Autojournal

Americké ministerstvo obrany zařadilo největšího světového výrobce baterií pro elektromobily na takzvaný černý seznam. Ten zahrnuje společnosti podezřelé ze spolupráce s čínskou komunistickou armádou. Zařazení na seznam 1260H sice nevede k okamžitým sankcím, ale může ovlivnit reputaci firem a bránit jejich obchodnímu růstu, zejména pokud chtějí podnikat ve Spojených státech. Spolupráce s americkým obranným sektorem je zcela vyloučena. CATL, který dodává baterie pro Teslu, Ford, Hondu, Nissan, Toyotu či Volkswagen, se tak ocitl na seznamu společností, které přímo či nepřímo

To, před čím Cebia varovala, se stává skutečností. Na slovenském trhu se začaly objevovat vozy, které byly zatopené v Česku při zářijových povodních. Rozpoznat, že auto bylo zaplavené, může být oříškem i pro zdatné výkupčí. Běžný kupující poškození vodou zpravidla vůbec nerozpozná a draze naletí na podvod. „V poslední době jsme objevili několik vozů, které byly nabízené do velkých autobazarů k výkupu. Jen díky tomu, že u nás auta před výkupem prověřují, odhalily předchozí zatopení včas a tato auta nevykoupily.

Navzdory rychlému zdražování z posledních dnů má Česká republika nejlevnější pohonné hmoty z okolních zemí, v EU patří pro motoristy k levnějším zemím. Vyplývá to ze cenového srovnání analytiků pro ČTK. Paliva v posledních dnech zdražila o desítky haléřů na litr, podle analytiků bude růst cen pokračovat zřejmě po celý leden. Benzin se v Česku podle údajů společnosti CCS, který vývoj cen sleduje, prodával v závěru tohoto pracovního týdne v průměru za 36,23 koruny, o týden dříve byl o 40

Evropa od loňského října uvalila dovozní cla na čínské elektromobily. Prodeje těchto vozů v EU tak na konci roku prudce klesly. Peking se však nevzdává. Čínské automobilky se chtějí clům vyhnout výstavbou továren přímo v Evropě a tento plán už začaly realizovat. BYD oznámil výstavbu výrobních závodů v Maďarsku a Turecku, Leapmotor v Polsku a Chery ve Španělsku. To je ale pouze začátek. Podle webu Autonews se do centra zájmu čínských značek dostává Německo – kolébka evropského automobilového průmyslu. Krize

V Rusku začalo v lednu masivní zdražování. Důvodem je zvýšení recyklačního poplatku a také kurz rublu. Podle ruských analytiků by růst cen mohl v první polovině roku dosáhnout až 10 %. Průzkum, který mezi prodejci a analytiky provedla společnost Kommersant, uvádí, že ceny nových osobních aut v Rusku od ledna vzrostly o 1,5 až 5 %. Sergej Udalov z analytické agentury Avtostat poznamenává, že přepisování cenovek je nyní masivním jevem. Podle něj se však zvýšený recyklační poplatek do cen zatím

Podle analytiků skupiny UBS by Tesla mohla v tomto roce získat kompenzace ve výši více než 1 miliardy eur od konkurenčních automobilek, které potřebují pomoc s plněním přísnějších emisních norem v Evropské unii. Je absurdní, jak Evropská unie místo podpory vlastního automobilového průmyslu spíše podlamuje nohy celému odvětví. Díky novým opatřením totiž přestává být konkurenceschopný a eurokraté se začínají divit, co se děje a snaží se chránit Unii před zahraničním importem zaváděním ochranných cel, která situaci ještě zhoršují. Protože evropské

Tento rok Evropská unie opět zpřísňuje emisní kvóty pro automobilky a požadavky začínají hraničit s fyzikálními zákony. Zatímco dosud byl průměr emisního koše, tedy ze všech prodaných aut, 95 gramů na kilometr, s korekcemi na základě hmotnosti až 116 g na kilometr, v roce 2025 je cílem 93,5 gramu. Přitom končí možnost korekcí. Co to znamená? Jde o sebezničující akt unie proti automobilovému průmyslu. Zvlášť v době, kdy jednotlivé země ruší pobídky na nákup elektromobilů, což se loni projevilo stagnací

Čínské automobilky a představitelé Číny se v Německu zajímají o továrny určené k uzavření, zejména o továrny automobilky Volkswagen. Uvedla to agentura Reuters s odvoláním na zdroj obeznámený se zájmy čínské vlády. Koupě továrny by Číně umožnila získat vliv v renomovaném německém automobilovém průmyslu, který je domovem některých z nejstarších a nejprestižnějších automobilových značek, dodal zdroj. Čínské společnosti investovaly v Německu, které je největší ekonomikou v Evropě, do řady odvětví, od telekomunikací po robotiku. Ale výrobu automobilů tam zatím nespustily,

Společnost ABT Czech s.r.o. s potěšením oznamuje, že se stala výhradním zástupcem renomované německé společnosti ABT Sportsline GmbH pro český trh. Toto strategické partnerství přináší na český automobilový trh špičkové produkty a služby v oblasti úprav vozů koncernu Volkswagen Group. ABT Sportsline je rodinný podnik založený před 129 lety, s více než 70 letou tradicí v motorsportu a s bohatými zkušenostmi s úpravami vozů. Je celosvětově uznávaným specialistou na zvyšování výkonu a individualizaci vozů značek Audi, Volkswagen, SEAT, CUPRA a