Čínský Superb za 302 tisíc Kč šokuje. Má luxusní výbavu, masáže i úsporný hybrid
Čínská automobilka Geely představila nový sedan, který může směle konkurovat nejen Škodě Superb, ale také prémiovému Volvu S90. Nabídne tři druhy pohonu včetně mimořádně úsporného hybridu. O cenách, za které si jej budou moci koupit čínští zákazníci, si však můžeme nechat jen zdát.
Druhá generace přichází po pouhých třech letech
Geely Xingrui L Plus, které je na některých trzích známé také jako Geely Preface, vstupuje na čínský trh ve své druhé generaci. Přichází přitom pouhé tři roky po uvedení té první. Také to dokládá mimořádné tempo, jakým čínské automobilky vyvíjejí své nové modely. Celý vývoj jim často zabere přibližně polovinu času ve srovnání se zavedenými evropskými, japonskými nebo korejskými značkami.
Rozhodně však neplatí, že by rychlejší vývoj probíhal na úkor kvality. Nové Geely Xingrui L Plus vypadá velmi povedeně a míří do střední třídy, konkrétně do prostoru mezi běžnými a prémiovými modely. Pro značku Geely jde o vlajkovou loď, čemuž odpovídají také vnější rozměry.
Rozměry odpovídají Škodě Superb
Vůz měří na délku 4 956 milimetrů, což je o 170 milimetrů více než u předchůdce. Na šířku má 1 915 milimetrů a na výšku 1 505 milimetrů. Rozvor náprav dosahuje 2 845 milimetrů a mezigeneračně se prodloužil o 45 milimetrů. Geely Xingrui L Plus se tak stává přímým konkurentem Škody Superb nebo čínského Volkswagenu Passat, který si na rozdíl od evropské verze zachovává karoserii klasického sedanu.
Poměr šířky karoserie k její výšce činí 1,27, což vozu propůjčuje vyváženou a elegantní siluetu. Přední část vychází z designového směru Ripple Aesthetic. Výrazná maska chladiče obsahuje celkem 31 svislých lamel a po stranách ji doplňují úzké projektorové světlomety. Propracovanou světelnou grafiku dostaly také zadní svítilny, které propojuje světelná diodová lišta. Celkem se v zadním osvětlení nachází až 688 světelných diod.
Luxusní kabina nabídne masáž i 23 reproduktorů
Zákazníci si budou moci vybírat ze sedmi barev karoserie. Vícevrstvé lakování s přesností na úrovni mikrometrů má vytvářet výrazný prostorový efekt a dodávat jednotlivým odstínům větší hloubku. Prémiovým dojmem působí také interiér, ve kterém se hojně využívá Alcantara a další luxusně působící materiály. Přední i zadní sedadla disponují čtrnáctibodovou pneumatickou masážní funkcí.
O kvalitní poslech hudby se stará audiosystém Flyme Sound s celkem 23 reproduktory. O dostatek místa na zadních sedadlech vzhledem k rozměrům vozu pravděpodobně nebude nouze. Výrobce však myslel také na každodenní praktičnost. V kabině se nachází až 31 odkládacích prostorů včetně výsuvných háčků umístěných na středových sloupcích. Zavazadlový prostor nabídne objem 566 litrů.
Tři motory včetně mimořádně úsporného hybridu
Technickým základem nového modelu je platforma CMA. Tu již využívá Geely Preface, Geely Monjaro, ale také modely Volvo XC40 a C40. Švédská značka totiž patří do automobilového koncernu Geely. Zákazníci si budou moci vybrat ze tří variant pohonu. Základ nabídky vytvoří přeplňovaný čtyřválec o objemu 1,5 litru s výkonem 145 kW. Nad ním bude stát silnější dvoulitrový přeplňovaný motor, který dosahuje výkonu 200 kW.
Nabídku doplní zcela nový hybridní pohon s tepelnou účinností dosahující až 45 procent. Geely jej označuje jako i HEV Intelligent Hybrid. Systém kombinuje přeplňovaný motor o objemu 1,5 litru, dva elektromotory a jednostupňovou převodovku. Automobilka slibuje kombinovanou spotřebu pouhých 3,98 litru benzinu na 100 kilometrů.
Ceny, o kterých si Evropa může nechat zdát
Ceny budou čínským zákazníkům závidět řidiči z celé Evropy. Geely Xingrui L Plus má totiž po přepočtu začínat přibližně na částce 302 000 Kč. Hybridní provedení bude podle dostupných informací stát přibližně od 451 000 Kč.
.« Čínské automobilky jedou tempem, kterému Evropa nestačí. Uvádí čtyři nová a modernizovaná auta denně Z jaké vzdálenosti vás radar skutečně změří? Většina řidičů se zásadně mýlí »
