Co dělat, když se během jízdy objeví kontrolka Servis? Většina řidičů zbytečně zpanikaří
Asi každý řidič to už zažil, nebo se na to alespoň mentálně připravuje. Jezdíte úplně normálně každý den, auto funguje bez viditelných problémů, a najednou se na palubním displeji objeví zpráva typu servis nyní. V takové chvíli je přirozené, že zpozorníte a možná i znervózníte. Dobrou zprávou je, že ve většině případů nejde o situaci, která by vyžadovala okamžité odstavení vozidla u krajnice. Zároveň ale platí, že takové hlášení si zaslouží pozornost a rychlou reakci.
Moderní auta hlídají stav detailněji než dřív
Moderní auta dnes sledují technický stav mnohem podrobněji než kdysi. Palubní systémy nevyhodnocují jen počet najetých kilometrů, ale pracují i s časem, stylem jízdy, kvalitou oleje nebo četností studených startů. Servisní hlášení se tak může objevit i tehdy, když se auto navenek chová úplně normálně.
Kdy můžete pokračovat v jízdě
Pokud se hlášení objeví během jízdy a nedoprovází ho žádné další výstražné kontrolky – například červená kontrolka oleje, teploty motoru nebo brzdového systému – ve většině případů můžete v jízdě pokračovat. Ideální je ale co nejdřív zastavit na bezpečném místě a provést základní kontroly.
Co zkontrolovat jako první
Obecně se doporučuje ověřit hladinu motorového oleje, chladicí kapaliny a v některých případech i brzdové kapaliny. Právě nízká hladina oleje nebo zhoršená kvalita oleje patří mezi nejčastější důvody, proč systém vyhodnotí potřebu servisu jako urgentní. Pokud si řidič není jistý postupem, návod k vozidlu je v tomhle směru stále nejspolehlivějším zdrojem informací.
Servisní hlášení může přijít i kvůli času
Mnoho aut dnes aktivuje servisní hlášení nejen podle najetých kilometrů, ale také po uplynutí určitého časového období – nejčastěji 12 nebo 24 měsíců od poslední servisní prohlídky. Platí to zejména pro vozidla, která jezdí málo, převážně po městě nebo absolvují hodně krátkých tras. V takovém případě může systém upozornit na servis i tehdy, když vozidlo nedosáhlo předepsaného kilometrového intervalu. Z technického hlediska to dává smysl, protože motorový olej stárne i časem a krátké jízdy mu dávají zabrat víc než dlouhé přesuny mimo město.
Naftové motory a filtr pevných částic
Samostatnou kapitolu tvoří moderní naftové motory vybavené filtrem pevných částic. Při jeho aktivním čištění dochází k dodatečnému vstřikování paliva, což může vést k rychlejšímu zhoršení kvality motorového oleje. Palubní systém to dokáže vyhodnotit a servisní hlášení se může objevit dřív, než byste čekali. Právě v takových případech odborníci upozorňují, že ignorování výzvy k servisu může mít vážné následky. Znehodnocený olej ztrácí mazací schopnosti a dlouhodobá jízda v takovém stavu může vést k výraznému poškození motoru.
Někdy jde jen o chybu po servisu
Ne vždy je důvodem servisního hlášení reálná technická porucha. V praxi se stává i to, že při předchozí servisní prohlídce nebyl servisní interval správně vynulován. Auto tak může „počítat“ kilometry dál a upozornit na servis dřív, než je skutečně potřeba. Proto byste se měli podívat do servisní dokumentace a ověřit si, při jakém stavu tachometru byl proveden poslední servis. Pokud čísla nesedí, je dobré tuhle informaci komunikovat přímo se servisem.
Kdy už raději nepokračovat
Pokud se servisní hlášení objeví spolu s dalšími varováními, změní se chování motoru, sníží se výkon nebo se ozvou nestandardní zvuky, pokračování v jízdě už není úplně bezpečné. V takových situacích je rozumné kontaktovat servis a poradit se o dalším postupu, případně využít asistenční služby. Moderní auta naštěstí na problém upozorňují dopředu a dávají řidiči šanci reagovat dřív, než se z drobnosti stane drahý problém.
.« Na skladě stojí 3 miliony vozidel, která nikdo nechce. Prodejci nevědí, co s auty z roku 2024 O práci přijdou tisíce lidí aneb další rána pro německý průmysl. Po Recaru zkrachoval další dodavatel »
