Autojournal

Snažit se ušetřit na palivu je stále důležité, ale dnešní auta už se neřídí stejnými pravidly jako kdysi. Vývoj technologií pokročil a řízení spotřeby dnes z velké části obstarává elektronika. Brzdit, či nebrzdit? To je otázka, kterou si pokládá mnoho řidičů, když jedou z kopce. Vyplatí se vyřadit na neutrál, nebo je lepší zpomalovat pomocí motoru? Téma, které rozděluje motoristickou veřejnost už roky. Pamatuji si, že když jsem byl malý, jezdíval jsem s jedním příbuzným na výlety. A on vždycky

Skútry si získávají stále větší oblibu jako praktický dopravní prostředek do městského provozu. Nabídka na trhu roste a lidé mají k dispozici mladší a modernější stroje než dříve, ukazují aktuální data motoristického portálu TipCars. Díky jednoduchému ovládání, nízkým provozním nákladům a možnosti řídit je s běžným řidičským průkazem skupiny B jsou ideální pro každodenní cesty po městě. Za poslední rok se počet inzerovaných skútrů do 125 cm³ s výkonem do 11 kW na portálu TipCars zvýšil o téměř 63 %,

Jezdit s téměř prázdnou nádrží a odkládat návštěvu čerpací stanice na poslední možný okamžik se může snadno vymstít. Ačkoliv mnoho řidičů má tendenci riskovat a doufat, že ještě to vyjde, technici a odborníci doporučují doplňovat palivo včas – ideálně dříve, než se na palubní desce objeví výstražné světélko. Možná to znáte: rozsvítí se kontrolka rezervy a vy začnete přemýšlet, kolik kilometrů ještě zvládnete. U moderních aut často pomůže údaj o zbývajícím dojezdu na displeji, ale u starších vozů je to

Rozepisovat se tady o přednostech značky Toyota, kterou sám považuji za vzor spolehlivosti a jejíž pohonné jednotky jsou pro mě symbolem nejen výdrže, ale i hospodárnosti, by asi bylo nošením vody do studny. Kdo sleduje moje články pravidelně, dobře ví, že mám k jedné konkrétní automobilce vybudovaný silný – a fakty podložený – vztah. A nejsem v tom sám. Když se podíváte na hodnocení odborníků, mechaniků nebo třeba zkušených servisáků, uvidíte, že si ve svém pohledu dost často notujeme. Pojďme

Skandál Dieselgate způsobil na trhu s naftovými motory pořádné zemětřesení. Důvěra veřejnosti v dieselové jednotky utrpěla těžkou ránu. I když se postupem času situace trochu uklidnila, šrámy zůstaly. Mnozí výrobci naftové motory omezili, někteří je rovnou poslali k ledu. Jenže mezi ojetinami si diesely stále drží pevné postavení. Když se rozvine debata mezi motoristickými nadšenci o tom, který dieselový motor patří mezi ty nejlepší, málokdy padne jednoznačná odpověď. Každý má svého favorita, každý má svou zkušenost – a každý přísahá

Spojka v autě je klíčovou součástí pohonného systému auta, která zajišťuje plynulý přenos síly mezi motorem a převodovkou. Přestože je často považovaná za samozřejmost, její funkce, správné používání a údržba jsou důležité pro dlouhou životnost vozidla. V tomto článku se blíže podíváme na to, co je spojka, jak funguje, jaké problémy vás s ní můžou potkat a jak je řešit. Spojka u auta: co to je a jak se o ni správně starat Spojka je mechanické zařízení, které umožňuje dočasné

Minimální hloubka dezénu pneumatik je stanovená zákonem, ale její hodnota není jednotná pro všechny situace. Liší se podle druhu vozidla i podle toho, jestli zrovna panuje letní nebo zimní období. Každý řidič by si čas od času měl zkontrolovat, jak na tom jeho vzorek je. Jízda na sjetých gumách totiž představuje několik rizik. Jaká to jsou, nebo kde se měří hloubka dezénu, se dočtete v tomto článku. Co na minimální hloubku dezénu říká zákon? Vyhláška o schvalování technické způsobilosti a

Kvalitní pneumatiky jsou základem každého vozidla. Zajišťují lepší přilnavost a kratší brzdnou dráhu, ale také přispívají k úspoře paliva a pohodlnější jízdě. Jak ale poznat, které pneumatiky jsou opravdu dobré, a na co si dát pozor při jejich nákupu? Přinášíme vám přehled nejčastějších podezřelých signálů, které by vás měly varovat. Žádné nebo špatné recenze Nakupování online je pohodlné, ale u pneumatik platí dvojnásob, že byste měli vědět, od koho je kupujete. Pokud e-shop nemá žádné (nebo naopak špatné) recenze a

Rychlá a cenově dostupná varianta. I díky těmto vlastnostem se montované garáže pevně usadily na tuzemském trhu. S jejich pořízením ale souvisí také řada kompromisů a potenciálních komplikací, jako například horší izolace, problémy s konstrukcí nebo obtížnější zabezpečení proti vloupání. Prefabrikované modely navíc jen málokdy nabízí možnost úpravy na míru, ať už z hlediska velikosti či pokročilých designových prvků. Prefabrikované garáže lákají především nižší cenou, rychlou montáží a v neposlední řadě také ušetří problémy s administrativou, protože odpadá potřeba stavebního povolení. Přesto s jejich pořízením