Sestřih nejhorších amerických řidičů a jejich nehod
Bezohledná a nebezpečná jízda není pouze trendem Rusů, kteří se v této kategorii na internetu proslavili úplně nejvíce. I když se za velkou louží jezdí celkově pomaleji a klidněji, tito řidiči ze sestřihu bourají všechny zažité stereotypy. Mít nehodu je vždy stresující a devastující zážitek. Pokud nabouráte kvůli vlastní bezohlednosti, zamrzí to. Někteří řidiči na videu však vypadají, že do svých kolegů nabourali zcela úmyslně jen proto, aby je vytrestali za to, že porušují předpisy. Naštěstí při těchto kouscích nepřišel
Auta s bezklíčovým systémem je velmi jednoduché ukrást. Zlodějům stačí jen několik sekund
Bezklíčové systémy jsou výborným pomocníkem. V žádném případě však nelze zapomínat na bezpečnost. Ukrást auto s bezklíčovým systémem je totiž za jistých okolností mimořádně snadné. Stačí, aby si majitel nechal v noci klíče za dveřmi svého domu a auto nechal mimo garáže. Zloději ho pak vezmou ani ne za 10 sekund. Stačí přitom zařízení na zesílení signálu klíče. O podobném případě jsme informovali už začátkem roku, i tehdy bylo shodou okolností ukradené auto značky Mercedes-Benz. Princip krádeže je jednoduchý. Zloděj
Funguje na sněhu lépe čtyřkolka na letních nebo zadokolka na zimních gumách? Budete překvapeni.
Mnozí řidiči si myslí, že přezouvání pneumatik z letních na zimní je zbytečné. Vždyť na většině míst u nás sněží minimálně a těch pár dní musí zvládnout i na letních. Toto smýšlení má z pravidla větší část majitelů vozů s pohonem všech čtyř kol. Jezdit v zimě na letních pneumatikách při zhoršených klimatických podmínkách je risk nejen kvůli možné pokutě, ale především kvůli bezpečnosti posádky celého auta a okolního provozu. Problémy můžou nastat také v otázce krytí způsobených škod při
Toto je nejrychlejší Škodovka na Nürburgringu – Má 400 koní
Na Nürburgringu se nedávno proháněl velmi zajímavý stroj. Tím je speciálně upravená Škoda Octavia RS první generace, kterou si do parády vzala tuningová firma Nasy Performance a vlastní ji přímo majitel této firmy. Pod kapotou se stále nachází čtyřválcová osmnácti-stovka přeplňována turbem, která však po značných úpravách disponuje výkonem rovných 400 koní a točivým momentem mamutích 510 Nm. Novým komponentům neunikl ani podvozek, u kterého si lze všimnout hlavně rapidně rozšířeného rozchodu kol či silnějších brzd. Milovníky rychlé jízdy na okruhu
Technik Mercedesu si postavil pecku – E-Klasse All-Terrain 4×4², Mercedes zvažuje výrobu!
Mercedes-Benz máme rádi a to zejména z důvodů, že je to jedna z mála automobilek, která se nebojí postavit opravdové řidičské stroje nebo bizarní nesmysly, které vyvolají radost jen letmým pohledem. Zmínit můžu perfektní AMG GT R, které v nás zanechalo nesmazatelné stopy a nebo spoustu šílených variant třídy G. To, že jsou schopni narvat osmiválec od AMG téměř do všeho, je jen začátek… Teď si ale Jürgen Eberle, jeden z předních inženýrů značky řekl, že by nebylo špatné postavit
Jaguar E-PACE provedl 270° otočku ve vzduchu
Nový Jaguar E-PACE se při své světové premiéře zapsal do Guinnessovy knihy rekordů. Kompaktní výkonné SUV si pro rekord skočilo 15,3 metru daleko a skok doplnilo otočením o 270° kolem vlastní osy. Tento kaskadérský prvek se nazývá „barrel roll“. Nevšední test, který měl za cíl demonstrovat agilitu, preciznost a výkon nejnovějšího SUV značky Jaguar, byl vyvrcholením 25 měsíců intenzivní práce na čtyřech kontinentech, která měla jediný úkol – zajistit maximální odolnost nového modelu a postarat se o to, aby byl
Nejrychlejší BMW na Nürburgringu je AC Schnitzer ACL2
Asi málokdo by hádal, že nejrychlejším BMW na Nürburgringu bude model M235i. Jenže pozor, není to jen tak obyčejná dvojka, ale stroj s kompletním tuningem od AC Shhnitzer. Kromě brutálního bodykitu, který rozšířil blatníky, přidal průduchy, lízátko, křídlo a větší difuzor se taky snížila hmotnost a dočkáme se extrémního výkonu. S touto M235i totiž vytrestáte i nejnovější supersporty. Pod kapotou pracuje řadový šestiválec ze současné M3, ten však úpravám taky neutekl a zadní pneumatiky nyní taví asfalt výkonem 570 koní,
Exkluzivní TEST Mercedes-AMG GT R – Bestie ze Zeleného pekla
K nadpisu bych nejraději přidal něco o kladivu, biblické apokalypse a pořád by to bylo málo k vystihnutí masakru, co toto auto předvádí. Bestie ze Zeleného pekla, jak jej AMG oficiálně nazývá, je totiž pořád velmi decentní slovní spojení, které ani zdaleka nevystihuje chuligánský charakter tohoto monstra! A taky se nemůžu ubránit pocitu, že novinářská práce je velmi sebedestruktivní úděl – jednak se vás něco obdobného neustále snaží zabít a za druhé zažijete, o co přicházíte, když takové auto nemáte doma.
Trapné video za naše daně? Pražský magistrát se vydal do boje proti SUV!
Praha se vydala do boje proti SUV a za peníze z našich daní vytvořila video, ze kterého vlastně nevíme, jestli brečet nebo se zoufale smát. Každopádně materiál je plný naprostých polopravd a v některých případech i lží. Video magistrát doplnil o komplexní kampaň, a tak zveřejnil i tiskovou zprávu. Taktéž velmi smutnou. Kampaň „Čistou stopou Prahou“ vám nejprve sdělí, že vozy SUV jsou nepraktické a nikde s nimi nezaparkujete. Jsou totiž výrazně větší než rodinné kombi. Pražský náměstek pro dopravu
Vlastní Ghymkana? Stačí staré Subaru, skvělý nápad a může být lepší než originál!
Internetem aktuálně koluje video, ve kterém se Američan Tyler Witte pustil se svým kamarádem do natočení vlastní verze kultovní série Ghymkana, kterou na svět přivedl závodník Ken Block. Na videu je jasně vidět, že nepotřebujete milióny na produkci a závodní speciál. Stačí kamarád za kamerou, poctivé staré Subaru Impreza GC8 Coupe (specifikace neznámá, pravděpodobně Type R) a zejména pak řidičské schopnosti. Kousky, které Tyler předvádí jsou totiž opravdu podařené a některé momenty dokonce předčí vše, co natočil Block. Jedná se zejména
