZU
